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GALOPPINO  il galoppino sta ad indicare un rullo, una puleggia o una ruota dentata folle, che ha il compito di "guida" o di tensionamento di una catena oppure cinghia. E' istallato su di un perno eccentrico o mobile in modo da poterlo riposizionare una volta eseguite le operazioni.

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TUBAZIONE FRENI   nel circuito idraulico, uno speciale olio manda in pressione i pistoncini delle pinze (nei freni a disco), o i cilindretti di comando (nel caso dei freni a tamburo). Esso è costituito in tubazione metallica (doppia) nelle auto, con la parte terminale elastica per consentire il movimento delle ruote. Le parti in "gomma" offrono una adeguata sicurezza, ma non possono essere immuni a deformazioni dovute al tempo.   Per ovviare a questo inconveniente si usano tubazioni di tipo "aeronautico", composto da tubicini in teflon rivestiti con una maglia di acciaio inox, indeformabili sotto pressioni elevate e annullando quella "gommosità"delle tubazioni convenzionali. Per contro però, l'azione del freno diventa "secca", non adatta a circolazione di tipo turistico, anche causa del servofreno montato sulle auto. Nelle moto viene molto apprezzato questo sistema perchè con la mano la frenata viene meglio percepita..

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CROSS-FLOW  termine utilizzato ormai da molti anni per indicare le testate nelle quali i condotti di aspirazione sono collocati dal lato opposto a quello in cui si trova lo scarico. Queste testate sono tipiche di motori ad alte prestazioni, e vengono dette anche a "flusso incrociato" Tutti i motori con testate bialbero, a due o quattro valvole per cilindro) come anche monoalbero sono dotati di testate di questo tipo.

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PRESSIONE di SOVRALIMENTAZIONE    è la  pressione al di sopra di quella atmosferica con la quale l'aria o la miscela viene inviata dal compressore al motore. Non bisogna confonderla con la pressione di alimentazione che già ha valore 1 (pressione assoluta o pressione atmosferica), infatti, ipotizzando che il compressore mandi l'aria nei cilindri a 0,8 bar avremo una pressione di alimentazione di 1,8 bar.

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KNOCK SENSOR   viene anche detto "sensore di detonazione" Quando la combustione diventa irregolare per inizio detonazione, questo sensore "provvede" ad avvertire la centralina che gestisce il motore che interviene ritardando l'accensione (diminuendo l'anticipo),fino a quando il motore non riprende un andamento normale per poi riportarlo ai valori di origine. E' collegato sul basamento motore.

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STATORE   è la parte mobile di un dispositivo costituito da un "corpo" più un elemento rotante centrale (il rotore). E' un termine generico e viene impiegato nel caso di generatori di corrente

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TITANIO    è un metallo dotato di eccellenti caratteristiche meccaniche aumentate poi da una grande leggerezza, inossidabile, ha il suo punto debole nel costo elevato che ne rende pressochè impossibile l'impiego nelle vetture di serie. Alcuni particolari però vengono realizzate il lega di titanio, quali bielle per auto e moto da competizione dove leggerezza e resistenza sono d'obbligo.

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MAGNESIO   metallo caratterizzato da una estrema leggerezza, viene impiegato in costruzioni meccaniche sotto forma di leghe di vario tipo. Facilmente attaccabile dagli agenti atmosferici ricevono trattamenti contro la corrosione. Di modeste qualità meccaniche, i componenti in magnesio sono esclusiva di motori di moto e auto da competizione, come carter, coperchi valvole, ecc...

