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Autore Topic: Restauro 900 da ang_bob  (Letto 26934 volte)

Empirico

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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #45 il: 19 Marzo 2010, 15:34:24 »

19x20.  :D
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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #46 il: 19 Marzo 2010, 15:37:44 »

Belliffima..... :hello2:
Questo fine settimana sarà svergin messa su strada.....
 :wave:
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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #47 il: 19 Marzo 2010, 15:41:07 »

pe me de portata anche 500kili.....vero big :)
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Empirico

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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #48 il: 19 Marzo 2010, 15:43:35 »

Portata?
è una 19x20: portata??
!9 è il diametro del pistone e 20 l' interasse. Le pompe del Bol d' or sono da 5/8 ,almeno, quella della VF che ho montato lo è.
In foto una pompa assiale moderna da 5/8.
« Ultima modifica: 19 Marzo 2010, 18:55:34 da Empirico »
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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #49 il: 19 Marzo 2010, 18:51:36 »


Avrai alzato sicuramente i getti... da 98 che è la misura originale a quanto sta adesso?
Ho messo 122 e pare che vadano bene anche con la Ignition Box del GPZ

Bene allora propongo un gemellaggio... :hello2:
Anchio su Nerocromo centralina gpz, filtri individuali e getti da 122...
Aspettati nelle 'aperture selvagge' un rombo da tuono con il quale convivere.... :headbang:
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Re: Restauro 900 da ang_bob
« Risposta #50 il: 19 Marzo 2010, 19:26:45 »

pe me de portata anche 500kili.....vero big :)

 :laughing7:

....Le pompe del Bol d' or sono da 5/8 ,almeno, quella della VF che ho montato lo è....

Yes, sono da 5/8 sia la vecchia con la vaschetta a 4 viti che la 'nuova' :) con la vaschetta a 2 viti..
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