Topic: motore (Letto 2731 volte)

clodomorini · « **Risposta #15 il:** 05 Novembre 2009, 16:00:08 »

Benvenuto anche da me

diego1 · « **Risposta #16 il:** 05 Novembre 2009, 16:05:49 »

Posso dirti che la spesa per revisionare il motore e' discreta, Io ho fatto fare il lavoro all'officina honda autorizzata e mi sono spariti dal borsellino circa 250 euri, pero' ne e' valsa la pena. La moto adesso va veramente bene. Ti ricordo che ho fatto sostituire i "cortechi" che sono i gommini guida valvole perche' erano piuttosto usurati. Per una bol d'or si fa questo ed altro. Ciao.

Massimo · « **Risposta #17 il:** 05 Novembre 2009, 16:28:39 »

Ragazzi, anche se io non lo sono più, 56 anni, questo sito è divertentissimo, gente disponibile, risposte real time, troppo bellissimo.
Comunque la moto fuma soltanto in accellerazione però pensandoci bene, anche su suggerimento vostro il fatto che i due cilindri fumanti rimangono più freddi degli altri due significa qualcosa e forse non è sufficiente una semplice revisione. Quindi se qualcuno sa quanto costa rifare un motore me lo dica, magare piano, piano.
Saluti

Empirico · « **Risposta #18 il:** 05 Novembre 2009, 16:38:02 »

Dipende da quante cose servono. Quanti km. ha il tuo motore? Di solito i cilindri e le bronzine delle Four e dei cb rimangono nelle tolleranze per oltre 100.000 km. in pratica è probabile che il "sotto" sia sano e che il lavoro sia meno costoso di quanto temi.

Massimo · « **Risposta #19 il:** 05 Novembre 2009, 17:10:47 »

Facciamo l'esempio di rifare un motore in maniera seria, visto che ci si mette le mani, quindi pistoni rettifiche banco, cilindri, pistono ecc, perchè la moto merita, quanto può costare?
Saluti

Empirico · « **Risposta #20 il:** 05 Novembre 2009, 17:18:06 »

Tra parti, mano d' opera e rettifica direi dovresti riuscire a stare dentro 1700/1800 euro.
Devo dire che cambiare parti a posto lo trovo esagerato. Un amico del sito ha aperto e richiuso il motore lasciando con soddisfazione le bronzine che ha trovato.
Ti pongo una domanda: il cambio è rognoso? Sai com' è a quel punto...magari le forchette sono consumate.

BigC · « **Risposta #21 il:** 05 Novembre 2009, 18:44:32 »

Massimo, se il motore va bene nel complesso e brucia solo olio da 2 cilindri, si mette a posto quel problema.. capisco che normalmente si dice 'visto che ci sono..', ma qui parliamo di passare da 3-400 € a 1.700-1.800 senza un reale vantaggio.. sempre che il motore non abbia 100-120.000 km.. il tuo problema, a occhio e croce, si dovrebbe risolvere revisionando la testa e, al massimo, sostituendo le fasce.. e se non sbaglio, sulla tua, per fare questo lavoro, non e' neanche necessario tirare giu' il motore dal telaio!!

PS: ovviamente, tutto da verificare 'dal vivo', eh