Topic: ragazzi aiutatemi!!! (Letto 1188 volte)

alex79 · « **il:** 19 Marzo 2010, 12:03:42 »

ciao a tutti !!!! vi ringrazio del caloroso benvenuto!!!!
Comincio subito a farvi una domanda... premetto che possiedo una cb 750 f2 anno '82 appena acquistata e prima di saltarci su, visto che di meccanica non ne so una mazza, la sto facendo sistemare, volevo cambiare tra le varie cose la catena ma ho notato che le catene dell'epoca sono leggermente più strette di quelle attuali e quindi la domanda è la seguente: " se metto una catena nuova c'è il rischio di rovinare internamente il carter o creare danni visto che le dimensioni della catena cambiano?

" potete indicarmi il tipo di catena?

ragazzi vi ringrazio in anticipo e chiedo scusa se la domanda per alcuni può sembrare banale ma che ce posso fa se so ignorante !?!?!

dinatgio · « **Risposta #1 il:** 19 Marzo 2010, 12:06:05 »

Alex non ti preoccupare, a breve riceverai una risposta. Mi piacerebbe potertela dare, ma come potrai vedere in altre discussioni "io sono mooooooooltoooooooo più ingnorante di te".

cacio · « **Risposta #2 il:** 19 Marzo 2010, 12:48:45 »

Il "lasco" del paracatena è sufficiente
perchè non usi queste, con oring(anellino in gomma) oppure senza

http://cgi.ebay.de/DID-VX-Kettenkit-Honda-CB-1100-F-F2-Super-Bol-dOr_W0QQitemZ250571639388QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3a573bca5c

http://cgi.ebay.de/O-Ring-Kettenkit-Honda-CB-750-F-Bol-dOr-CB750-80-82_W0QQitemZ250573823243QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3a575d1d0b

cb900fboldor · « **Risposta #3 il:** 19 Marzo 2010, 12:51:44 »

Tutti noi abbiamo catene non dell'epoca e non abbiamo nessun problema, già che ci sei compra tutto il kit catena corona e pignone.
La catena deve essere con misura 530, con oring è meglio per una minore manutenzione ma anche senza va bene.

BigC · « **Risposta #4 il:** 19 Marzo 2010, 12:57:03 »

..e se hai problemi a trovare il kit, c'e' sempre il sito del santo crucco, quasi a fine pagina!

alex79 · « **Risposta #5 il:** 19 Marzo 2010, 13:38:41 »

GRAZIE GRAZIE GRAZIE GRAZIE

boldor · « **Risposta #6 il:** 19 Marzo 2010, 13:47:57 »

Empirico · « **Risposta #7 il:** 19 Marzo 2010, 14:52:47 »

Benvenuto Alex, io sulla 900 ho una catena senza o-ring e va una meraviglia, mentre sulla 1100 ne ho una con o-ring.

GustaV · « **Risposta #8 il:** 19 Marzo 2010, 14:58:43 »

Io ho quella originale con O-ring, quando la cambio metto quella senza O-ring, seguendo i consigli di Empirico. Se poi ho problemi mi aggiungo alla class-action delle persone che vogliono denunciarlo alla magistratura

cb900fboldor · « **Risposta #9 il:** 19 Marzo 2010, 15:02:21 »

è già pronto alla latitanza umbra... lo scoveremo!

Empirico · « **Risposta #10 il:** 19 Marzo 2010, 15:07:50 »

Devo dire che la catena senza o-ring è particolarmente scorrevole e se si controlla il giusto tensionamento e la pulizia non da problemi.
Vi passo in pvt l' indirizzo dell' Avvocato competente del Foro di Perugia.