Martedì parto alle ore 04,30 da Roma, destinazione Gioia del Colle, a Napoli, la macchina inizia ad andare a tre cilindri, e visto che avevo un'appuntamento a cui non potevo mancare, proseguo a 90-100 km/h.
Porto l'auto in officina e attaccando il tester, lo stesso dice che ha probemi di accensione al cilindro 1, il meccanico smonta il coperchio candele, la bobina-pipetta e si notano delle sparate all'asterno della stessa.
L'auto è anche Gpl e credo proprio che l'iniezione del Gpl, anchessa elettronica, sia stata posizionata troppo vicino alle bobine stesse, credo cioè che si possano creare delle interferenze tra l'elettronica delle bobine e quella dell'iniezione del Gpl.
Voi cosa ne pensate?