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Autore Topic: Moto Gp / SBK 2012  (Letto 27021 volte)

boldor

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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #45 il: 24 Giugno 2011, 17:00:40 »

Sabato 25-06-2011:

**ore 8.40-9.00, Warm Up, 125
**ore 9.10-9.30, Warm Up, Moto 2
**ore 9.40-10.00, Warm Up, Moto GP
**ore 12.00, Gara, 125, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 13.15, Gara, Moto 2, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta
**ore 15.00, Gara, Moto GP, Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY), diretta



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q333xat-iWY&feature=player_embedded[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zpU_1hGF_-8&feature=youtu.be[/youtube]
« Ultima modifica: 24 Giugno 2011, 17:02:36 da boldor »
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #46 il: 26 Giugno 2011, 20:24:38 »

Il povero Simoncelli... ed ancor più povero Lorenzo.
Ma valentino è in crescita, ancora da 6° posto se non gli cade nessuno davanti, ma in crescita.
Forse a fine stagione vedremo anche un bel podio.
 :occasion14:
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #47 il: 26 Giugno 2011, 20:35:37 »

motogp 2011

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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #48 il: 26 Giugno 2011, 20:41:34 »

Ha ragione Boldor,15 moto alla partenza,un dormitorio.
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #49 il: 26 Giugno 2011, 21:01:08 »

diciamolo: du p..le!! :violent5:
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #50 il: 26 Giugno 2011, 22:37:14 »

purtroppo avete ragione...
Forse con la 1000...cambierà, spero.
La crisi ha colpito anche le grandi case motociclistiche...
Sicuramente la superbike, attualmente, è più interessante da vedere e più accessibile per i costi...
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #51 il: 27 Giugno 2011, 09:21:23 »

le poche gare che ho visto della sbk sono sempre state belle....

la motogp è arrivata ad un punto troppo esasperata, se sbagli temperature delle gomme prendi 1 decimo a curva x 15 curve sono 1,5 secondi x 20 giri diventa un bel pisolino di mezza estate  :D  

basta, voglio le gomme che sgommano le cambiate senza elettronica, via le centraline...

leggevo su una rivista che la centralina conosce esattamente la posizione del pilota (credo tramite gps) e in base alla curva, velocità e inclinazione decide quanto gas può aprire il pilota...  :puke:  e dosa la potenza..

ma dai!!   basta!!!  

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« Risposta #52 il: 27 Giugno 2011, 09:24:01 »

succede anche in F1.. in base al punto del percorso in cui ti trovi, viene modificata la messa a punto della macchina!
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #53 il: 27 Giugno 2011, 09:28:17 »

succede anche in F1.. in base al punto del percorso in cui ti trovi, viene modificata la messa a punto della macchina!

la tecnica non deve avere ostacoli ma per lo sport siamo a dei livelli troppo avanti.... nel 2020 non esisteranno più i circuiti ma solo delle console  :D
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #54 il: 27 Giugno 2011, 09:32:37 »

la tecnica non deve avere ostacoli
Se la tecnica non avesse davvero ostacoli credo che vedremmo gare di auto e di moto più interessanti.
I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi.
Via la mono gomma e le restrizioni!
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #55 il: 27 Giugno 2011, 11:47:27 »

la tecnica non deve avere ostacoli
Se la tecnica non avesse davvero ostacoli credo che vedremmo gare di auto e di moto più interessanti.
I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi.
Via la mono gomma e le restrizioni!

...che tornino le vecchie gare di 500 due tempi!
Partenze fallite per moto che si spegne, sgommate nere e impennate ripetute, cambiate sbagliate, uscite in derapata controllate di gas. Almeno se cadevi perchè avevi aperto troppo il gas......te la dovevi prendere solo con te stesso e non con la centralina che ha tagliato male!
Troppo asserviti all'elettronica e troppe restrizioni - mi fa ridere la restrizione sui conumi in una gara di velocità.......
Bah, abbiamo vissuto sicuramente tempi migliori.
 :wave:
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #56 il: 27 Giugno 2011, 19:17:12 »

...I regolamenti stanno trasformando lo sport motoristico in gare di consumi...
...che tornino le vecchie gare di 500 due tempi!
Partenze fallite per moto che si spegne, sgommate nere e impennate ripetute, cambiate sbagliate, uscite in derapata controllate di gas. Almeno se cadevi perchè avevi aperto troppo il gas......te la dovevi prendere solo con te stesso e non con la centralina che ha tagliato male!
Troppo asserviti all'elettronica e troppe restrizioni - mi fa ridere la restrizione sui conumi in una gara di velocità.......
Bah, abbiamo vissuto sicuramente tempi migliori.
 :wave:
 

Continuando così le gare si avvicineranno sempre più ad un videogame, sempre più impersonale, sempre più virtuale, sempre più gestito da piattaforme elettroniche, sempre meno gestito dal polso del pilota...
Anzi, i videogames che ho permettono derapate ed intraversamenti, sia in accelerazione che in staccata, più divertenti di una gara reale di moto GP vista oggi in TV.
Ma vi ricordate le derapate di un Gary Mc Coy, anche di tutti gli altri...
Come era eccitante guardare una gara delle 500 in TV...
Ed i consumi!?
Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Nevvero Empy, Gabro, Freddie, Paella, Nick, BigC, Class... ecc...?
Ah, perchè sto diventando sempre più conservatore? E non parlo di politica!
 :dontknow:

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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #57 il: 27 Giugno 2011, 19:25:27 »

Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Mica vero,se esco con RSV e gli amici in CB faccio 18/19 al litro.
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Re: Moto Gp 2011
« Risposta #58 il: 27 Giugno 2011, 19:43:00 »

Le nostre pesantissime moto a carburatori, nei consumi extraurbani di un misto allegro, consumano mica di più di quelle assai più moderne, tenendo un passo niente male, spesso attaccate ai loro scarichi.
Mica vero,se esco con RSV e gli amici in CB faccio 18/19 al litro.
Non lo metto in dubbio! Ma stai parlando di bicilindrico... e senza passeggero (equivalente ad una zavorrina), che noi ci portiamo idealmente sempre dietro rispetto ad una moderna.
Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano misto stretto, quindi consumo meno di te.
Certo, la zona rossa, come ormai ben saprai, il mio motore se la sogna...
« Ultima modifica: 27 Giugno 2011, 19:46:35 da vincenzog »
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« Risposta #59 il: 27 Giugno 2011, 19:44:25 »

Comunque con il mio 900 supero ampiamente i 20 Km/litro in extraurbano.
Non ho mai provato il record di consumi.
Comunque hai detto tu che i consumi sono quasi uguali,non io.A  me non sembrano quasi uguali.
« Ultima modifica: 27 Giugno 2011, 19:48:16 da Empirico »
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