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[MaxCB1100]

Ciao,
qualcuno sa quanti denti ha la corona originale del CB 1100?
Grazie
Massimo

[Papero]

Ciao Massimo, sei nuovo?
Ora non so dirti, ma sicuramente meno del 900.
Se la trovo te lo dico.

[Empirico]

 530 O-Ring 104/41/17 
 530 X-Ring 104/41/17 

[MaxCB1100]

Ciao,
si sono nuovo ... ma in realtà abbastanza stagionato.
Ho incontrato Andrea sul sito CB USA ed eccomi qua.

Scusa Empirico mi spieghi meglio le sigle?
104/41/17 Catena corona pignone? e il resto?
Grazie
Massimo

[Papero]

Allora BENVENUTO !
Ai detto bene, il resto mancia 

[Gabro]

dovrebbe essere:
104 il numero delle maglie della catena
17 i denti del pignone
41 i denti della corona

[Empirico]

Benvenuto !! Andavo di fretta ma la traduzione del nostro "giovanetto" è corretta. 

[MaxCB1100]

Grazie.
Un fenomeno di meccanico anni fa mi ha messo una 43 denti senza dirmi nulla. Quando ho sentito che la moto girava troppo alta e l'ho detto mi ha risposto "beh,l'originale non l'ho trovata ma adesso è una bomba!". Saprei cosa farci con la bomba ora ....
Massimo 

[Empirico]

Ormai ti tocca dirci di più. 

[CROM]

Anche io ho dovuto rivedere i rapporti del 1100 avendo montato il cerchio da 18 del vf750 dato che gomme della misura originale del 1100 non si trova nulla...quindi sono passato da ruota originale 130/90/17 con rapporti pignone 17 e corona 41 a ruota 130/80/18 con pignone 16 e corona 44........le maglie sono rimaste le stesse senza problemi.....
Omero 

[Empirico]

530 - O e 530- X sono 2 tipi diversi di catena . O-Ring e X-Ring  tutto qui. Ciao

[MaxCB1100]

Anche io ho dovuto rivedere i rapporti del 1100 avendo montato il cerchio da 18 del vf750 dato che gomme della misura originale del 1100 non si trova nulla...quindi sono passato da ruota originale 130/90/17 con rapporti pignone 17 e corona 41 a ruota 130/80/18 con pignone 16 e corona 44........le maglie sono rimaste le stesse senza problemi.....
Omero 

... per cui se passo dal mio 17/43 ad eventuale 18/43 potrei ristabilire piu o meno il rapporto originale?

P.S. la corona originale l'hai ancora da vendere?

Massimo

[CROM]

Dovrebbe essere ok perchè in teoria un dente di pignone sono due alla corona sottratti....correggetemi se sbaglio.....la corona ce l'ho ed è nuova .......boh....offri in privato......ciao Omero

[Empirico]

17 x 41 è un buon rapporto: scattante ma non troppo. 

[Gabro]

17:43=0.3953
18:43=0.4186
17:41=0.4146

il 18-43 è leggermente piu lungo del 17-41 di serie ma molto simile.

attenzione a ripristinare il 17-41... la catena (taglaita per la 43) potrebbe essere troppo lunga. oppure troppo corta se metti il pignone da 18.
a che altezza sono le slitte della ruota post? tutte avanti, tutte indietro o a mezzavia?!?!

PS in genere i pignoni costano di meno delle corone 

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  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
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• BigC: si, si legge
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  21 Maggio 2024, 19:09:39
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  20 Maggio 2024, 22:51:15
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  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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