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[HaranBenjo]

ciao ragazzi come state?
sono stato un po fuori....
questo fine settimana ho lavorato per ristabilire sicurezza al mio cb , dopo aver caricato le forcelle davanti con degli "spessorini" di quasi 3.40 cm per canna , mi ero reso conto di aver stravolto in negativo la tenuta della moto.
mi sono visto quindi costretto a riportare il tutto ad uno stato iniziale.
ieri...verso le 7 di sera...monta rimonta , cambia allenta ...ho riportato il tutto alla notmalita'.
rimane il problema di avere le forche un po scariche..le molle sono evidentemente andate...


"ci sono gruppi di aquisto per molle !?!?!?"


voglio provi un'altro quesito :   ammortizatori posteriori , c'e' una levetta di posizione al di sotto

1 o 2 cosa cambia ?   mettendola sul 2..ho notato una miglioria , ma dato che il fattore emozionale incide troppo nei miei giudizzi...devo sapere realmnete a cosa servono.

[BigC]

non mi ricordo mai se sopra si regola il freno (idraulico) in compressione e sotto quello in estensione, o viceversa.. pero' direi che e' la prima che ho detto: mettendola su 2, l'ammortizzatore si 'riallunga' piu' lentamente..

[cb900fboldor]

Ho trovato questo...

[HaranBenjo]

adjuster tender?
e io che pensavo che qui numeri erono li solo per bellezza....e allora mo si apre tutto un'altro studio....



devo studiare...

[cb900fboldor]

Ti sto mandando via mail la parte del manuale da dove ho preso l'immagine di prima... così puoi studiare meglio.

 

[Ninaus]

Ciao...
L'ideale come sai è cambiare le molle...
Su Nerocromo ai tempi per dare un pò di tono ho inserito dei collarini distanziali di 2 cm e la situazione è migliorata....3,40 forse è troppo perchè l'eccessivo schiacciamento tra le spire riduce il 'range di lavoro'.

Se hai canne da 37" leggi pure...

http://www.hondacb.net/forum/index.php?topic=3874

[HaranBenjo]

interessante....
quindi nino , potrei semoplicemente aver esagerato come misura degli spessorini?
perche la sensazione era quella di "fluttuanza delle forcelle...
potrei porvare a riaprire e inserire uno spessorino di appena 2 cm...



vi aggiornero.


aNCHE se devo come conviene montare molle nuove...ho steli da 39....

[jonny]

interessante....
quindi nino , potrei semoplicemente aver esagerato come misura degli spessorini?
perche la sensazione era quella di "fluttuanza delle forcelle...
potrei porvare a riaprire e inserire uno spessorino di appena 2 cm...



vi aggiornero.


aNCHE se devo come conviene montare molle nuove...ho steli da 39....

io le ho ordinate stamattina steli da 39... 85 euro dal nuovo krukko comprese di spedizione, olio, paraoli, e naturalmente le molle...

se non hai l'indirizzo e-mail te lo passo benjo

[cb900fboldor]

io nelle mie ho 2 cm e non mi lamento troppo, certo che le molle nuove sono un'altra cosa ma così si tampona il problema egregiamente. C'è chi mette spessori anche alle molle nuove...

[Ninaus]

Non ti aspettare miracoli con i distanziali...rimane sempre una situazione di accomodo non ideale.
Il salto di qualità lo danno le molle...
Vedi in foto la differenza...nella disposizione delle spire nella parte 'fitta' ed anche nella distanza tra spira e spira.
Anch'io ho in entrambe forche da 39".

[marco60]

Scusate l'intusione.
Devo cambiare anch'io le molle(che ho gia')mi chiedevo,le spire strette vanno sopra o sotto?
Avendo forcelle da 39 con valvola aria,per smontare i tappi,basta staccare i tubi dell'aria?
Grazie

[neropaco]

Scusate l'intusione.
Devo cambiare anch'io le molle(che ho gia')mi chiedevo,le spire strette vanno sopra o sotto?
Avendo forcelle da 39 con valvola aria,per smontare i tappi,basta staccare i tubi dell'aria?
Grazie

Le spire fitte vanno sopra.

Scarica prima l'aria ..poi togli il tubetto.Dopo con una 17 togli i tappi  (metti la moto syul centrale e cerca di scaricare al max l'anteriore)
ciao!

[marco60]

Scusate l'intusione.
Devo cambiare anch'io le molle(che ho gia')mi chiedevo,le spire strette vanno sopra o sotto?
Avendo forcelle da 39 con valvola aria,per smontare i tappi,basta staccare i tubi dell'aria?
Grazie

Le spire fitte vanno sopra.

Scarica prima l'aria ..poi togli il tubetto.Dopo con una 17 togli i tappi  (metti la moto syul centrale e cerca di scaricare al max l'anteriore)
ciao!

Grazie Antonio.
Quando dici scaricare,intendi l'olio?
 

[neropaco]

Scusate l'intusione.
Devo cambiare anch'io le molle(che ho gia')mi chiedevo,le spire strette vanno sopra o sotto?
Avendo forcelle da 39 con valvola aria,per smontare i tappi,basta staccare i tubi dell'aria?
Grazie

Le spire fitte vanno sopra.

Scarica prima l'aria ..poi togli il tubetto.Dopo con una 17 togli i tappi  (metti la moto syul centrale e cerca di scaricare al max l'anteriore)
ciao!

Grazie Antonio.
Quando dici scaricare,intendi l'olio?
 

sviti il tappino sulla sinistra e con un cacciavite premi sulla valvolina per far uscire l'aria...prima di smontare il tubo dell'aria devi scaricare l'olio dagli appositi fori di scolo in basso sui foderi (è un pernetto da 10 se non risorco male..posizionato dietro l'anti-dive)..
ciao

[Empirico]

sviti il tappino sulla sinistra e con un cacciavite premi sulla valvolina per far uscire l'aria...

Per l' occasione evita di indossare la camicia della Domenica.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
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  17 Maggio 2023, 22:21:46
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