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[bolide]

Ciao a tutti,
ho preso un cb 750 four custom immatricolato nell'84. da 5 anni ca. è fermo, il vecchio proprietario (di cui mi fido) mi ha detto che la moto andava bene.
Ora pulito il sebatoio, candele etc. ho rimosso la batteria ed ho fatto la prima prova di messa in moto per poi procedere al restauro ma il motore non gira.
Si sente il click del relè d'avviamento.
Ho provato a togliere il motorino e farlo girare "a vuoto" e gira bene.
Ho provato a reinserirlo e togliere le candele per ridurre la compressione ma come lo rimetto stesso problema.
A volte quando attacco i cavetti il quadro non si accende poi se riprovo si ma con lo starter si sente solo il relè che attacca e stacca.
MI domando se può essere un problema di cavi ossidati che non fanno passare tutta la corrente. Tutto il resto dell'impianto elettrico funziona.
Cosa devo fare?
Grazie

[Empirico]

Hai provato a girare l' albero motore a mano?
Le bobine ed i cavi AT sono a posto?
Benvenuto, di dove sei?

[bolide]

Si il motore l'ho fatto girare e va, non è bloccato.Le bobine ed i cavi sembrano ok. COme dicevo il motorino a vuoto gira bene ma una volta reinserito non accenna minimamente a girare, si sente solo il relè.
(sono di san benedetto del tronto)
non so che tipo di prova fare per avviarla.
potrebbe esserci qualcosa di bloccato dopo l'ingranaggio del motorino? per controllare dovrei aprire la borchia laterale e quindi scaricare l'olio ma lo volevo fare dopo aver fatto girare il motore un pochino...

[Empirico]

La batteria è nuova e /o ben carica?
Potrebbe anche essersi rovinata la boccola della ruota libera. Devi smontare il carter sx., togliere le massette e vedere come è la situazione.

[bolide]

Per la prova ho collegato i cavetti alla macchina quindi l'intensità non dovrebbe essere un problema.
Allora provo a smontare il carter e vedere la situazione.
grazie

[neropaco]

ciao bolide,

se senti solo il click e non succede niente , ed hai gia verificato il motorino...prova a mettere un cacciavite in corto tra i due pernetti del relè e prova a vedere se così si avvia il motorino...e di conseg. il motore (se è tutto a posto il resto)


è probabile che il relè abbia i contatti interni oramai ciucchi!

ciao e benvenuto.
saluti

[bolide]

grazie per le risposte,
ma se il motorino gira (quando è libero) non vuol dire che la corrente gli arriva e quindi il relè fa il suo dovere?
cmq farò la prova...

[jonny]

ciao bolide  

e ben venuto, se serve una mano dato che non siamo distanti abusa pure  

[neropaco]

avevo capito che avevi smontato il motorino completamente...

se la batteria è anche carica...ti resta solo da fare quello che ti dice empirico.

p.s cmq con motorino libero magari hai poco assorbimento ed il relè va bene...la prova con un cacciavite non ti costa nulla prima di smontare.

ciao

[Empirico]

Allora provo a smontare il carter e vedere la situazione.

Se metti la moto sul centrale esce pochissimo olio.

[clodomorini]

Benvenuto Bolide 

[bolide]

grazie per l'accoglienza e per le risposte ragazzi, è un grande forum questo!
il mio restauro sarà lungo e minuzioso, sono certo che avrò bisogno di voi e spero di poter contraccambiare.
intanto stasera faccio la prova con il relè...
 

[Empirico]

Metti anche una foto della tua Custom, non ne abbiamo molte. 

[BigC]

Ciao e benvenuto!

[Discolo]

Ciao e benvenuto!

Benvenuto anche a te!!

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