Topic: Basta, mi do al fuoristrada! (Letto 28877 volte)

Discolo · « **Risposta #75 il:** 09 Gennaio 2010, 19:54:54 »

Citazione da: Empirico - 09 Gennaio 2010, 19:53:09

Avevo detto che non ce la facevi.

Empirico · « **Risposta #76 il:** 19 Gennaio 2010, 19:28:10 »

Invece IO ce l' ho fatta. Ho montato la batteria nuova e Vruummm un bel calcio e la xl è partita. Peccato che fosse senza benzina.
La moto è stata lavata, ho registrato il freno e la frizione, ho lavato il fitro dell' aria ed appena trovo i buchi giusti cambio olio e fitro.

BigC · « **Risposta #77 il:** 19 Gennaio 2010, 19:33:31 »

Citazione da: Empirico - 19 Gennaio 2010, 19:28:10

....appena trovo i buchi giusti cambio olio e fitro.

e vedi di non scambiarli

PS: come ha fatto a partire senza benza??

Empirico · « **Risposta #78 il:** 19 Gennaio 2010, 19:36:25 »

C' era il vapore nel carburo ed è rimasta accesa 10 secondi.

Discolo · « **Risposta #79 il:** 19 Gennaio 2010, 19:52:12 »

Citazione da: Empirico - 19 Gennaio 2010, 19:28:10

Invece IO ce l' jo fatta. Ho montato la batteria nuova e Vruummm un bel calcio e la xl è partita. Peccato che fosse senza benzina.
La moto è stata lavata, ho registrato il freno e la frizione, ho lavato il fitro dell' aria ed appena trovo i buchi giusti cambio olio e fitro.

Non ti agitare troppo.

paella · « **Risposta #80 il:** 19 Gennaio 2010, 20:59:33 »

Citazione da: Empirico - 19 Gennaio 2010, 19:28:10

Invece IO ce l' ho fatta. Ho montato la batteria nuova e Vruummm un bel calcio e la xl è partita. Peccato che fosse senza benzina.
La moto è stata lavata, ho registrato il freno e la frizione, ho lavato il fitro dell' aria ed appena trovo i buchi giusti cambio olio e fitro.

OKKIO CHE HA SERBATOIO SEPARATO!(nel telaio)l'olio si scarica da due parti.tappo e tubo di portata.
okkio anche alla procedura per fare il livello giusto..

Empirico · « **Risposta #81 il:** 19 Gennaio 2010, 21:05:24 »

Ecco perchè non trovavo il buho!
Mi racconti la procedura di la, quando parlerai della xl?

class · « **Risposta #82 il:** 19 Gennaio 2010, 21:31:16 »

Citazione da: paella - 19 Gennaio 2010, 20:59:33

Citazione da: Empirico - 19 Gennaio 2010, 19:28:10
Invece IO ce l' ho fatta. Ho montato la batteria nuova e Vruummm un bel calcio e la xl è partita. Peccato che fosse senza benzina.
La moto è stata lavata, ho registrato il freno e la frizione, ho lavato il fitro dell' aria ed appena trovo i buchi giusti cambio olio e fitro.

OKKIO CHE HA SERBATOIO SEPARATO!(nel telaio)l'olio si scarica da due parti.tappo e tubo di portata.
okkio anche alla procedura per fare il livello giusto..

No no l'XL 500 R ha l'olio nel blocco motore!!!!!!!!!!!Marco mandami via pm la tua mail,ti invio la documentazione che ho in merito.

paella · « **Risposta #83 il:** 19 Gennaio 2010, 21:34:03 »

il prossimo approfondimento è sulla xl 500....
cmq uno dei tappi di spurgo(quello del serbatoio separato)dovrebbe essere nel trave discendente anteriore.e l'altro laterale,dalla parte del cavalletto.cosi'scarica tutto stando sul laterale.(alla honda un son grulli!!)o mi sbaglio con il 600???boh...
cmq,per il livello corretto,MAI misurare dopo avere usato la moto ne a freddo.se fredda,scaldare e fare girare al minimo per almeno due minuti.stessa procedura a motore caldo.naturalmente si misura a moto dritta...

paella · « **Risposta #84 il:** 19 Gennaio 2010, 21:35:05 »

infatti mi sbagliavo con il 600.....come non detto per chi ha il 500!!!

Antani · « **Risposta #85 il:** 19 Gennaio 2010, 21:42:13 »

Per la miseria, 'sti mono che traffici!

Potremmo fare una special tipo scrambler con il motore della 900...

cborange · « **Risposta #86 il:** 19 Gennaio 2010, 22:50:57 »

ho visto in foto la moto di Marco ed il motore mi sembra un po' strano.
Sembra più piccolo del normale ed inoltre manca l'ingranaggio del contagiri.
Ci mandi una foto del motore dettagliato per curiosita'?

Empirico · « **Risposta #87 il:** 19 Gennaio 2010, 22:53:33 »

No, perchè la moto in foto non è la mia che non ho ancora fotografato.
Oggi sono riuscito ad adattare l' attacco alla nuova fascetta della leva frizione, aspetto istruzioni per quella del freno.

cborange · « **Risposta #88 il:** 19 Gennaio 2010, 23:41:19 »

Citazione da: Empirico - 19 Gennaio 2010, 22:53:33

No, perchè la moto in foto non è la mia che non ho ancora fotografato.
Oggi sono riuscito ad adattare l' attacco alla nuova fascetta della leva frizione, aspetto istruzioni per quella del freno.

ci sentiamo domani.

Empirico · « **Risposta #89 il:** 20 Gennaio 2010, 20:27:29 »

L' effetto flou è stato sapientemente ottenuto con una ditata di sporco sull' obbiettivo, Nik era indispensabile a causa della mancanza del cavalletto.