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Autore Topic: Honda CB 1100 il video  (Letto 2483 volte)

boldor

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Honda CB 1100 il video
« il: 08 Marzo 2010, 19:03:37 »

http://www.moto.it/news/honda-cb-1100.html

http://www.youtube.com/watch?v=3Dn19VbH_98&feature=player_embedded#


http://www.youtube.com/watch?v=fIATLlLreq8&feature=related


Honda CB 1100
Dal prototipo alla moto in vendita. La CB1100 è stata presentata al Salone di Tokyo del 2010 in due versioni, una classica e una café-racer.
Entrambe sono spinte da un possente motore a 4 cilindri con raffreddamento misto aria/olio e hanno il telaio a doppia culla in tubi di acciaio. La café-racer è in versione monoposto, ha gli scarichi corti e un cupolino in alluminio satinato.

Honda CB1100 Frame
    Il telaio della CB 1100 in acciaio


Il modello classico, dotato del comodo sellone a due posti, sarà disponibile nel 2010 in Giappone nei colori rosso, nero e bianco, con o senza ABS, con prezzi a partire da 950.000 yen. Niente male affatto, se pensiamo che equilvagono a 7.820 euro.

La Honda CB 1100 ha riscosso un lusinghiero apprezzamento da parte del pubblico, a partire dalla presentazione della concept CB 1100 F, avvenuta sempre a Tokyo nel 2007. E la CB 1100 di quel prototipo conserva tutti i tratti salienti.

Prestazioni vintage
La CB 1100 eroga 87 cavalli, che portano a spasso un peso di 242 kg in ordine di marcia (con tanto di pieno di carburante). Il tutto lascia immaginare prestazioni all'insegna della guida "contemplativa", intonata all'immagine vintage della moto.

« Ultima modifica: 08 Marzo 2010, 19:19:36 da boldor »
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boldor

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #1 il: 08 Marzo 2010, 19:10:34 »

quel fanale dietro (four 350) non se pò guardà!!   :puke:  

per il resto tanta voglia di retrò!!  

Il ritorno delle cromature e l'instancabile motore cb
« Ultima modifica: 08 Marzo 2010, 19:23:07 da boldor »
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andrea

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #2 il: 08 Marzo 2010, 20:15:31 »

il sito dedicato, con un altro video sullo sviluppo e impressioni di guida.
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boldor

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #3 il: 08 Marzo 2010, 20:46:45 »

Alla fine è un mix di tutte le honda.

Blocco motore cb bol d'or 
Ammo post nighthawk
Fanale cb 350 four
Parafango ant cb750K
Frecce four anni 70
Portapedane cb 1100f/ cb 750 f2
Specchi commerciali bol 'or
Sella ?  ???   una spiattellata e via  :puke:
Porta faro modifiche anni 70
Non mi piace il colore dei fianchetti così distante dal serba...

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boldor

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #4 il: 08 Marzo 2010, 20:56:38 »

il sito dedicato, con un altro video sullo sviluppo e impressioni di guida.


bello cosa dicono quando parlano della scelta del air-cooled ?
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GustaV

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #5 il: 08 Marzo 2010, 21:17:40 »


http://www.youtube.com/watch?v=3Dn19VbH_98&feature=player_embedded#


Al minuto 1:50 si vede la catena lenta. potevano regolarla prima di girare il video.
Al minuto 2:30 si vede la manopola dell'acceleratore che ha un vistoso gioco trasversale. Spero sia solo un difetto del modello preserie.
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #6 il: 08 Marzo 2010, 21:21:06 »

Nel complesso non mi dispiace, avrei preferito una vera sella biposto.
Il cruscotto digitale ci sta come i cavoli a merenda. Queste moto devono avere cruscotti analogici con spie e basta.

Il blocco motore non mi sembra per niente quello dello nostre CB. Stesso schema sicuramente, ma secondo me è stato riprogettato.
Sarebbe interessante sapere se c'è qualche componente intercambiabile con le nostre CB, sia mai che possiamo trarne vantaggi anche noi, magari con l'aftermarket.

Potevano dare almeno un centinaio di CV. Comunque...
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andrea

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #7 il: 08 Marzo 2010, 23:01:21 »

il sito dedicato, con un altro video sullo sviluppo e impressioni di guida.


bello cosa dicono quando parlano della scelta del air-cooled ?

Okada dice:

Si puo' avvertire dal suono del motore raffreddato ad aria che sta avvenendo una buona combustione, ma allo stesso momento "it's throbbing away" [non lo so tradurre]. I motori raffreddati a liquido non danno troppo l'impressione di un motore che gira, ma siccome questo è raffreddato ad aria, posso quasi avvertirne ogni scoppio.

L'ingegnere capo dice:

Non è raffreddato a liquido, doveva essere raffreddato ad aria. Fosse stato raffreddato a liquido, il motore avrebbe girato ultra soffice. Noi abbiamo voluto che questa moto potesse piacere ai quarantenni e a i cinquantenni, quelli che andavano in moto quando erano piu' giovani. Abbiamo voluto che il motore portasse la reminiscenza di quei tempi. Non ha un carattere appuntito, è piu' un brontolìo per raggiungere il quale è stato necessario andare per tentativi con ogni sorta di fasatura delle valvole. Non è una moto costruita in funzione di specifiche, è piu' emozionale, e questo è cio' che volevamo enfatizzare.
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BigC

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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #8 il: 09 Marzo 2010, 08:29:26 »

A me piace... e neanche poco...
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #9 il: 09 Marzo 2010, 08:42:55 »

GRAZIE ANDREA  :icon_thumright:
un pò avevo intuito che si parlava della sensazione del motore "di una volta" ma non così bene come scrivi tu  :icon_thumleft:  

questa versione mi piace di più, ma senza catafalchetto...frecce e fanale posteriore, anche senza la staffa del parafango anteriore.


« Ultima modifica: 09 Marzo 2010, 08:59:26 da boldor »
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #10 il: 09 Marzo 2010, 08:44:58 »

"it's throbbing away"
Può andare "pulsante"?
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #11 il: 09 Marzo 2010, 11:06:02 »

"it's throbbing away"
Può andare "pulsante"?

"palpita sommessamente" come un cuore. Vi piace?
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #12 il: 09 Marzo 2010, 12:09:44 »

"it's throbbing away"
Può andare "pulsante"?

"palpita sommessamente" come un cuore. Vi piace?

 :love4:
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #13 il: 09 Marzo 2010, 12:12:35 »

Approvato.  :D
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Re: Honda CB 1100 il video
« Risposta #14 il: 09 Marzo 2010, 12:36:11 »

Piaciommi molto anzichennò.
Giumenta agile e leggiadra, capace nel galoppo ed ancor più nel trotto, dalla monta facile e proficua.

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