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Autore Topic: Kawasaki 500 H1E  (Letto 9411 volte)

salvatore

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #15 il: 12 Febbraio 2010, 20:50:57 »



Nel bene e nel male, una delle macchine piu entusiasmanti della storia della motocicletta..

Grande empi, adesso una radunata!!
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GustaV

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #16 il: 12 Febbraio 2010, 21:03:38 »

Empi, ma è quella elvetica presa smontata?
Complimenti!  :wav:
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #17 il: 12 Febbraio 2010, 21:10:57 »

L' è propi le'!
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Alexander Mitscherlic

GustaV

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #18 il: 12 Febbraio 2010, 21:18:00 »

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #19 il: 12 Febbraio 2010, 21:20:41 »

 :notworthy:
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Alexander Mitscherlic

cborange

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #20 il: 13 Febbraio 2010, 09:05:02 »

complimenti per l'acquisto.
quando ti presenti con questa ad una delle nostre uscite viaggi per ultimo pero'.................io fumo solo sigari :laughing6: :laughing6:
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Curvator cortese

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #21 il: 13 Febbraio 2010, 12:54:33 »

togli le frecce prima di prestarla...  :toothy10:

Qui si vuole fare dello spirito assai gratuito e di facile presa!
La mia coda di paglia non so perchè sta cominciando a fumare come...uno scarico trinato di quel gioiello.
Ma sapete che vi dico, con una frase storica che rimarrà negli annali del sito: provare un kawasaki 500 val bene una freccia, che diamine!!!
E che mia moglie metta pure mano al (mio) portafoglio, perdincibacco!
« Ultima modifica: 13 Febbraio 2010, 12:56:34 da vincenzog »
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può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #22 il: 13 Febbraio 2010, 13:30:06 »

grande macchina...goditela e...buon lavoro!!(io sono gia' a buon punto...) ;D
Il parafango posteriore è da montare, i fianchetti son da riverniciare, i portafaro non li trovo.
Se ti avanza un clacson fischia forte.
Fuma meravigliosamente.

non montarlo!!senza è piu'bella!!io l'ho tolto anche al 750....
il clacson l'ho disassemblato e verniciato.ora devo trovare dei ribattini in alluminio e ricomporlo.in germania  o gran bretagna lo trovi replicato bello ma un po' meno curato  a 17 euro.visibile solo da occhio esperto.se le frecce e i portafrecce sono originali tienili stretti....originali buoni non si trovano.repliche a 25 euro circa cadauna.portafaro rari,ma si trovano.magari neri,poi li fai ricromare te.per caso,qualcuno sa indicarmi il codice colore Kawasaki,commercialmente denominato CANDY ROYAL PURPLE???
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non ci si mette mai in cammino se la bocca un sa' di vino.

Empirico

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #23 il: 13 Febbraio 2010, 13:35:53 »

Lo monto solo per le foto FMI, poi lo smonto, negli States arrivava senza.  ;)
Tutto il resto è originale, per il colore mi informo da un esperto ma anche Kawa allora usava i triplo strato.
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #24 il: 13 Febbraio 2010, 18:58:46 »

bella davvero!! è d,obbligo la partenza con relativa impennata [solo 2--3 ] con relativa scia di fumoooo....!!!
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Gabro

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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #25 il: 14 Febbraio 2010, 07:21:13 »

Inquinatore!  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=4hRsn9DqkQY

accendere a pedivella in ciabatte è roba da "don't try this at home!"  ;D

bellaaaa!
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #26 il: 10 Aprile 2010, 15:29:52 »

Se ci si impegna.i risultati arrivano.
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #27 il: 10 Aprile 2010, 15:44:47 »

Complimenti , bella  :notworthy:  :occasion14:
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #28 il: 10 Aprile 2010, 16:30:40 »

Mooolto bella, complimenti! 
 :wav: :wave:
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Re: Kawasaki 500 H1E
« Risposta #29 il: 10 Aprile 2010, 18:15:39 »

Dal vivo, rende molto dippiù  :hello2:
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