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Autore Topic: L'assetto ciclistico: argomento delicato!  (Letto 6201 volte)

Empirico

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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #15 il: 04 Novembre 2009, 19:49:37 »

Di sicuro aiuta.
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #16 il: 04 Novembre 2009, 19:55:54 »

Dunque allora procederei a valutare le molle della forcella... e l'olio naturalmente. Oltre ai paraoli...
DOve trovo le molle per la forca da 37? il crucco le tiene vero?
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Empirico

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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #17 il: 04 Novembre 2009, 20:12:19 »

C' era un altro krukko, Gerry, che le vendeva ad ottimo prezzo. Ha cambiato email, chiedi a NinoDB.
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #18 il: 05 Novembre 2009, 08:38:33 »

Oh bè, senza valigie oltre 150 è piuttosto stabile, meno preciso del BMW ma non si scompone.
Comunque la verifica della forcella devo metterla in conto.
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #19 il: 06 Novembre 2009, 01:22:56 »

C' era un altro krukko, Gerry, che le vendeva ad ottimo prezzo. Ha cambiato email, chiedi a NinoDB.

Eccomi:

ahrensburg01@t-online.de

Molle Wirth
Si chiama Gerry....risponde presto, è competente e disponibile.



A mio parere....o meglio per mia esperienza devi cmq senza le borse essere certo che ci siano le seguenti condizioni...nessuna esclusa:
Pressione gomme idonea.
Cerchi non 'sballati' e ben equilibrati.
Gomma posteriore con ancora il profilo a pera....se la posizioni sul cavalletto centrale ed è appiattita al centro lo noti subito.
Ammo posteriori regolati più duri possibili con massimo precarico...regolazioni uguali per entrambi.
Gomma anteriore in buone condizioni.
Molle nuove di tipo progressivo.
Forcelle in ordine, senza gioco ed olio in buone condizioni.
Pressione aria 0.8 max.
Antidive settato al minimo (Tacca 2)
Barra tarozzi antisvirgolo montata sulle teste dei foderi.
Certezza che il sistema di bloccaggio trapezi al cannotto sterzo non sia 'lento'.

Dopo ne riparliamo  :wave:

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Empirico

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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #20 il: 06 Novembre 2009, 07:56:46 »

Antidive settato al minimo (Tacca 2)
Tacca 1?
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #21 il: 06 Novembre 2009, 08:55:38 »

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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #22 il: 06 Novembre 2009, 09:53:14 »

Quanto olio ci va per stelo? 0.3 va bene?
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #23 il: 06 Novembre 2009, 10:46:08 »

39 mm? anche 0,330..
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #24 il: 06 Novembre 2009, 10:49:06 »

No ho i 37, F2B '81.
0,3 va bene no?
Se non sbaglio apro il tappo sopra e svito sotto, faccio svuotare, chiudo sotto, verso e chiudo sopra...
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #25 il: 06 Novembre 2009, 10:50:48 »

allora si...
tutto ok come procedura, ma (magari e' inutile che lo dica...) non aprire i tappi superiori tutti e due insieme altrimenti la moto si accascia :) e poi e' dura tirarla su..
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #26 il: 06 Novembre 2009, 10:56:05 »

No bè ci metto un crick sotto la coppa per dare alla forca massima estensione.
Any suggestion per la marca d'olio? SAE10?
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #27 il: 06 Novembre 2009, 11:00:06 »

Se dici "any" ti aspetti già un no...
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #28 il: 06 Novembre 2009, 11:04:21 »

Any ci va sempre nelle interrogative.
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Re: L'assetto ciclistico: argomento delicato!
« Risposta #29 il: 06 Novembre 2009, 11:25:50 »

There isn't any suggestion,Peperino.
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