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Autore Topic: Italia - Dakar  (Letto 3149 volte)

Discolo

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Italia - Dakar
« il: 15 Ottobre 2009, 08:19:49 »

Se trovassi qualche altro pazz amico lo farei questo viaggio:

1 giorno
Milano - Girona (Spagna) - km 800

 

2 giorno
Girona - Almeria e traghetto notturno per Melilla con partenza in serata - km 900

 

3 giorno
Arrivo a Melilla, ancora in Spagna, di primo mattino e passaggio delle frontiera con il Marocco, proseguimento quindi per Fes con il passaggio delle montagne del Rif  e arrivo nel pomeriggio in tempo per la visita alla medina - km 300

 

4 giorno
Da Fes a Marrakech, attraverso Azrou, Kenifra, Beni Mellal con serata nelle piazza Jema el Fnaa - km 480

 

5 giorno
Da Marrakech ad Agadir attraverso il bellissimo passo del Tizin Test - km 300

 

6 giorno
Da Agadir a Laayoune con una lunga tappa di deserto e lungo la costa dell'oceano Atlantico - km 530

 

7 giorno
Da Laayoune a Dakhla, altro tappone lungo il deserto per arrivare all'ultimo pernottamento in terra marocchina - km 630

 

8 giorno
Da Dakhla a Nouadibou (Mauritania) con il passaggio della frontiera tra Marocco e Mauritania - km 450

 

9 giorno
Da Nouadibou a Nouakchott con l'arrivo nella capitale maura - km 550

 

10 giorno
Da Nouakchott ad Atar dove si lasceranno le moto e si partira' per l'escursione in 4x4 nel deserto dell'Adrar, i paeasggi sono da brivido e il deserto e' il "vero deserto", pernottamento in campo con tende e materassini nel deserto dell'Adrar - km 570

 

11 giorno
Giornata di escursione e visita alle oasi di Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar

 

12 giorno
Giornata di escursione e visita alle oasi di Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar

 
13 giorno
Rientro in mattinata con le auto da fuoristrada ad Atar e, dopo aver ripreso le moto si rientra a Nouakchott per l'ultima serata in Mauritania - km 460

 

14 giorno
Da Nouackchott si arriva a St. Louis per il primo pernottamento in Senegal - km 500

 

15 giorno
Da St. Louis a Dakar , la mitica Dakar ma solo dopo aver fatto tappa al lago Rosa - km 300

 

16 giorno
Giornata di carico delle moto nel container Messina per il rientro in Italia, cena di commiato e ultimo pernottamento a Dakar

 

17 giorno
Giornata di relax e visite a Dakar con volo di rientro in Italia in serata.
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BigC

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #1 il: 15 Ottobre 2009, 08:23:11 »

il secondo giorno ti fa tanto male il ....lo che la mattina del terzo, dai fuoco alla moto e rientri in aereo.. ;)
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Discolo

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #2 il: 15 Ottobre 2009, 08:28:37 »

il secondo giorno ti fa tanto male il ....lo che la mattina del terzo, dai fuoco alla moto e rientri in aereo.. ;)

Allenamento ci vuole!
Certo che se le moto sono sempre smontate nel box; sarà difficile ;D
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Re: Italia - Dakar
« Risposta #3 il: 15 Ottobre 2009, 08:31:18 »

basta smontarne una e usarne un'altra... :)
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Re: Italia - Dakar
« Risposta #4 il: 15 Ottobre 2009, 08:31:49 »

Guarda che col mattone non ce la fai.
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Alexander Mitscherlic

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #5 il: 15 Ottobre 2009, 08:36:28 »

Non  c'e' problema: ha detto

Citazione da: Discordiano
Se trovassi qualche altro pazz amico.....

chi je ce va a fasse il ..lo piatto?? :D
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Discolo

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #6 il: 15 Ottobre 2009, 08:47:04 »

Non  c'e' problema: ha detto

Citazione da: Discordiano
Se trovassi qualche altro pazz amico.....

chi je ce va a fasse il ..lo piatto?? :D

Voi p.e, che già lo avete piatto!! :bootyshake:
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GustaV

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #7 il: 15 Ottobre 2009, 09:49:56 »

Ci prendiamo qualche giorno in più e facciamo come questi 2 ?
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Antani

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #8 il: 15 Ottobre 2009, 10:12:33 »

Ci vuole preparazione fisica e un mezzo adatto, altrimenti a metà strada getti la spugna.

Intanto una moto comoda come un'enduro stradale, poi qualche mese antecedente di palestra seria, oltre all'abitudine a macinare tappe forzate in moto.
Altrimenti diventa una sofferenza.
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Re: Italia - Dakar
« Risposta #9 il: 15 Ottobre 2009, 10:39:51 »

Niente enduro stradali. Ci vuole una Yamaha XT660: leggera, stretta, affidabile, robusta e consuma poco. Il meglio che oggi offre il mercato per queste cose. Meglio anche di KTM.
Ricordiamoci che fare una cosa del genere senza un adeguato supporto logistico non è facile.
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Empirico

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #10 il: 15 Ottobre 2009, 12:30:05 »

Ve lo immaginate il Disco inseguito da Beduini cammellati fuggire col Cb1300 in piedi sulle pedane?
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Alexander Mitscherlic

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #11 il: 15 Ottobre 2009, 12:51:33 »

io piu' che altro immagino quando i beduini cammellati, lo acchiappano... :D :D :D
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maverik

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #12 il: 15 Ottobre 2009, 12:55:31 »

Ve lo immaginate il Disco inseguito da Beduini cammellati fuggire col Cb1300 in piedi sulle pedane?

L'immaginazione porta anche a pensare che può essere anche inseguito da bei negrotti "muniti di bei manganelli neri". A quel punto penso che gli convenga stare seduto invece che in piedi sulle pedane...  :laughing7: :laughing7:
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Discolo

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #13 il: 15 Ottobre 2009, 13:04:19 »

Ve lo immaginate il Disco inseguito da Beduini cammellati fuggire col Cb1300 in piedi sulle pedane?


Se sono riuscito a sfuggire voi......................... ;D
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Discolo

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Re: Italia - Dakar
« Risposta #14 il: 15 Ottobre 2009, 13:07:16 »

Niente enduro stradali. Ci vuole una Yamaha XT660: leggera, stretta, affidabile, robusta e consuma poco. Il meglio che oggi offre il mercato per queste cose. Meglio anche di KTM.
Ricordiamoci che fare una cosa del genere senza un adeguato supporto logistico non è facile.


Credo che non abbiate visionato accuratamente il percorso che è:

Tutto stradale!!
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