Non capisco come la sostituzione delle ruota libera abbia potuto risolvere il problema, ma il fatto che il motorino del 750 giri su bronzine e il 900 su cuscinetti a sfere mi fa sospettare che ci possa essere un problema, conosciuto, di attriti del motorino stesso che potrebbe variare in qualche modo con la temperatura per la dilatazione di qualche componente.
per me è solo questione di batteria ci vuole un buon amperaggio (parere personale)
potrebbero essere le boccole dell'indotto del motorino di avviamento...