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Autore Topic: Messa in moto a caldo della 1100.  (Letto 23619 volte)

Empirico

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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #30 il: 26 Giugno 2010, 19:11:09 »
Chiedo per info
.La boccola originale è "giallognola" e non sembra essere d' acciaio ne zincata ne altro.
Bisognerebbe sapere che tipo di tenore abbia la lega con cui è fatta.
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #31 il: 26 Giugno 2010, 19:14:04 »
@Boldor: mi hai anticipato... mentre ero sotto la doccia!
Il manuale del 900C riporta come diametro esterno standard della boccola della ruota 3: 42.275 - 42.300 mm. Essendo il limite di usura è 42.255, bastano 2/100 per essere fuori.
Sono mai stati misurati questi diametri?
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #32 il: 26 Giugno 2010, 19:15:56 »
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #33 il: 26 Giugno 2010, 19:17:29 »
Citazione da: Empirico - 26 Giugno 2010, 19:11:09
Chiedo per info
.La boccola originale è "giallognola" e non sembra essere d' acciaio ne zincata ne altro.
Bisognerebbe sapere che tipo di tenore abbia la lega con cui è fatta.
Una boccola giallognola ha tutta l'aria di essere di bronzo, ossia rame con ca. 15% di stagno
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #34 il: 26 Giugno 2010, 19:18:30 »
Citazione da: Empirico - 26 Giugno 2010, 19:15:56
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Mi procuro un Palmer da 40/50 mm
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #35 il: 26 Giugno 2010, 19:21:31 »
« Ultima modifica: 26 Giugno 2010, 19:25:20 da boldor »
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #36 il: 26 Giugno 2010, 20:04:12 »
Citazione da: ang_bob - 26 Giugno 2010, 19:18:30
Mi procuro un Palmer da 40/50 mm
Hvad det?
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #37 il: 26 Giugno 2010, 21:02:46 »
Citazione da: ang_bob - 26 Giugno 2010, 19:18:30
Citazione da: Empirico - 26 Giugno 2010, 19:15:56
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Noi a scuola lo chiamavamo micrometro centesimale  ;D 
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #38 il: 26 Giugno 2010, 22:20:38 »
Citazione da: boldor - 26 Giugno 2010, 21:02:46
Citazione da: ang_bob - 26 Giugno 2010, 19:18:30
Citazione da: Empirico - 26 Giugno 2010, 19:15:56
Per carità:MAI!!
Mi procuro un Palmer da 40/50 mm

Noi a scuola lo chiamavamo micrometro centesimale  ;D 
Io sono più all'antica:
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #39 il: 26 Giugno 2010, 23:59:37 »
io il micrometro ce l'ho, eh....
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #40 il: 12 Luglio 2010, 19:37:10 »
Oggi disperato tentativo di swap della ruota libera da 900 a 1100.
L' ingranaggio è entrato sull' albero per metà, visto che non andava oltre neanche con le cattive,lo ho tolto facendo un mazzo notevole.Mercoledì mi consegneranno la ruota libera originale con boccola rettificata.
Continua..
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« Risposta #41 il: 12 Luglio 2010, 20:47:45 »
Citazione da: Empirico - 12 Luglio 2010, 19:37:10
Oggi disperato tentativo di swap della ruota libera da 900 a 1100.
L' ingranaggio è entrato sull' albero per metà, visto che non andava oltre neanche con le cattive,lo ho tolto facendo un mazzo notevole.Mercoledì mi consegneranno la ruota libera originale con boccola rettificata.
Continua..

 :nono:...   prima dovevi misurare ....

devi sapere che interferenza c'è   :-\   se è troppa manco con la pressa la metti!!   :)
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Re: Messa in moto a caldo della 1100.
« Risposta #42 il: 12 Luglio 2010, 20:56:41 »
Citazione da: boldor - 12 Luglio 2010, 20:47:45
:nono:...   prima dovevi misurare ....

devi sapere che interferenza c'è   :-\   se è troppa manco con la pressa la metti!!   :)
@ Grillo Parlante:
Sulla 1100 di Lemon è stata montata la ruota libera della 900,su quella di Fuorigamma idem.La prima parte facile anche sulla mia.Cosa avresti misurato,l' ingranaggio in fondo all' albero?
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« Risposta #43 il: 12 Luglio 2010, 21:48:01 »
scusa ma dove puntava sull'albero o sull'ingranaggio?
sulle altre avete montato la stessa ruota libera?
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« Risposta #44 il: 13 Luglio 2010, 06:20:06 »
Belle domanda,è largo l' albero o stretto l' ingranaggio?
Ovviamente 3 ruote libere da 3 moto differenti.
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