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Autore Topic: Domenica 21 Febbraio  (Letto 4047 volte)

azucarillo

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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #45 il: 22 Febbraio 2010, 10:11:30 »

Apriamo il dibattito? Stavo sull'autostrada a velocità "codice" quand d'improvviso la moto ha una brusca accelerata. Mollo l'acceleratore e... niente, continua a prendere velocità  e giri. Tolgo la corrente ed accosto. Lavori in corso, corsia d'emergenza ostruita da blocchi di cemento. Spingo un po' e li supero. RIaccendo e... sale a 9000 giri. Niente da fare. Provo ad abbassare il minimo. Niente. Si avvicina Nik e riproviamo ad abbassare. Scende. Sembra ripresasi. Riparto, faccio 200 metri e... di nuovo! Riaccosto. RIprovo ad abbassare il minimo. Non  si abbassa. Questa volta non mi hanno visto. Li ho persi. Provo a girare la vite del minimo più volte. Ci riprovo finché si abbassa. Ora è zero. Non risale più, per alzarla di giri devo accelerare. Raggiungo Nik all'area di servizio. Il minimo è a terra. Non risale. Proviamo per qualche minuto ad avvitare la vite del minimo. Niente. Non sale. Nik caparbio si mette sotto e gira, gira, gira.... Ci riesce. L'avvita tutta e poi con qualche colpetto a svitare rimette a posto il minimo. Mi dice: chiama il meccanico. Lo chiamiamo, secondo lui la moto prende aria da qualche parte. I collettori sono integri. "Controlla le viti di regolazione dei carbuiratori, magari qualcuna è saltata". Ci sono tutte. Secondo lui entra aria. Chiudiamo. Faccio a Nik: Chiamo Big? Lo chiamiamo. Secondo lui rimane incastrato uno dei cilindri dei carburatori. Io gli dico che la sera prima ho trovato una vite del cappellotto del primo carburatore svitata. Coincidenza? Chi lo sa!

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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #46 il: 22 Febbraio 2010, 10:21:36 »

L' avevi stretta? Allora non prendeva aria da lì.
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Alexander Mitscherlic

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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #47 il: 22 Febbraio 2010, 10:31:45 »

ma come c'era quella lenta, potrebbero essercene altre :)
comunque, dalle 2 chiacchiere che abbiamo fatto, i pistoni che salivano per i kaiser loro, sembravano l'unica cosa ragionevole, anche perche' Azucarillo mi ha detto che il comando del gas, tornava indietro regolarmente..
poi magari si scopre che c'e' una 'caccola' incastrata nel 'tunnel' di uno spillo.. :)

PS: potrebbe anche essere un cappellotto serrato fuori centro.. ho visto, rimontando i miei, che per quano siano precisi gli incastri delle sedi, quel poco gioco che hanno, puo' far scorrere male un pistone..
« Ultima modifica: 22 Febbraio 2010, 10:33:27 da BigC »
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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #48 il: 22 Febbraio 2010, 13:33:22 »

Mi dispiace per l'accaduto!!!!L'importante ed essere riusciti a tornare a casa con la moto.
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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #49 il: 22 Febbraio 2010, 14:51:05 »

Quando sono sceso la ventola non si è accesa, ho fatto il compito assegnato da Gabro per il corso di guida.  :angel4:

risultato'?!?!
 :evil5:
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azucarillo

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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #50 il: 22 Febbraio 2010, 21:11:07 »

Mi dispiace per l'accaduto!!!!L'importante ed essere riusciti a tornare a casa con la moto.
A casa sì...  :crybaby2:
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Re: Domenica 21 Febbraio
« Risposta #51 il: 22 Febbraio 2010, 21:32:32 »

Quando sono sceso la ventola non si è accesa, ho fatto il compito assegnato da Gabro per il corso di guida.  :angel4:

risultato'?!?!
 :evil5:
Lo scrivo domani sul corso.  ;)
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