Da qui deduco che i carbs non sono per niente allineati...ma non giustifica l'altalena del minimo....
Scusa, prima non avevo letto questo!
invece la giustifica eccome... i nostri carburatori, non hanno un comando diretto, ma si aprono con la pressione dell'aria nella camera del pistone e quando sono mooooolto disallineati, hanno proprio questo comportamento: ci fece la stessa identica cosa 'sellamozza', il 900 di caciog (arrivava anche a 3000-3500 giri!)... poi una volta allineati, il problema scomparve!