avevo penato di mettere in mezzo fra quelle del passeggero e quelle del pilota
Devi scegliere prima il manubrio
ho rispolverato il 400ino (era ora, direte voi!)
finalmente definita la posizione di guida (notae la comodissima sella a cuneo di legno), e posizione fissaggio delle pedane, dovrò saldare un guancione forato al telaio.
usare le piastre pedana originali non si può... le gambe si mettono male
trovata pure la posizione per la batteria e dei rimasugli di impianto elettrico.
montati dischi forati
acora problemi con le piastre di sterzo.
la rimozione dei portapedana originali (e loro ricostruzione in acciao) permette anche un più agevole passaggio dello scarico.
devo portare i Koni a mettere gli helicoil agli attacchi inferiori, ed inventarmi qualcosa per allungarli di 30mm
tubi dei freni definitivi
qualche fotina:
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