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[Curvator cortese]

Il sapiente Empirico ha trasformato il mio bol d'or in un gioiello dinamico dal micidiale rendimento.
Non pensavo che fosse così impegnativo smontare completamente una forcella al mio 900, onde sostituirle un oliaccio denso da trasmissione che la rendeva inefficiente.
L'accoppiata molle Wirth all'olio per forcelle Motul 10W ha reso il mio avantreno leggiadro ed amico, perdonando l'imperfezione del posteriore ancor privo di Koni ammortizzanti.
Le wirth hanno un calibro maggiore rispetto alle originali.
Naturalmente abbiamo seguito alla lettera le indicazioni della Wirth che non vuole aria nei 330 ml consigliati per stelo!
Vi assicuro che la moto ha cambiato assolutamente comportamento dinamico, assumendo una maggiore sicurezza nella guida in curva e sulle asperità, inibendo gli sbacchettamenti presenti prima delle cura nei medesimi percorsi.
Manca la prova sul misto extraurbano, ma se il buongiorno si vede dal mattino...si prospetta un piacere di gusto (ehm) sopraffino.
Mannaggia la cavallina che mi si ripresenta sempre la rima.
Naturalmente ho passato molto tempo a regolare i due semimanubri, da buon "furio", trovando la migliore posizione in una piccola apertura dal tutto chiuso, circa 1cm di escursione alle estremità.
Ma ciò è estremamente soggettivo, non certo come l'apoftegma dettato dalle Wirth, applicabile a tutti!!!
Grazie Empi!!!

[Gabro]

chissà adesso come vai senza più la forcella inchiodata!

attendiamo report post-orviniata 

[Empirico]

Immagino Vincenzo con le ventose ai gomiti per spalmarsi al fianco del serbatoio.
 

[BigC]

e le pelli di foca a protezione dei glutei..

[lion61]

spero di fare anche io lo stesso lavoro nel prossimo inverno

[Curvator cortese]

Provata oggi sulla panoramica e, meraviglia delle meraviglie, la moto viaggia su un binario, permettendomi addirittura di entrare pinzato senza problemi ed aprire iprestissimo, quasi in piena piega, tanto non allarga!
Caspita se va fatto questo lavoro!
Ciò che mi rende ancora incredulo è il rispetto della traiettoria sulle asperità, la sicurezza infusa in piega ed anche su asfalto non perfetto.
Forse l'entusiasmo mi porta ad esaltare eccessivamente ciò che osservo ora rispetto al prima, arrivando a pensare che tale modifica sia persino più importante degli ammortizzatori. Sembrano soddisfare gli originali ed a 4 in precarico (non so dirvi il freno in estensione, parendomi di ricordare che sia a 3).
Vi assicuro che sembra proprio un'altra moto, che non sbacchetta più.
Attendo il responso sui curvoni veloci ed avvallamenti della Tiburtina.
Ha pisciato un pò di olietto dallo stelo destro (sempre lui) ma spero che sia una nuvola passeggera del residuo maltempo, dato che i paraoli sono nuovi e montati ad arte.
Ho dovuto rimontare il cupolino perchè...ho una certa età e mi sono abituato male.

[crom]

Pensa se monti le Race tech che succede.......chiediglielo a Luca(cb900fboldor)........sarà che le progressive non mi sono mai piaciute.....soprattutto le Wirth..anche se rappresentano un ottima alternativa per sostituire le originali sfiancate......
crom

[lion61]

sara' soltanto una mia sensazione,nel senso che nel misto stretto la sento piu mia risponde benissimo ma nel misto veloce spesso ho la sensazione come se camminassi sulle uova specialmente sul'avantreno.sara' soltanto una mia sensazione?

[Empirico]

Saranno le gomme ed il katafalko?

[Curvator cortese]

Caro Crom,
il mio timore è che troppo dure alla fine anzi, all'inizio della loro escursione, possano non copiare le asperità dei pessimi asfalti stradali nostrani. Ciò potrebbe valere anche per gli ammortizzatori.
Non ho mai amato le sospensioni troppo dure, forse perchè non ho mai guidato in pista o forse perchè non ho mai avuto un...ducati.

Caro Lin61, ti farò sapere le mie sensazioni domani pomeriggio, giacchè nel misto stretto sono per ora sovrapponibili alle tue.
Pensa che la sensazione di liquidità in curva a me l'ha data il semimanubrio tutto aperto in avanti, anche sul misto stretto. La moto mi sembrava inguidabile, anche a bassa velocità, impossibile da gestire fluidamente in curva e persino nel traffico, sia a bassa che media velocità.
Pensa a quanta soggettività ci possa essere nel valutare le reazioni di medesime moto.

Caro Empi, le gomme in prossimità del cambio rendevano inguidabile il mio k75.
Il catafalco penso che allontani la nostra sensibilità sull'anteriore, ma forse è solo un problema psicologico.

[Empirico]

16 chili sulla forcella sono un dato oggettivo. 

[lion61]

Saranno le gomme ed il katafalko?

beh le gomme sono ancora in ottimo stato vanno in temperatura abbastanza in fretta,ma con 16kg in piu sull'avantreno non dovrebbe dare piu stabilita' nel misto veloce e meno nel misto stretto?io avverto l'esatto contrario..pero' ripeto potrebbe essere solo un fatto mio psicologico

[Curvator cortese]

Udite, udite!
Dopo Orvinio, sempre in tema di forcella con 330 ml di olio 10w per stelo, senza aria aggiunta, con molle wirth:
1) Nessun ondeggiamento nei curvoni veloci autostradali e nelle loro giunture (anche a 140-160 km/h)
2) Sensazione di morbidezza e di tonicità al tempo stesso sulla tiburtina, maggiore sicurezza sulle imperfezioni del manto stradale
3) Apparente maggiore sicurezza nella staccata ed assenza di sbacchettamenti anche in accellerazione
4) Morbidezza nella prima escursione e tonicità nella seconda
5) Sensazione di maggiore rigorosità direzionale dell'avantreno con grande sensibilità trasmessa di ciò che avviene sotto la ruota anteriore.
6) Sensazione di maggior facilità di guida e di ingresso in curva
7) Mantenimento della traiettoria impostata e possibilità apparente di maggiori correzioni con facilità e sicurezza.
Tutto sembra più facile

Capisco che qualcuno possa sorridere di fronte a cotanta meraviglia di sensazioni positive, ma vi prego di considerarle osservazioni serie di un vecchio motociclista con molti anni di esperienza sulle strade, soprattutto in curva.
Non credevo che vi fosse un miglioramento dinamico di tal fatta, potendo contare su una forcella più in ordine.
E' come se fossero spariti improvvisamente sbavature e difetti, semplicemente con una sostituzione d'olio e di molle.
Un gran guadagno nella guida e nella sicurezza, credetemi!
Chissà che succederà con i Koni sotto il sedere, vero Empirico?
Grazie dei tuoi consigli e...di come hai installato il tutto.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
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  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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