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ALLUMINIO   è un metallo dal peso contenuto rispetto al volume, è caratterizzato da una elevata conduttività termica oltre che buone caratteristiche meccaniche. Il coefficiente di dilatazione termica è molto più alto rispetto alle leghe ferrose. Come il ferro non viene mai impiegato allo stato puro ma sotto forma di lega. Nelle   costruzioni meccaniche viene utilizzato per realizzare testate, collettori di aspirazione, pistoni, coppe dell'olio, radiatori, cambi, ecc...Le leghe di alluminio che a seconda dei leganti usati hanno caratteristiche molto diverse tra loro, vengono dette "leghe leggere"

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ACCIAIO   questo termine indica un gruppo di materiali costituiti da ferro mescolato con piccole quantità di carbonio, e di altri elementi "leganti" come il cromo, molibdeno, nichel, silicio, ecc....Bastano piccole quantità di questi materiali per avere acciai con qualità meccaniche molto diverse. Gli acciai trovano largo impiego nelle costruzioni automobilistiche sia di motori, trasmissioni, scocca, sospensioni, ecc... dove devono eccellere le caratteristiche meccaniche di usura, resistenza a trazione, notevole durezza ecc...Per esaltare poi queste loro caratteristiche sono stati messi a punto particolari cicli di trattamenti sia termici che termochimici.

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ABS   con questa sigla si indica un sistema controllato da una centralina per mezzo del quale, in qualunque situazione, si impedisce che una o più ruote della vettura possano bloccarsi in frenata. Oggi esistono svariate versioni dell'ABS ma lo schema base secondo il quale esse funzionano è sempre lo stesso. La centralina elettronica viene informata da una serie di sensori delle velocità istantanee delle diverse ruote, le confronta tra loro e calcola la decelerazione di ciascuna di esse e valutarne quindi la tendenza a bloccarsi. In questo caso la centralina interviene riducendo la pressione frenante alla ruota in questione. Viene così evitato il rischio di bloccaggio e la centralina provvede poi a ristabilire la giusta pressione non appena il problema è stato eliminato.

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ASSE   dal punto di vista meccanico un asse si differenzia da un ALBERO per il fatto di non trasmettere nessun moto (rotazione). Negli autoveicoli si parla anche di asse anteriore (o assale) e di asse posteriore ma dato che oggi le vetture sono tutte o quasi a ruote indipendenti è in genere più corretto di parlare di avantreno e retrotreno.

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BENZINA   è il carburante impiegato universalmente per alimentare i motori a ciclo Otto. E' una miscela di idrocarburi di differenti formule chimiche e diverse temperature di distillazione, di importanza fondamentale è il potere antidetonante che viene indicato dal numero di ottano. Per consentire l'uso delle marmitte catalitiche da anni è disponibile la benzina "verde", priva di additivi a base di piombo. Per ottenere una combustione corretta dal punto di vista chimico 1 Kg di benzina deve essere miscelato con 14,7 Kg di aria.

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CARBURANTI ALTERNATIVI    tra i carburanti alternativi da tempo sperimentati dai vari costruttori  motoristici del mondo, vanno particolarmente menzionati il metanolo e l'etanolo (anche detti alcol metilico e alcol etilico). Il primo viene ottenuto per via sintetica mentre il secondo per fermentazione di vegetali. Questi però pur avendo un un elevato numero di ottano (utile per un elevato rapporto di compressione), non hanno un potere calorifero come la benzina e ne consegue che a parità di potenza erogata consumano molto di più e il loro tempo di funzionamento è inferiore. E' particolare che in alcune Nazioni si faccia uso di carburanti costituiti da miscele alcol-benzina. Notevole è anche l'uso di GPL ( gas di petrolio liquefatto ) una miscela di gas Butano e Propano, dotato di ottime caratteristiche, un costo ridotto, e particolarmente ecologico. Anche il metano viene utilizzato con particolare interesse, avendo un potere antidetonante molto elevato, ma presenta però lo svantaggio di essere immagazzinato in serbatoi a pressione molto elevata (circa 180 bar).

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CATALIZZATORE   è una sostanza in grado di favorire una reazione chimica grazie alla sua presenza o di accelerare enormemente una reazione che senza la quale avverrebbe con estrema lentezza. In campo motoristico queste sostanze trovano impiego nelle marmitte catalitiche per favorire l'ossidazione degli idrocarburi presenti nei gas di scarico. In questo caso sono utilizzati metalli rari come platino, palladio e rodio.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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