Topic: Problema con bobine dynacoil (Letto 9379 volte)

Empirico · « **Risposta #15 il:** 23 Novembre 2007, 13:23:22 »

Ale : secondo me devi fare un test a tutto l' impianto elettrico http://www.hondacb.net/04_articoli/01_tecnica/Sistema%20di%20carica/Sistema%20di%20carica%20batteria_HOME.htm Non vorrei si fosse rovinato qualche cosa sulla linea di ricarica.

Papero · « **Risposta #16 il:** 23 Novembre 2007, 14:37:27 »

Io pens.................

...........................mmmmhhmm !!!.........
...vabbè, lo devo dire; ho spiegato abbastanza in dettaglio il principio di accensione del Bol d'Or, secondo me chi si è avvicinato di più è Alex.
Il principio è la carica elettromagnetica nel primario e la centralina è solo un'interruttore (quindi non ha una sua "potenza", proprio come le puntine platinate) e come dicevo, a un minor tempo di carica corrisponde una scintilla meno potente;
è abbastanza probabile che a favore di una maggiore efficienza nel rapporto di trasformazione delle Dyna corrisponda una minore induttanza, a 4000 giri è già insufficiente.
Io avevo capito che quelle bobine erano fatte apposta per il CB, ma evidentemente sono adatte solo per acc. CDI.
Dato che dubito anch'io che sia la carburazione o chissà che, non posso far altro che ripetermi, o monti un'altra centralina oppure ti fai un impianto elettrico a 24V.

ale · « **Risposta #17 il:** 23 Novembre 2007, 14:46:25 »

io so piu fortunato ho il volmetro e tutto sommato rimane nella norma delle prove forse solo un po la batteria scarica ma avevo il problema del contatto ora dopo averlo risolto col morsetto ..di cui ho una diapositiva,...

si accende al primo giro.
Dicevo e' solo una sensazione ma devo dire che poi comunque sale a 160/170 sui 6500 /700 giri sento la coppia forte ,magari era prima che era debole ma dico io quanto deve fare sta moto?

Papero · « **Risposta #18 il:** 23 Novembre 2007, 15:04:03 »

Citazione

quanto deve fare sta moto?

Almeno il massimo che riesce a fare senza modifiche e l'accensione non originale non è considerata una modifica neanche dall'FMI nelle gare di moto d'epoca, infatti non aggiunge potenza al motore, ma fa in modo che il motore ne perda meno.
Ale, intendi dire che tu hai le stesse dyna di CROM ? Scusami, non sono informato

Empirico · « **Risposta #19 il:** 23 Novembre 2007, 16:17:43 »

La moto di Ale è assolutamente senza modifiche di alcun tipo. La coppia massima è a 6750 giri quindi è giusto che senta la spinta forte da quelle parti. Non ho mai avuto la "fortuna" di tirare la 900 col catafalco ma la Bol i 200 klmh dovrebbe vederli serenamente , se in ordine.

neropaco · « **Risposta #20 il:** 23 Novembre 2007, 16:43:58 »

Che tipo di kit Dyna hai montato CROM?

mi pare di capire che quando rimonti le bobine originali tutto è ok...è così? se è vero..quando le rimetti, le colleghi ai connettori vecchi/originali della moto? se è così..siccome difficilmente due bobine sono difettose...( non so la versione che hai ma le puoi testare subito con un tester ..il valore in OHM è qui:
http://www.dynaonline.com/english/dyna_coils.htm )

è possibile, quindi, che il problema sia la gestione dell'anticipo della dyna ...non sono pratico di questi kit ma mi pare di capire che hanno a disposizione 4 tipi di curve di anticipo (" advance retard mode" )..non vorrei che fosse solo una questione di settaggio del sistema...

Se il tuo mecca non è pratico..conviene cercarne un altro...già solo il fatto che ti abbia detto che si devono sincronizzare dei Carburi CR...

Ci facci sapere

Papero · « **Risposta #21 il:** 23 Novembre 2007, 16:50:02 »

Ma perchè ? Il kit comprende pure le centraline ? Ci puoi dire esattamente che prodotto è ?

CROM · « **Risposta #22 il:** 23 Novembre 2007, 18:26:43 »

La centralina è questa ovviamente dedicata al bol d'or.....credo di aver risolto l'arcano perchè oggi faceva lo stesso con le bobine originali iniziato a controllare e accorto che qualche coglione aveva spostato il selettore delle curve da 5 a 3......rimesso a 5 è tornata la moto di prima.....ora riprovo le bobine dyna......
Omero
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dragbike-Dyna-2000-Ignition-read-Kawasaki-Suzuki-Honda_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35595QQihZ009QQitemZ190175671456QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Empirico · « **Risposta #23 il:** 23 Novembre 2007, 18:55:47 »

Citazione da: CROM - 23 Novembre 2007, 18:26:43

La centralina è questa ovviamente dedicata al bol d'or.....credo di aver risolto l'arcano perchè oggi faceva lo stesso con le bobine originali iniziato a controllare e accorto che qualche coglione aveva spostato il selettore delle curve da 5 a 3......rimesso a 5 è tornata la moto di prima.....ora riprovo le bobine dyna......
Omero
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dragbike-Dyna-2000-Ignition-read-Kawasaki-Suzuki-Honda_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35595QQihZ009QQitemZ190175671456QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Il link sembra una provocazione..................

Papero · « **Risposta #24 il:** 23 Novembre 2007, 20:34:52 »

AAHHH !!!!!! Me pareva !

Gabro · « **Risposta #25 il:** 24 Novembre 2007, 00:00:15 »

quindi significa che c' avevo ragione?!?

Papero · « **Risposta #26 il:** 24 Novembre 2007, 01:01:44 »

Ne hai detta una e c' avevi ragione, che c......

Empirico · « **Risposta #27 il:** 24 Novembre 2007, 06:21:34 »

Significa che avevamo ragione tutti (notare la smentita che fosse stata toccata la centralina) tranne il mecca di Omero.

AlexFTW · « **Risposta #28 il:** 24 Novembre 2007, 11:16:11 »

Citazione da: Empirico - 24 Novembre 2007, 06:21:34

........ tranne il mecca di Omero.

.....Povera Italia.......

CROM · « **Risposta #29 il:** 27 Novembre 2007, 18:54:06 »

Lavoro terminato eh eh eh la moto è un vero mostro.......centralina dyna,bobine dyanacoil,Keihin cr scarico......mancano solo i wyseco.....penso che arriverano per Natale.....solo il montaggio, il kit è qui a casa mia da due anni.....a proposito ho i tubi del radiatore che perdono.....li sto aspettando dalla germania,ma ho pensato che saranno datati anche quelli, se prendo gli attacchi e ci faccio montare dei tubi ad alta pressione,c'è uno che fa questi lavori qui a via Tiburtina,quelli cromati per intenderci secondo voi è fattibile la cosa.....e poi fa tanto dragster......
Omero