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[ispanico.r]

ciao raga, dopo una bella e profonda lettura di (praticamente) tutto il forum è venuto il momento di scrivere.
Ho acquistato per la mia cara honda cb 750 k un pò di cosine per effettuare il ripristino del motore e perchè no, approfittare del blocco motore smontato per restaurare un pò la parte telaistica.

I miei acquisti sono stati abbastanza mirati: ripristinare il blocco motore
Ho acquistato il kit distribuzione (catene e tendicatene), kit gasket (guarnizioni) di tutto il blocco motore e fasce elastiche.

Le "pastiglie" valvole (shim) le comprerò al momento dell'apertura motore, voglio prima vedere in che stato sono, in ogni caso ho già parlato con un paio di ricambisti e me le capitano in un paio di giorni al max. Ho provveduto a trovare il manuale d'officina e il manuale ricambi.

Andiamo con le domandine:
-Messa in fase: è difficile? da quello che ho letto non penso, ho l'esperienza per frlo, ma non conosco questo motore
-smerigliatura valvole: uso pasta a base d'acqua? si può fare a mano o devo comprare l'apposito attrezzo?
-regolazione gioco valvole: è obbligatorio l'uso dell'attrezzo specifico o si può ovviare usando altri attrezzi? se si quali?
lucidatura teste pistoni: la faccio? conviene? eventualmente che metodo consigliate per farlo ad hoc?

-come si regola la catena primaria? quella che per intenderci manda il moto alla frizione?

ogni altro dubbio sicuramente mi verrà al momento dei lavori, voi comunque cercate di darmi quanti più consigli utili. grazie ragazi

[CUTIZZA]

Benvenuto ispanico.Da dove digiti? Ti aspetta un gran bel lavoro,mi raccomando fai quante più foto possibile.

Per quanto riguarda la regolazione punterie sappi che in giro per il forum c'è un set attrezzi (messo a disposizione da Gabro,che saluto) e un set di una 40ina di shims di vario spessore (messe a disposizione da me) a disposizione di chi ne faccia richiesta (citofonare BigC).

Buon lavoro e a presto!

By CUTIZZA

[ispanico.r]

già mi ero presentato un pò di tempo fa...è che non sono presentissimo sul forum...
mi sembra un pò male chiedere...sono sincero, anche perchè sono un pò distante da voi, digito da palermo.
naturalmente non mancheranno foto, aspetto che mi arrivino i pezzi ordinati, alcuni dal canada altri dall'inghilterra

[Empirico]

La primaria (quella nel basamento) ha un tenditore automatico e non si può registrare altrimenti.
La fase non la ho solo vista fare e non sembra una cosa complicata: bisogna seguire i riferimenti delle lettere.

[ispanico.r]

 

[BigC]

per la fase c'e' un riferimento sul piattello dell'anticipo (1/4T) per l'albero motore e due tacche sugli alberi a cammes che vanno messe in orizzontale, con le cammes del primo cilindro che 'guardano' verso la candela..

per la regolazione degli spessori, ti ci vuole l'attrezzo giusto.. tra l'altro, con quello riesci a tenere abbassate tutte e due le valvole insieme.. (come dice CUTIZZA, il kit, c'e'..)

i pistoni li pulirei solo dalle incrostazioni piu' grosse (se ci sono) perche sono quelle che possono creare problemi seri..  

[Empirico]

I pistoni per il motore a "gasolio" li ho solo puliti.

[neropaco]

per la regolazione segui questa faq:
http://www.hondacb.net/honda-boldor-faq/tecnica/punterie-regolazione-gioco/punterie-regolazione-gioco-valvole.html

ciao

[ispanico.r]

si la faq l'ho vista...per l'attrezzo ora vediamo un pò, male che vada posso acquistarlo anche io basta che mi dite dove. ne ho visto uno su siriusconinc ma non so se vada bene. per la messa in fase ho leto la mega discussione sulla moto di cutizza, male che vada tardo un pò l'anticipo cosi compenso con il discorso benzina senza piombo, qui purtroppo siamo arretrati e la shell non esiste.

oggi intanto ho cambiato copertoni, mi sono indirizzato sui pirelli , sembra che abbiano il miglior raporto qualità prezzi: spesa totale 190 eurozzi

[BigC]

scusa, ma di che messa in fase parli? elettrica o distribuzione? io ho dato per scontata la distribuzione perche' hai parlato di acquisto catene e tendicatena, ma se intendi quella dell'accensione, considerando che non e' poi cosi' 'critica', e' sufficiente che metti il riferimento (1/4F) inciso sul piattello dell'anticipo centrifugo in corrispondenza con l'indice e poi ruoti il piattello porta pick-up fino ad allineare l'anima metallica del pick-up con il 'dente' della ruota fonica..

[ispanico.r]

entrambe, sia elettrica che distribuzione.
oggi sono arrivati i pezzi della distribuzione: tendicatene pattini e catene....in attesa delle fasce e kit guarnizioni, dopo comincio a smontare

[BigC]

ok, allora ho fatto bene a dirtele tutte e due
buon lavoro!

[ispanico.r]

infatti.....sei stato gentilissimo...se avete altri consigli fate pure,,,ad esempio sempre nella mega discussione di cutizza ho letto di una regolazione da fare alla frizione: di che si tratta?

[BigC]

se ti riferisci alla regolazione fatta tramite il registro sotto al vitone del carter, serve a regolare la corsa a vuoto della leva rispetto allo spingidisco..

[CUTIZZA]

sempre nella mega discussione di cutizza

Che bello,sono famoso! 

Quella regolazione è abbastanza nà strunzata(nel senso che ci vuol poco a farla).

Sto preparando una Faq apposita entro Natale (spero...... )

By CUTIZZA

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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