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Autore Topic: Basta, mi do al fuoristrada!  (Letto 28871 volte)

cb900fboldor

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #120 il: 20 Aprile 2010, 21:27:07 »

Possiamo precisare che la moto fumava anche prima del mezzo litro messo.
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Luca

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #121 il: 20 Aprile 2010, 21:29:02 »

Non è mica un altro topic.
Precisiamo:
ad ogni cambio d' olio la moto fuma,con poco olio la moto non fuma.
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Alexander Mitscherlic

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #122 il: 20 Aprile 2010, 21:29:25 »

forse il livello giusto e' poco piu' su di 1/2 lt. e decisamente sotto a 1 lt.? ;D
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cb900fboldor

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #123 il: 20 Aprile 2010, 21:30:05 »

Però il manuale parla di più di mezzo litro...  :violent1:
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Luca

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #124 il: 20 Aprile 2010, 21:31:19 »

Il manuale parla di 1,250 kg.
Se l' ipotesi del "taccone" d' olio di Boldor fosse sensata?
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #125 il: 20 Aprile 2010, 21:32:47 »

800 e piu' g. di tappo? eddaje! ;)
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #126 il: 20 Aprile 2010, 21:35:05 »

D' accordo ma dovrebbe fumare sempre,no?
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #127 il: 20 Aprile 2010, 21:36:47 »

beh, ma scusa.. hai detto di essere passato da 500 cc. a 1000... non puo' essere che la misura giusta, sia nel mezzo?
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toni1100

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #128 il: 20 Aprile 2010, 21:37:25 »

Il manuale parla di 1,250 kg.
Se l' ipotesi del "taccone" d' olio di Boldor fosse sensata?
smonta la coppa dell'olio e verifica
 
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #129 il: 20 Aprile 2010, 21:41:02 »

Il discorso è in parte didattico.Tirare giù il motore fare la serie smeriglio non credo che sia titanico,in ogni caso 1/2lt. di "taccone" non è uno scherzo.
30.000km.senza cambi d' olio e solo rabbocchi potrebbero provocarlo?
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clodomorini

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #130 il: 21 Aprile 2010, 16:35:51 »

Prova a metterci l' HPX  ;)
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #131 il: 24 Aprile 2010, 18:22:05 »

Prova a metterci l' HPX  ;)
Concordo

In settimana rimonto il mio blocco e rimetto l'olio.
Ti faccio sapere subito quanto ne entra,cosi facciamo un riscontro di massima.


P.S:Che olio hai messo?
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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #132 il: 24 Aprile 2010, 21:53:17 »

Prende consistenza la teoria del "taccone".
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Alexander Mitscherlic

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #133 il: 25 Aprile 2010, 10:23:07 »

Prende consistenza la teoria del "taccone".
La grossa rottura è smontare la coppa.......Magari con un prodotto rimuovi morchia.
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Barabba69

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Re: Basta, mi do al fuoristrada!
« Risposta #134 il: 02 Maggio 2010, 19:20:35 »

Non credo all'ipotesi di un "taccone" di volume così considerevole ma per togliermi ogni dubbio aprirei il carter frizione per controllare e in caso intervenire in qualche modo così da avere punti fermi dai quali cominciare a ragionare sul problema. Secondo il mio parere è solo una questione di livello. troppo olio genera una pressione troppo elevata e lascia trafilare olio dalla testa oppure dalle fasce :wave:
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