Topic: la batteria non si ricarica piu...!!! (Letto 1396 volte)

ale · « **Risposta #15 il:** 15 Settembre 2009, 15:30:56 »

a ecco lo dicevo perche' quando andai a comprare la guarnizione del carter da fusco gli ho chiesto quella dell'altenatore e lui mi ha dato la sx mi son detto boh..... sara' ma a me serve quella lato dx dello statore e mi ha dato quella giusta.

ale · « **Risposta #16 il:** 16 Settembre 2009, 09:54:49 »

ecco cosa ho rivelato ieri:
uscito dal lavoro metto in moto a spinta, strano ora le freccie blinkano e il clacson suona ok (all'andata il clacson era moscissimo e le freccie ormai fisse e fiochissime) che strano mi son detto forse un falso contatto boh??
a casa effettuo le misure sui tre fili gialli mi da 0 il rotore non lo ho misurato perche' non l'ho smontato.Con la moto accesa tra giallo e massa mi da 5,8/6 v su ognuno ,mentre sopra la batteria mi da 12 a 3000 giri se decelero si abbassa a 11/10 .Ora mi sono reso conto che il morsetto dello statore accanto alla batteria ha gli incastri dei jack spanati quindi era possibile che uno dei contatti gialli poggiasse solamente ma non fosse infilato ad incasto.Ovvero un gioco di tocco non tocco...speriamo sia quello il rotore sembra ok.

Antani · « **Risposta #17 il:** 16 Settembre 2009, 09:57:05 »

Un pò debole ma non male, certo non da alternatore bruciato...

Prova a pulire i contatti della batteria con WD40 e poi ingrassali.
Poi vedi il livello acido...

ale · « **Risposta #18 il:** 16 Settembre 2009, 10:20:56 »

si questo lo devo fare un po di grasso e spray per contatti ho notato sul negativo delle incrostazioni biancastre troppo secco ,il livello e' ok.
Speriamo che era solo un falso contatto.

Antani · « **Risposta #19 il:** 16 Settembre 2009, 16:31:34 »

A me era successo il falso contatto con la batteria, tanto che a volte al minimo improvvisamente moriva o calava la tensione.
Ero disperato.
Alla fine decisi di ricaricare la batteria e vidi che era staccata.

Secondo me è questo il tuo problema.
Lo spero.