Topic: Certificato iscrizione FMI e tassa circolazione (Letto 7622 volte)

GustaV · « **il:** 16 Gennaio 2010, 10:40:07 »

Se ne parla spesso: esibire il certificato di iscrizione oppure occultarlo per aggirare l'obbligo di revisione annuale?
Se ti fermano le FDO e non si mostra il certificato, dall'assicurazione non si deduce nulla.
Ok per i fari spenti. Io di giorno li tengo spenti, ma qualcuno può decidere di lasciarli accesi e non avvalersi di questo vantaggio tecnico riservato ai veicoli storici.
Ma come la mettiamo con il bollo? Per i veicoli con più di 20 anni è una tassa di circolazione, non di proprietà, pertanto è da portare dietro e da esibire. Dall'ammontare si deduce l'iscrizione ai registri.

Mi spiego meglio: se si trovasse un pubblico ufficiale zelante ed informato, tanto da verificare se la revisione è annuale, secondo me il suo zelo molto probabilmente lo spingerebbe a chiedere di esibire il bollo. Se lo mostri ti inchioda. Se non ce l'hai perchè esente (ad esempio in Lombardia) ti troveresti nella condizione di dover scegliere se mentire dicendo di non averlo pagato, oppure svelare che il veicolo è storico, esponendoti al fatto di non essere in revisione. Nella scelta, la sanzione minore sarebbe quella di non aver pagato il bollo.

Quindi dove voglio arrivare?
Secondo me, non volendo eseguire la revisione annuale ma solo biennale, per le regioni dove il bollo è ridotto e non esente ovviamente, tanto vale pagarlo solo l'anno in cui la revisione è valida e non il successivo. Altrimenti si paga e si tiene nei documenti una potenziale trappola per se stessi.
Nel 95% dei casi, le FDO ti controllano solo assicurazione e revisione biennale. Se si trovasse un pubblico ufficiale zelante informato (e non appassionato, altrimenti non ci perseguiterebbe), che ci contestasse la revisione annuale nell'anno successivo, potremmo mentire dicendo che la moto non è storica. E se ci chiedesse il bollo potremmo dire di non averlo, esponendoci ad un rischio di contravvenzione di sicuro inferiore.
Nell'anno della revisione il problema non si pone: si può pagare il bollo e basta, non si correrebbe alcun rischio di contestazione.

Comunque alla fine si aggiunge, ad esempio per i residenti in Lombardia, un ulteriore problema: la deroga ai divieti di circolazione di veicoli inquinanti storici. Di fatto senza l'iscrizione al registro non si può circolare.

Quindi, in conclusione, ritengo che, almeno per il Lombardi, l'obbligo della revisione annuale non sia aggirabile, a meno di voler vivere come un sorcio in un prato con i falchi che ci volteggiano sopra.

Cosa ne pensate?

Discolo · « **Risposta #1 il:** 16 Gennaio 2010, 14:53:32 »

COnfermo quanto postato da Gustav.
Per maggiore informazione:

Basta leggere il codice della Strada , inoltre negli ultimi anni anche l'ASI ogni tanto lo ricorda ed anche sul proprio sito internet è scritto chiaramente :

Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?
Per quanto riguarda la revisione dei veicoli storici, l’ART 60 del codice della strada al comma 1 stabilisce che “Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico”. L’art.80 (REVISIONI) al comma 4 prevede che “Per i veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, per gli autoveicoli destinati ai trasporti di cose o ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i taxi, per le autoambulanze, per i veicoli adibiti a noleggio con conducente e per i veicoli atipici la revisione deve essere disposta annualmente, salvo che siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita e prova ai sensi dei commi 5 e 6”.

Se si effettua la revisione ogni 2 anni , il problema non è quando ti fermano le Forze dell'ordine ( puoi benissimo NON esibire il certificato ASI o la targhetta di omologazione) , ma in caso di incidente perchè la tua assicurazione potrebbe non coprire ...loro lo sanno che il veicolo è iscritto altrimenti non ti farebbero la polizza a prezzo ridotto !!!!!

BigC · « **Risposta #2 il:** 16 Gennaio 2010, 18:10:48 »

si, ma quasi tutte ti danno la rinuncia alla rivalsa in caso di mancata revisione.. e se ne fai una che non te la da, sei stato pollacchiotto

piuttosto non capisco questo, GustaV: '....ci contestasse la revisione annuale nell'anno successivo, potremmo mentire dicendo che la moto non è storica. E se ci chiedesse il bollo potremmo dire di non averlo, esponendoci ad un rischio di contravvenzione di sicuro inferiore'.
Se dichiariamo la moto come 'non storica', non c'e' obbligo di esibire il bollo, per quanto ne so..

Discolo · « **Risposta #3 il:** 16 Gennaio 2010, 18:17:10 »

Citazione da: BigC - 16 Gennaio 2010, 18:10:48

si, ma quasi tutte ti danno la rinuncia alla rivalsa in caso di mancata revisione.. e se ne fai una che non te la da, sei stato pollacchiotto

piuttosto non capisco questo, GustaV: '....ci contestasse la revisione annuale nell'anno successivo, potremmo mentire dicendo che la moto non è storica. E se ci chiedesse il bollo potremmo dire di non averlo, esponendoci ad un rischio di contravvenzione di sicuro inferiore'.
Se dichiariamo la moto come 'non storica', non c'e' obbligo di esibire il bollo, per quanto ne so..

