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Autore Topic: NEWS: Moto d'epoca Decreto "Storiche" pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale  (Letto 4726 volte)

cb900fboldor

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Ma qualcuno ha comprato la gazzetta ufficiale per sapere cosa chiede impone il decreto?!

@fuorigamma: Almeno qui a Roma (non pìù ora perchè e decaduta la delibera ma tornerà!) se vuoi circolare con mezzi d'altri tempi devi essere iscritto a qualcosa, altrimenti a vai in giro a tuo rischio e pericolo...
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Luca

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Ecco il modulo...
:icon_thumleft:

http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx

a malincuore ma aspetterò...

scusate, una domanda: ma questa ansia di essere iscritti che motivazione ha? aumentare il valore economico della moto? se ho capito bene, questo DM impone anche la revisione presso la motorizzazione....... che non è il massimo della felicità!
chissenefrega dell'iscrizione....
fatemi capì.....
assicurazione ridotta, no bollo, permesso di circolazione per gli euro 0 (o sbaglio?)
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Empirico

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La revisione del mezzo presso la Motorizzazione è solo in determinati casi.
In provincia il problema dei blocchi non c' è a Roma, Milano e Torino è diverso.
La 900 è a CDC e non la iscrivo.
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

fuorigamma

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@fuorigamma: Almeno qui a Roma (non pìù ora perchè e decaduta la delibera ma tornerà!) se vuoi circolare con mezzi d'altri tempi devi essere iscritto a qualcosa, altrimenti a vai in giro a tuo rischio e pericolo...
ok... in questo caso capisco.
per esempio qui in friuli e veneto è sufficiente l'iscrizione al registro veicoli d'interesse storico, del quale le nostre fanno già parte. sarebbe solo per questo motivo, quindi?
giusto per capire eh... perchè questa cosa dell'iscrizione fmi la vedo tanto come una buellata per spillar soldi! mica sono enti no-profit....  :violent1: :violent1:

Ecco il modulo...
:icon_thumleft:

http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx

a malincuore ma aspetterò...

scusate, una domanda: ma questa ansia di essere iscritti che motivazione ha? aumentare il valore economico della moto? se ho capito bene, questo DM impone anche la revisione presso la motorizzazione....... che non è il massimo della felicità!
chissenefrega dell'iscrizione....
fatemi capì.....
assicurazione ridotta, no bollo, permesso di circolazione per gli euro 0 (o sbaglio?)
per queste cose è sufficiente l'iscrizione a un motoclub affiliato fmi per l'assicurazione ridotta e per il bollo vale il discorso di sopra, registro motocicli interesse storico....
quindi......
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"Devi entrare in curva forte e uscire fortissimo!"
(Marco "Empirico" Brambati)

Captain Spaulding

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@fuorigamma: Almeno qui a Roma (non pìù ora perchè e decaduta la delibera ma tornerà!) se vuoi circolare con mezzi d'altri tempi devi essere iscritto a qualcosa, altrimenti a vai in giro a tuo rischio e pericolo...
ok... in questo caso capisco.
per esempio qui in friuli e veneto è sufficiente l'iscrizione al registro veicoli d'interesse storico, del quale le nostre fanno già parte. sarebbe solo per questo motivo, quindi?
giusto per capire eh... perchè questa cosa dell'iscrizione fmi la vedo tanto come una buellata per spillar soldi! mica sono enti no-profit....  :violent1: :violent1:

Ecco il modulo...
:icon_thumleft:

http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx

a malincuore ma aspetterò...

scusate, una domanda: ma questa ansia di essere iscritti che motivazione ha? aumentare il valore economico della moto? se ho capito bene, questo DM impone anche la revisione presso la motorizzazione....... che non è il massimo della felicità!
chissenefrega dell'iscrizione....
fatemi capì.....
assicurazione ridotta, no bollo, permesso di circolazione per gli euro 0 (o sbaglio?)
per queste cose è sufficiente l'iscrizione a un motoclub affiliato fmi per l'assicurazione ridotta e per il bollo vale il discorso di sopra, registro motocicli interesse storico....
quindi......
ho una confusione... evidentemente avevo capito male :dontknow:
ma se è così meglio ancora!!! ho sempre creduto che per poter usufruire di questi vantaggi la moto dovesse essere iscritta FMI o ASI...
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fuorigamma

