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[boldor]

Il punto su Revisione e Reimmatricolazione d’epoca

A seguito della pubblicazione di notizie riguardo eventuali modifiche all’attuale normativa su Revisioni e Reimmatricolazioni, la Commissione Moto Epoca della Federazione Motociclistica Italiana ritiene opportune alcune importanti precisazioni.

La Gazzetta Ufficiale, ad oggi, NON HA ANCORA pubblicato alcuna modifica sul punto né, tantomeno, l’atteso Decreto ministeriale sulle Revisioni e sulle Reimmatricolazioni.

Al momento, peraltro, si è conclusa l’attività svolta dall’apposito Gruppo di Lavoro sul riordino della materia (di cui la FMI fa parte), creato presso la Motorizzazione Civile.

Si è dunque in attesa dell’emanazione di un Decreto del Ministero dei Trasporti e della relativa Circolare Interpretativa. Non appena questo avverrà, la FMI ne darà informazione attraverso i propri strumenti di comunicazione: Comunicati Stampa, Comunicazioni dirette ai Moto Club, sito internet federale (www.federmoto.it), mensile federale Motitalia, NewsLetter.

E’ possibile, peraltro, presumere già ora quale sarà l’orientamento previsto dal Decreto, grazie ad alcune dichiarazioni rilasciate dal Direttore Generale della Motorizzazione Civile.


•A seguito dell’atteso Decreto, dovrebbe dunque essere possibile reimmatricolare un mezzo di interesse storico e collezionistico (procedura attualmente bloccata dagli Uffici delle Motorizzazioni Civili) fornendo una dettagliata documentazione della sua provenienza e della sua vita, fino al momento della sua immatricolazione.I Registri Storici, “autorizzati” dall’articolo 60 del Codice della Strada, dovrebbero poi rilasciare una documentazione supplementare.   

• La Revisione di un mezzo di interesse storico, attualmente con cadenza annuale, dovrebbe diventare a cadenza biennale (al pari di tutti gli altri veicoli), e dovrebbe accertare la persistenza delle caratteristiche del motoveicolo al momento dell’ immatricolazione. Il mezzo non dovrà quindi rispettare i parametri moderni in fatto di frenata, impianto di illuminazione e gas di scarico. Anche se, per circolare, dovrà rispettare i requisiti necessari per la sicurezza.   

• Per i veicoli immatricolati dopo il 1960, la Revisione potrà essere effettuata presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile e/o presso le officine private autorizzate.

•I veicoli costruiti fino al 1960, avranno invece l’obbligo di effettuare la revisione presso le Motorizzazioni Civili, per garantire la presenza di attrezzature tecniche idonee alla verifica delle prestazioni dei mezzi più anziani.
( per fare 4 giri anno, per fortuna che costa meno 45,00 euro)

•Quanto all'esenzione della prova del gas di scarico, questa riguarderà le moto con data di costruzione antecedente al 1 gennaio 1960.
( sai quanto inquinano le moto del 60, con 1LT. di SOLA benzina si arriva anche a 100 km )

[GustaV]

Non ci siamo ancora... 

[boldor]

Non ci siamo ancora... 

è vero sono anni che parlano dei 4 anni per la revisione 

[marco60]

E siamo fermi alla revisione annuale. 

[Empirico]

Tanto è fermo anche il Decreto al Senato...

[lion61]

ormai e palese che intorno alle revisioni girano un mare di danaro,quindi se ne guarderanno bene di trvare una soluzione che faccia risparmiare qualcosa al popolo degli appassionati di mezzi d'epoca.aveta fatto due conti??

[boldor]

da fonti "BUONE" dovrebbe passare e vale anche per le moto del 2009.. 

[Empirico]

La mia fonte è una persona che fa parte del Comitato di consultazione.

vale anche per le moto del 2009.. 

Che significa?

[fuorigamma]

• La Revisione di un mezzo di interesse storico, attualmente con cadenza annuale, dovrebbe diventare a cadenza biennale (al pari di tutti gli altri veicoli), e dovrebbe accertare la persistenza delle caratteristiche del motoveicolo al momento dell’ immatricolazione. Il mezzo non dovrà quindi rispettare i parametri moderni in fatto di frenata, impianto di illuminazione e gas di scarico. Anche se, per circolare, dovrà rispettare i requisiti necessari per la sicurezza.   

 

oh mio dio!!!
è annuale??? azz... meno male che non mi hanno mai fermato... io la faccio biennalemente....
ma porc, mi tocca farla allora!!
altri 75€....
 

[marco60]

E' annuale solo se la moto e' iscritta al registro storico,diversamente vale la revisione biennale.

[boldor]

• La Revisione di un mezzo di interesse storico, attualmente con cadenza annuale, dovrebbe diventare a cadenza biennale (al pari di tutti gli altri veicoli), e dovrebbe accertare la persistenza delle caratteristiche del motoveicolo al momento dell’ immatricolazione. Il mezzo non dovrà quindi rispettare i parametri moderni in fatto di frenata, impianto di illuminazione e gas di scarico. Anche se, per circolare, dovrà rispettare i requisiti necessari per la sicurezza.   

 

oh mio dio!!!
è annuale??? azz... meno male che non mi hanno mai fermato... io la faccio biennalemente....
ma porc, mi tocca farla allora!!
altri 75€....
 

A parte che il costo è 64,50 su tutta l'italia e 45,00 in motorizzazione.
ma ti conviene aspettare a breve dovrebbe passare la legge e sei a posto. 

[RUGGINE79]

fortuna che hai specificato i 64 euri.......e' talmente tanto che non revisiono qualcosa che credevo di essermi dormito il rialzo....

[Curvator cortese]

 

oh mio dio!!!
è annuale??? azz... ma porc, mi tocca farla allora!!
altri 75€....
 

Ehm, pure io ero bello tranquillo sui due anni.

[marco60]

E' annuale solo se la moto e' iscritta al registro storico,diversamente vale la revisione biennale.

Ma......forse ho scritto una caxxata?
O ,sono tutte iscritte?

[Empirico]

Hai scritto bene.

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