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[McDeeb]

 

Ciao,
sono Fabrizio alias "McDeeb"

vorrei ringraziare quelli che hanno parlato delle nostre special e magari far notare -ma senza polemica- a VincenzoG che non abbiamo assolutamente copiato la Triumph.

Forse lui è giovane-beata innocenza: io ho superato il mezzo secolo-altrimenti potrebbe sapere che :
1) Il nome Thruxton era una prerogativa delle mitiche Velocette (velocissime monocilindriche inglesi) ben prima di essere impiegato dalla Triumph, esattamente 13 anni prima che la casa di Coventry prima, di Meriden poi e infine di Hinckley oggi, lo utilizzasse per una versione sportiva dotata di semicarena della sua bicilindrica 500 e poi del 650.

2) Nelle nostre moto non c'è proprio nulla di copiato dalle Triumph, che peraltro modifichiamo da anni. La Bonnie, attuale, con tutto il rispetto, di classico non ha molto (era più classica in fondo la kawasaki W650, uscita tre anni prima...), e di parentela col la vera Bonnie anni 60 non ha neppure un bullone.

3) La Bonnie attuale è un 900 bicilindrico doppio albero a camme in testa, otto valvole, con telaio doppia culla, iniezione elettronica con molta (troppa) plastica...le nostre moto sono quasi tutte a casrburatori , alcune col cambio separato, telaio monoculla, in certi casi freno a tamburo ...ditemi un pò voi in cosa avremmo "copiato" la Triumph!

Forse che tutte le moto classiche ora sono copiate dalle pur valide moto prodotte a Hinckley ? ...che poi alla fine il 70 dei pezzi arrivano da Thailandia e Far East.

Il gusto è un fatto soggettivo, ma l'accusa di aver copiato mi sembra davvero ingiustificata.


Pe fortuna , anche oltreoceano c'è anche chi capisce cosa vuol dire fare una moto artigianale col 60% delle parti costruite a mano e di sana pianta:
http://thekneeslider.com/archives/2010/04/07/the-possibilities-of-limited-production-specials/
Saluti
fabrizio

[Empirico]

Ciao Fabrizio.
Forse non è stato gradito il termine "copiare".Forse scrivere che vi siete ispirati sarebbe stato accettato ma in compenso tutti,Vincenzog compreso che ha passato il mezzo secolo, hanno apprezzato l' estetica della vostra produzione.Se rileggi il commento ti renderai conto che il copiare non era una accusa.
Hai un CB?
Marco

Quanto è bella!!!!
E quanto è bello copiare le Triumph!

[McDeeb]

Ciao Marco,

non sono arrabbiato con Vincenzo (ci mancherebbe)
però per correttezza di informazione NON mi sono ispirato minimamente a nessu modello Triumph

le nostre moto sono ispirate ad altrettanti modelli della Velocette. basta andare su Google immagini e digitare
Velocette Truxton
Velocette Venom
Velocette scrambler
Velocette Clubman

per accorgersene.

Di CB ne ho due, due Honda Samoto 1000, quelle preparate dal mitico Carlo Murelli de Roma e ricavate maggiorando il CB750 Four

una delle quali tra i vari pezzi speciali monta anche la trasformazione che la mitica concessionaria romana che dominava le gare per le moto derivate di serie negli anni 70 aveva fatto per montare i carburatori Weber 40 DCOE, ovvero i doppio corpo delle Alfa e delle Lancia sportive.

La mia passione sono le bicilindriche e le mono anni 70 ma anche queste special su base Honda hanno il loro bel fascino.

Se vuoi ti mando delle foto.

Ciao

Fabrizio

Fabrizio

[Empirico]

Se vuoi puoi postare le foto qui sul topic o in galleria.
Magari postiamo anche qualche Velocette,vedrai che festa ti farà Vincenzog.
Abitavo vicino a Samoto a Roma e la 1000 la ricordo bene.Aveva una linea direi "particolare".

[McDeeb]

Ciao Empirico,

così ho scoperto che io e Vincenzo dovremmo essere grossomodo coetanei...

Per postare le foto,  vedo quello che riesco a combinare, sia per le nostre moto che per le Velocette originali.

In quanto all'estetica delle mie Honda-Samoto 1000, non si tratta di quelle col monoscocca rosso con banda nera della più nota versione turistica. bensì di due "racer" stradali.

Una in pratica si presenta come una Honda 750CR o Daytona se preferisci, ma in livrea con telaio rosso e carenatura nera con bande oro, con tre freni a disco ed il posteriore installato sul tipico mozzo Samoto ricavato dal pieno mediante tornitura, catena della trasmissione finale doppia e altri particolari realizzati dalla Samoto.

L'altra , tecnicamente molto simile, è quella coi famosi carburatori di derivazione automobilistica (che portavano la potenza a qualcosina più di 100 Hp, sufficienti a mettere in crisi il telaio della CB di serie) e dal punto di vista esteticosi distingue per il serbatoio della Honda-Bimota , la famosa HB1 tirata in soli dieci pezzi venduti in kit e un esemplare completo.

Poi in famiglia abbiamo anche una CBX750F (usata tuttora da mio padre 78enne) e che va benone nonostante i quasi 100mila km.

Un salutone.
Fabrizio

[Empirico]

Osai toccare una rosso-violetto e blu con doppia catena alla trasmissione.
Se hai problemi con le foto, mandale a me per email, ti mando l' indirizzo in pvt.
Grazie.Marco

[RUGGINE79]

ciao fabrizio ,scrivo cogliendo l'occasione per farti i complimenti per le tue moto,per le samoto ma sopratutto per quelle realizzate da voi,sarei veramente felice di poterne possederne una( o due)......la truxton e la six days.....avendole viste dal vivo a verona,posso dire che mi sembrano realizzate veramente bene e sopratutto seguendo i canoni giusti.Ancora complimenti!!

[boldor]

Altre special...

http://caferacerculture.blogspot.com/search/label/honda











http://l-twins.blogspot.com/2009_12_01_archive.html

[boldor]

continua...

[Curvator cortese]

Il mio voleva essere più di un semplice
complimento, come magistralmente
ha precisato Colui il cui nome è già
garanzia di buon discernimento
(soprattutto nella conoscenza
esperienziale dei 'propri polli').
Mi scuso comunque di aver usato un
termine forse improprio, eppur sol segno
del mio grande amore per le belle moto,
quelle più semplici e vere, quelle che il
tempo impreziosisce nell'invecchiare;
ciò che le nude del passato, soprattutto
le fuoristrada anglosassoni e spagnole
degli anni '60-'70, seppero espletare
con essenziale ed impagabile equilibrio,
con le loro linee raccordate con  curviforme
dolcezza attorno ad un cuore pulsante,
colmando ogni vuoto con grazia,
la stessa che ho visto in quella special.
Complimenti ancora

[boldor]

Ok scuse accettate  e non farlo mai più!! 





scherzo ....   

[Curvator cortese]

Gentilissimo Cavalier Boldor,
la tua autorevolissima intercessione onora ulteriormente le mie umilissime e dovute scuse dalla convalescenza, aumentandone la pregnanza.
P.S.
Comunque anche l'honda 900 Bol d'or che possiedo non è proprio niente male, in quanto a bellezza armonica.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
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• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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  28 Aprile 2023, 10:40:48

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