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[Papero]

Fai come dice Neropaco, usa un bel pezzettone di ferro che puoi bruciacchiare e fai il ponte tra i due bulloncini del relè e vedi se gira bene.

[mosergio]

proverò come dici tu papero..

le boccole del motorino sono quelle cose di grafite...giusto?

[Papero]

Non so che parte intendono con boccole, quelle in grafite sono spazzole. Prima accertati che non sia il relè, come dice Neropaco e che non sia danneggiato in particolare il grosso cavo rosso che va dalla batteria al relè. 

[Empirico]

Le boccole sono quelle dove gira l' asse del motorini e sono se non di bronzo , colore del bronzo. "Ieri sono andato a Milano....che strano, che strano...........ho comprato un pezzo di bronzo: che strano , che strano..." Petrolini.

[Papero]

Ha, i cuscinetti !!! E dillo, no ?  Pensavo a qualcosa di elettrico.
Però, se la batteria è a posto, ben carica, e il motorino un po' gira, difficilmente il sovraccarico è tale da non alimentare il relè, non dovrebbe fare click.

[Empirico]

L' asse si intraversa e il motorino si blocca. Il resto dillo tu che sei "elettromoto". 

[Gabro]

prova a bypasare il relè, ponticendallando le estremita grosse dello stesso con un cavo ciccicione 
(ricordati di nn falco con la marcia innestata e moto sul cavalletto laterale, se il motore si accende sennò devi correre appresso alla moto!)

edit:
ho letto ora che già te l' ha suggerito papero qualche riga più su

[Papero]

L' asse si intraversa e il motorino si blocca. Il resto dillo tu che sei "elettromoto".

Non discuto, ma Moser dice che il motorino gira a fatica, non si blocca se non quando sente il click.
Cmq non facesse come con la valvola benzina, le prove più semplici vanno fatte subito, un bel ponte sul relè e un controllo fissaggio e danneggiamento cavi batteria.

p.s.
L'aveva suggerito Neropaco....

[AlexFTW]

Sicuro vale la pena testare il relay baypassandolo con un vecchio cacciavite sui due poli...occhio alle scintille è "sciochi"...HI..hi..HI...

[mosergio]

e mamma mia...ho scatenato un putiferio..
più tardi faccio il benedetto ponte sul relè...

ma vi ho già detto che ho sostituito il mio relè...e il difetto fa lo stesso...
allora...come la mettiamo?

avanti..
ammazzatevi..

[Papero]

Avanti, miei prodi, all'attacooooo !!!
Allora, il relè lo hai sostituito, la batteria pure, i cavi batteria suppongo che hai controllato che sono fissati bene, sia il negativo tra batt. e massa, sia il positivo tra batt. e relè e che non mostrano sfilacciature;
rimane quel che dice Empirico, o cmq il motorino in parte in corto, o qualche altro assorbimento eccessivo di corrente da qualche parte, ma normalmente dovrebbe prendere fuoco .
Tu dici che il motorino gira lentamente, perciò queste possono essere le cause. Al limite, prova a fare ponte staccando prima il regolatore di tensione (morsetto sul relè), metti si sia bruciato andando in corto, anche se dubito sia un sovraccarico perchè avresti dovuto vedere delle scintille quando hai attaccato la batteria.
Mi racco, come ti ricorda Alex facendo ponte farà scintille, ma cerca di fare comunque una buona pressione sui morsetti e evita contatti col telaio, ci passa un sacco di corrente li  .

[Empirico]

Moser dice che il motorino gira a fatica, non si blocca se non quando sente il click.

Toh: proprio come la mia Four.................. 

[Empirico]

e mamma mia...ho scatenato un putiferio..
più tardi faccio il benedetto ponte sul relè...

ma vi ho già detto che ho sostituito il mio relè...e il difetto fa lo stesso...
allora...come la mettiamo?

avanti..
ammazzatevi..

http://cgi.ebay.de/Honda-CB-750-900-1100-Boldor-Bol-Dor-Anlasser-0-8-KW_W0QQitemZ160190451946QQihZ006QQcategoryZ76122QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Empirico]

L' asse si intraversa e il motorino si blocca. Il resto dillo tu che sei "elettromoto".

Non discuto, ma Moser dice che il motorino gira a fatica, non si blocca se non quando sente il click.
Cmq non facesse come con la valvola benzina, le prove più semplici vanno fatte subito, un bel ponte sul relè e un controllo fissaggio e danneggiamento cavi batteria.

p.s.
L'aveva suggerito Neropaco....

Il motorino bloccato genera il Klick, non è il Klick ( la defaillance) del relè che blocca il motorino. you'll be wrapped around my finger.............

[mosergio]

allora....ragazzi
due giorni fa sostituì il relè della mia moto...che funziona perfettamente....e il difetto faceva lo stesso.

stasera ho fatto quello che mi dicevate voi...ho fatto il ponticello...ma il click si sente lo stesso..e il motorino non si muove....
lo spezzone di filo che dalla batteria va al relè è in ordine...
la prova del 9 sarebbe sostituire il mio motorino e provare...non credete?

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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