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Autore Topic: Spia per controllo funzionamento alternatore  (Letto 18833 volte)

antonio.bernard

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Spia per controllo funzionamento alternatore
« Risposta #15 il: 31 Dicembre 2009, 00:23:27 »

2 anche per me!
anche se l'opzione di Barracuda (Barra ci senti? ci copi?) era esteticamente la migliore
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Empirico

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« Risposta #16 il: 31 Dicembre 2009, 00:24:04 »

Vuoi vedere che l' arte di arrangiarsi Italiana batte gli States 3-0 ?
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« Risposta #17 il: 31 Dicembre 2009, 00:24:10 »

Specifichiamo le caratteristiche, lo facciamo come quelo indicato da Andrea? con led bicolore verde sopra i 13V e rosso sotto, vediamo se ci esce anche il lampeggio sotto gli 11V ma non credo serva... la moto non andrà neanche in moto...  :violent1:
Forse con troppi led diventa ingombrante da mettere a bordo, un led con porta led lo metti ovunque.
Apriamo un sondaggio.
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Luca

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« Risposta #18 il: 31 Dicembre 2009, 00:25:07 »

2 led - verde/rosso
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« Risposta #19 il: 31 Dicembre 2009, 00:28:40 »

a me piace l'informazione 'precisa' (con 1-1,5 volt di differenza, si possono avere parecchie indicazioni in piu' sull'eventuale origine del guasto o sullo stato dell'impianto di ricarica..), quindi il mio 'voto' va ai 5 led, ma ok per il sondaggio ovviamente.. comunque, ho dei led in ufficio che, davvero, affiancati non supereranno le misure che ho detto.. si potrebbe alloggiare lo stampatino all'interno della scatola strumenti e portare solo la parte 'luminosa' in zona visibile..
« Ultima modifica: 31 Dicembre 2009, 00:31:07 da BigC »
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antonio.bernard

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« Risposta #20 il: 31 Dicembre 2009, 00:29:59 »

Led molto luminosi mi raccomando (oggi non credo sia un problema) in quanto la ns. strumentazione è sempre sotto il sole (a parte CdC   :toothy10:)

Grazzzie
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« Risposta #21 il: 31 Dicembre 2009, 00:36:22 »

il mio 'voto' va ai 5 led...
Pensavo al led doppio in modo da poter mettere il minimo di elettronica per esempio nel faro e portare solo i tre filetti dove poi si alloggerebbe il led, nel caso dei 5 led i fili sarebbero almeno 6 e l'elettronica occuperebbe di sicuro più dei led, a meno che non si usino componenti smd...
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Luca

andrea

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« Risposta #22 il: 31 Dicembre 2009, 00:38:26 »

nessun voto per me, usero' una soluzione diversa ma seguo comunque con intereresse
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« Risposta #23 il: 31 Dicembre 2009, 00:39:08 »

Dicci la tua, magari usiamo tutti la tua...  :toothy10:
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« Risposta #24 il: 31 Dicembre 2009, 00:40:07 »

...a meno che non si usino componenti smd...
smd ;) una guainetta per i 6 fili e un supportino da inventare per piazzarlo in mezzo agli strumenti..
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andread

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« Risposta #25 il: 31 Dicembre 2009, 00:41:44 »

 Io ho usato quello del Kata con involucro in alluminio nero, la guarnizione in dotazione rende possibile l'impermealizzazione (collaudato al rientro da CdC).
Il tutto installato tra conta Km e conta giri.....molto fico. :headbang:
Personalmente i led sono una buonissima idea ma personalmente io che sono un gay dell'estetica e RIPETO solo dell'estetica non li vedo molto bene...... :nono: :wave:
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« Risposta #26 il: 31 Dicembre 2009, 00:44:22 »

Il problema potrebbe consistere nel trovare 200 voltmetri da katafalko.
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« Risposta #27 il: 31 Dicembre 2009, 00:47:11 »

Il problema potrebbe consistere nel trovare 200 voltmetri da katafalko.
Basta chiederli in prestito ad Antani :wave:
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antonio.bernard

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« Risposta #28 il: 31 Dicembre 2009, 00:47:57 »

Il problema potrebbe consistere nel trovare 200 voltmetri da katafalko.

non esistono solo 900 dove "quel" voltmentro va bene ed estetimanete non è un pugno in un'occhio

pensate pure ai 750 please. lo strumentino di Barra in basso a destra stava magnificamente. oppure i 2 led nel pannellino inutilizzato delle spie in mezzo agli strumenti..

che ne dite?
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andrea

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« Risposta #29 il: 31 Dicembre 2009, 00:54:00 »

Dicci la tua, magari usiamo tutti la tua...  :toothy10:
è una delle funzioni previste nel Coso, ma per migliorare la mia dimestichezza col saldatore mettero' comunque in pratica lo schema che verra' fuori da questa discussione
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