Scusa sarò poco esperto

Ma se la dichiari come non storica e ti fermano vogliono vedere oltre che il tagliando dell'assicurazione anche il certificato, dove se non erro è riportata anche la somma pagata. Eppoi se non la dichiari come storica che fai con il bollo?

BigC · « **Risposta #4 il:** 16 Gennaio 2010, 18:23:23 »

Citazione da: Discordiano - 16 Gennaio 2010, 18:17:10

Scusa sarò poco esperto
Ma se la dichiari come non storica e ti fermano vogliono vedere oltre che il tagliando dell'assicurazione anche il certificato, dove se non erro è riportata anche la somma pagata. Eppoi se non la dichiari come storica che fai con il bollo?

ma che parlavo con te? che ciai una storica tu??

provo a ricapitolare (avevo precisato 'per quanto ne so'):
- moto non storica: revisione biennale, bollo senza obbligo di presentazione...
- moto storica: revisione annuale, bollo (pagato su bollettino apposito) da portare appresso...
quindi se non si dichiara la 'storicita' della moto, oltre a 'sfangarla' per la revisione 'scaduta', non si ha nemmeno l'obbligo di portare appresso il bollo.. fin qui ci siamo o sbaglio?

Discolo · « **Risposta #5 il:** 16 Gennaio 2010, 18:32:25 »

Citazione da: BigC - 16 Gennaio 2010, 18:23:23

ma che parlavo con te? che ciai una storica tu??

Allora mi vuoi zittire?

provo a ricapitolare (avevo precisato 'per quanto ne so'):
- moto non storica: revisione biennale, bollo senza obbligo di presentazione...
Non ci piove!!
- moto storica: revisione annuale, bollo (pagato su bollettino apposito) da portare appresso...
quindi se non si dichiara la 'storicita' della moto, oltre a 'sfangarla' per la revisione 'scaduta', non si ha nemmeno l'obbligo di portare appresso il bollo.. fin qui ci siamo o sbaglio?

Secondo me se ne accorgono dall'importo dell'assicurazione che è storica

Empirico · « **Risposta #6 il:** 16 Gennaio 2010, 18:38:16 »

Citazione da: Discordiano - 16 Gennaio 2010, 18:32:25

Secondo me se ne accorgono dall'importo dell'assicurazione che è storica

La cifra dell' assicurazione non è una tassa ed è sottoposta al libero mercato, la tassa di corcolazione è un obbligo di legge vincolato a circostanza.

BigC · « **Risposta #7 il:** 16 Gennaio 2010, 18:40:58 »

@Disco
beh, ma e' un'ipotesi.. non un fatto! sul certificato non c'e' scritto nulla che identifichi la storica come tale.. se sono simpatico all'assicuratore e mi fa un prezzo di favore?

Discolo · « **Risposta #8 il:** 16 Gennaio 2010, 18:45:50 »

Citazione da: BigC - 16 Gennaio 2010, 18:40:58

@Disco
beh, ma e' un'ipotesi.. non un fatto! sul certificato non c'e' scritto nulla che identifichi la storica come tale.. se sono simpatico all'assicuratore e mi fa un prezzo di favore?

Potresti avere ragione.
Ma diventa un fatto se vanno a controllare.

BigC · « **Risposta #9 il:** 16 Gennaio 2010, 18:59:27 »

Aggiungo: io gia' adesso circolo con polizze per mezzi storici, ma non sono iscritti!!! chi puo' dirmi nulla? l'assicurazione mi da la polizza agevolata grazie all'eta' della moto, mica in relazione alla sua iscrizione

Discolo · « **Risposta #10 il:** 16 Gennaio 2010, 19:01:24 »

Citazione da: BigC - 16 Gennaio 2010, 18:59:27

Aggiungo: io gia' adesso circolo con polizze per mezzi storici, ma non sono iscritti!!! chi puo' dirmi nulla? l'assicurazione mi da la polizza agevolata grazie all'eta' della moto, mica in relazione alla sua iscrizione

Io non ho mai parlato d'iscrizione

Empirico · « **Risposta #11 il:** 16 Gennaio 2010, 19:02:36 »

BigC invece sì.

Discolo · « **Risposta #12 il:** 16 Gennaio 2010, 19:11:18 »

Citazione da: Empirico - 16 Gennaio 2010, 19:02:36

BigC invece sì.

Allora anche tu sostieni che la revisione è ogni 2 anni?

Empirico · « **Risposta #13 il:** 16 Gennaio 2010, 19:16:34 »

La revisione è ogni 2 anni TRANNE che per i mezzi iscritti per i quali è annuale. Nel riordino che ci sarà la revisione per i mezzi iscritti sarà probabilmente portata a cadenza quadriennale.

marco60 · « **Risposta #14 il:** 16 Gennaio 2010, 19:26:29 »

Al momento infatti a seconda della regione in cui circolano,non conviene iscrivere i mezzi.
Conviene aspettare se concludono qualcosa(ma a tal proposito ho poche speranze)