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[Antani]

Come si capisce il grado di usura senza smontarla?

In genere che durata hanno i dischi di attrito?

[Empirico]

Quando la registri e pattina lo stesso,quando stacca male,quando a folle metti la marcia e la moto si muove.La durata dipende molto dall' uso.

[Antani]

La mia frizione stacca bene, in folle non trascina, non slitta nemmeno nelle cambiate in coppia.
A me pare ok, sia come molle che come dischi.

Era per curiosità.

La questione è questa, e coinvolge pure il 900 di Marco60:
abbiamo messo entrambi lo stesso olio, un 20W50 sintetico Bardahl C60.
La mia moto è meccanicamente più silenziosa, il cambio è preciso e abbastanza morbido, mentre nel CB di Marco la frizione s'è messa a trascinare, il cambio è duro, le marce entrano a fatica e il folle a motore in moto non entra.
Può dipendere dalla frizione? Eppure la mia ha 47000km, la sua 34000...

[Empirico]

Fai la spia?
Marco60 ha mai smontato la frizione e guardato i dischi?Il fastidio lo ha da quando ha cambiato l' olio o da Bocca Seriola quando lo abbiamo sverniciato?
Se i dischi della frizione hanno preso qualche "scaldata" si vede smontandoli.

[BigC]

io darei anche una controllatina al registro sotto il vitone..

[Antani]

Non non faccio la spia.

Solo che il problema a cambio e frizione glielo da da quando ha messo l'olio che gli ho dato io.
E siccome l'ho messo anche io ma senza conseguenze, anzi, allora la cosa mi insospettisce sullo stato della sua frizione.

Claudio, di che registro parli?

[BigC]

sotto il vitone che sta al centro del coperchio frizione, c'e' il registro principale.. quello che, se e' regolato male, stai bene a tirare il cavo.. la frizione non andra' mai al meglio

[Antani]

Allora dico al Marcolino di consultarti...

Però è strano, il problema è saltato fuori cambiando l'olio.
Prima mi diceva che ogni tanto slittava ma aveva le molle pronte.

Può essere che l'olio abbia questo effetto? Sulla mia niente...

[Empirico]

Avevo parlato di registrare senza specificare ma comprendeva sia il cavo che il registro spingidischi sotto al coperchio.Mi sembrava che ne avessimo parlato anche altre volte.

Si svita il tappo si allenta con una 10 ad occhiello il dado e con un cacciavite spaccato si porta la vite di regolazione a battuta,poi si svita di 3/4 di giro e si riserra il dado tenendo ferma la vite. Si rimette il tappo.Di solito dopo bisogna registrare il cavo.

[BigC]

.....Può essere che l'olio abbia questo effetto? Sulla mia niente...

beh, se con un olio piu' fluido stacca 'al pelo', ci sta che con un olio piu' denso, trascini..

[marco60]

Fai la spia?
Marco60 ha mai smontato la frizione e guardato i dischi?Il fastidio lo ha da quando ha cambiato l' olio o da Bocca Seriola quando lo abbiamo sverniciato?
Se i dischi della frizione hanno preso qualche "scaldata" si vede smontandoli.

No,Marco anzi Marcolino  non ha mai smontato la frizione.
Il problema in effetti si e' presentato dopo il cambio d'olio(Nicolino non fartene un cruccio)
In quanto a Bocca Seriola,sono arrivato a ruota dei 4-5 che mi hanno preceduto,senza bisogno di forzare 
Voglio vedere se con l'uso migliori qualcosa.

[Antani]

Eh però mi scoccia...

COmunque è strano!

[marco60]

Se dovesse continuare,a limite prima di smontare riprovo a cambiare l'olio.

[Antani]

Ti interessa del 20W50 sintetico Bardahl? 

[Empirico]

Voglio vedere se con l'uso migliori qualcosa.

Fai la regolazione da sotto che dice BigC,ci vogliono 10 minuti.

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