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beh.. almeno questo è quanto mi hanno fatto fare qui in friuli. l'assicurazione non mi ha chiesto nulla altro che la tessera di un club affiliato fmi. per la moto gli è bastato il modello....
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@Alberto: telefona in Helvetia e chiedi se ti assicurano la moto. OGGI!
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Alexander Mitscherlic

cb900fboldor

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beh.. almeno questo è quanto mi hanno fatto fare qui in friuli. l'assicurazione non mi ha chiesto nulla altro che la tessera di un club affiliato fmi. per la moto gli è bastato il modello....

Anche io, per il momento, circolo ancora così.
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Luca

Ninaus

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La novità positiva per cui si aspettava questo decreto...è che adesso è possibile senza tante menate reimmatricolare i vecchi mezzi sprovvisti di targa e libretto che ne attestassero la provenienza certa....senza documenti insomma.
E' fondamentale che la moto sia 'immatricolabile' cioè in buone condizioni o restaurata ed in ogni caso efficente per poter stare in strada...leggasi freni gomme luci avvisatore acustico e quantaltro necessario ...niente rottami insomma!
Cito testualmente:
2) la riammissione alla circolazione dei veicoli precedentemente cessati dalla circolazione o di origine sconosciuta;
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"NeroCromo" Custom da Honda BolD'or CB 900F 1983, Honda CB 1100 Super bol d'or 1986, Honda VFR 1200 X Crosstourer 2018

Empirico

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Gattopardesco: devono passare la revisione, come farebbero altrimenti?
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Alexander Mitscherlic

cb900fboldor

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La novità positiva...

Pare interessante ma bisognerebbe leggere tutto il testo... chi lo trova? In internet ancora non è stato pubblicato, c'è qualche professionista che riuscirebbe ad averlo per motivi professionale?
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Luca

Captain Spaulding

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@Alberto: telefona in Helvetia e chiedi se ti assicurano la moto. OGGI!
sisignore :icon_salut:

118 euro con rinuncia alla rivalsa, chiedono solo la tessera del motoclub :headbang:
a qualcuno servono 8 foto di un cb750f2? ;D
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Empirico

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Bene, da domani giri e ci si vede a CDC. Se vuoi andare in giro nella zona a traffico limitato devi iscrivere.
« Ultima modifica: 26 Marzo 2010, 21:08:03 da Empirico »
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Alexander Mitscherlic

Alexftw

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Noi in Veneto e Friuli stiamo meglio.....   :D

Io personalmente visto le regole della mia regione, non mi sono mai preoccupato più di tanto.
Trovando il mio modello nella lista di interesse storico ho già le agevolazioni di bollo etc. senza tribolare più di tanto..in Friuli lo stesso e qualche altra regione d'Italia...

Chissa perchè devono trovare differenze tra regioni...  :-\
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RUGGINE79

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se ho capito bene, questo DM impone anche la revisione presso la motorizzazione....... che non è il massimo della felicità!
chissenefrega dell'iscrizione....
fatemi capì.....
[/quote]


io ci ho fatto una botta di conti e a meno che uno no abbia parecchiemoto,si puo' stare anche senza la fmi....io per la bol ho rimasto 2 anni di bollo e poi fa i 30 anni,la kawa turbo penso che quest'anno la faro' asi,le altre 2,la guzzi sono circa 89 euro di bollo e la trx sono 144,ma quella e' del 97 e quindi,tocca paga'....fortunatamente qui i non abbiamo grossi problemi con i blocchi del traffico,a differenza delle grandi citta'.....spesso mi faccio anchio la domanda che si e' fatto aleftw:perche devono fare sempre differenze tra regioni....????
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E' inutile cercare di eliminare la ruggine...tanto dopo un po' ritorna.....

LUCI IN TESTA BENE ALLACCIATE E CASCO ACCESO....SEMPRE!!

Kawasaki ZRX 1200R e.l.r.
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Moto guzzi v65tt"dakar"-1985-
Innocenti Lambretta Li125-1963-
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MBK OVETTO 50-1997-
PIAGGIO SI 50-1986-
 

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