Il mito racconta che qualcono ha sbloccato con un bagno di Coca Cola.
se non si svita, ci vogliono colpi secchi.. una chiave buona (o una bussola con una leva abbastanza lunga, o una chiave a stella..) e poi colpi secchi di martello mentre tieni frenato..
Citazione da: Empirico - 01 Gennaio 2010, 18:10:41Il mito racconta che qualcono ha sbloccato con un bagno di Coca Cola. Ih ih...mcgiver?
snodata? cricchetto? leva fissa.... se no non se ne parla.. per la ruggine, con lo svitol e un po' di tempo di ammollo, dovresti risolvere.. gliele hai date un po' di martellate sulla testa del bullone?
che marcia hai messo? lo so che e' la domanda tipo 'è attaccata la corrente?', pero'.... capita...io la chiave inglese non la userei... rischi di 'maciullare' il bullone senza risultati! una volta, col martello e la chiave a bussola fissa, l'ho aperto senza neanche frenare.. ma devono essere colpi violenti e secchi..Rovinare qualcosa? oddio... c'e' il parastrappi di gomma sull'albero primario che esagerando, potrebbe 'soffrirne'.. la catena primaria, non so. sinceramente, io preferisco il metodo delle martellate anche per questo: non forzi nulla..
Allora forse la pistola del gommista, potrebbe aiutare con i colpi che da..Si, penso anch' io che sara' l' unica soluzione...mi preoccupa solo il kilometro e mezzo che devo farmi in salita con la moto a spinta per arrivarci !! Le pilot? eccole... mettile tutte e 4 a 1 e 3/4 di apertura dal tutto chiuso..Si, proprio quelle, grazie mille!! Vi faccio sapere. Intanto grazie infinite.....anche se la soluzione della coca cola mi sconfinfera...
Ricordo che Nero non riusciva neanche ad estrarre il rotore dopo avere tolto il bullone.Se trovo il topic te lo linko. (Commissario Cinese)
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