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Autore Topic: Frizione  (Letto 6199 volte)

lion61

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Re: Frizione
« Risposta #15 il: 14 Aprile 2010, 17:07:14 »

ache a me e' successa un cosa simile,da quando ho cambiato l'olio, in salita e in due sulla moto con la terza marcia appena va in coppia tende a slittare un po,prima non lo faceva..ho usato  castrol magnatec
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marco60

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Re: Frizione
« Risposta #16 il: 14 Aprile 2010, 17:11:05 »

Voglio vedere se con l'uso migliori qualcosa.
Fai la regolazione da sotto che dice BigC,ci vogliono 10 minuti.

Avevo parlato di registrare senza specificare ma comprendeva sia il cavo che il registro spingidischi sotto al coperchio.Mi sembrava che ne avessimo parlato anche altre volte.

Si svita il tappo si allenta con una 10 ad occhiello il dado e con un cacciavite spaccato si porta la vite di regolazione a battuta,poi si svita di 3/4 di giro e si riserra il dado tenendo ferma la vite. Si rimette il tappo.Di solito dopo bisogna registrare il cavo.

Dici questa?
« Ultima modifica: 14 Aprile 2010, 17:14:02 da marco60 »
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Quattro ruote spostano il corpo.Due muovono l'anima  (by Riders)

Antani

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Re: Frizione
« Risposta #17 il: 14 Aprile 2010, 17:21:53 »

Proprio quella!
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marco60

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Re: Frizione
« Risposta #18 il: 14 Aprile 2010, 18:23:28 »

Ma e' una registrazione con valori da manuale?
Il vitone centrale ha una guarnizione?

Grazie
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Re: Frizione
« Risposta #19 il: 14 Aprile 2010, 18:25:57 »

Marco, prova a fare quella regolazione.. ci vuole un attimo davvero! se c'e' molto gioco li', anche se lo recuperi registrando il cavo, la corsa utile si riduce (anzi, forse e' piu' giusto dire che cambia la progressione) e la frizione stacca poco..

Il vitone ha un o-ring (riutilizzabilissimo) ed e' una registrazione che il manuale prescrive di fare.. esattamente come l'ha descritta Empirico.
« Ultima modifica: 14 Aprile 2010, 18:27:42 da BigC »
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marco60

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Re: Frizione
« Risposta #20 il: 14 Aprile 2010, 18:34:47 »

Quindi se ho ben capito,dovrei trovare un gioco maggiore di 3/4 di giro.
Registro dalla vite e,il cavo si allenta o si tira?
Eventualmente lo registro dalla leva o dal carter?
Scusa....ma e' la mia prima volta  :D :D
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Re: Frizione
« Risposta #21 il: 14 Aprile 2010, 18:39:48 »

scusa di che?? :)

il cavo, se trovi il registro lento, registrando dovrebbe tirarsi... io, quando faccio quella regolazione, prima allento il cavo proprio per lavorare libero.. una volta registrata, regolo il cavo. Quanto a 'dove' registrare (ma questo e' del tutto personale ;) ), io preferisco mettere il registro alla leva svitato di 2-3 giri e poi registro dal basso. In questo modo, posso sempre registrare dalla leva, all'occorrenza, sia a tirare che ad allentare ;)
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Re: Frizione
« Risposta #22 il: 14 Aprile 2010, 18:52:01 »

Ok,allora allento il cavo dalla leva e......tento di registrare dal vitone.
Se Ti squilla il telefono sai chi Ti sta chiamando  :angel4:  :wave:
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Re: Frizione
« Risposta #23 il: 14 Aprile 2010, 19:01:27 »

Quando ti pare ;)
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Re: Frizione
« Risposta #24 il: 14 Aprile 2010, 19:37:12 »

Scusa....ma e' la mia prima volta  :D :D

Miiii il ragazzo di primo pelo è! merce rara!

(da pronunciarsi in siciliano, Marco lo sa che mi piace far lazzi e frizzi con lui!)
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Re: Frizione
« Risposta #25 il: 14 Aprile 2010, 19:42:07 »

Ecchime.
Prima di cominciare a imprecare.
Come tolgo il vitone dal carter?
Non c'e' cacciavite che ci appatta..... :BangHead:
Qual'e' il sistema?  :toothy10:
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Re: Frizione
« Risposta #26 il: 14 Aprile 2010, 19:44:37 »

Non so aiutarti ma seguo curioso...

Fosse un sabato t'avrei raggiunto! si faceva insieme...
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Re: Frizione
« Risposta #27 il: 14 Aprile 2010, 19:47:06 »

Accetto l'offerta,ma se arriva il consiglio ,smonto stasera.
Sabato faremo altri danni  :headbang:
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Re: Frizione
« Risposta #28 il: 14 Aprile 2010, 20:01:04 »

Uso una spatola da imbianchino.  :headbang:
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Re: Frizione
« Risposta #29 il: 14 Aprile 2010, 20:05:34 »

 :o Mi aspettavo qualcosa di Più' sostanzioso.
Do' del Wd 40 e mi invento qualcosa.
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