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Autore Topic: Restauro del Cb750 FA  (Letto 77600 volte)

BigC

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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #180 il: 01 Settembre 2012, 20:17:37 »

dai, vediamo che combini col traduttore di google :) o sei madrelingua tedesco?? :D
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #181 il: 01 Settembre 2012, 20:20:47 »

E io che pensavo di aver trovato dei fratelloni   :BangHead: :BangHead: :BangHead: :BangHead:

Bene adesso mi registro nel sito www.boldor.de   :bootyshake:

 :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:

ok, ma se poi vai ad un loro raduno e ti mettono in doppia con questo tizio sono fatti tuoi
http://www.boldor.de/images/Mitgliederfotos08/images/Simo%20308.jpg
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puccio70

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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #182 il: 01 Settembre 2012, 20:23:37 »

dai, vediamo che combini col traduttore di google :) o sei madrelingua tedesco?? :D


AAhhh te ce metti pure tu???

E io che pensavo che eri n' amicaccio  :BangHead:

Quando è il tuo compleanno ?  Te vojo regalà na' Vespetta !!   :bootyshake:

 :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #183 il: 01 Settembre 2012, 20:31:28 »

lo sono! se no non scherzerei :)

il 21 luglio.... c'e' tempo!! riusciro' a comprarmi un apriscatole adatto  :angel4:
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #184 il: 04 Settembre 2012, 12:42:08 »

....Figliuoli.....Che culo !!

Stamani sono andato a Pistoia per il cilindro e la testa del four 750 k0 che sto restaurando.

Mi sono portato dietro lo spessore per la regolazione delle valvole e ho chiesto se loro ne avessero di uguali.

Il diametro esterno è infatti di 25 mm e gli spessori che mi servono variano da 2,80 a 3,05 mm.

Con mia grande sorpresa me ne ha tirati fuori una cassetta dicendomi che Ford monta quella misura.....Beh il prezzo mi è sembrato meglio del crucco.....7,00 cadauno.

Girando tra Prato e Sesto Fiorentino non ero riuscito a trovarli.

Si finisceeeee il rimontaggio  :angel4:


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puccio70

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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #185 il: 04 Settembre 2012, 20:52:16 »

Ciao ragazzi, vi chiedo di verificare le misure che ho rilevato oggi in garage dopo il lavoro.

Vi chiedo di guardare le tolleranze che ho scritto vicino ad ogni spessore e di darmi un vostro parere.

Purtroppo non posso fare di meglio a meno che non modifico alcuni spessori con il lapidello, personalizzandomeli a dovere.

Ditemi la vostra.....Grazie

https://picasaweb.google.com/lh/photo/hKUyjQjhqSBoKRn-S9bPxtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/VCPY6leGgoV89Ui2_jS-5tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/qdnmdiYVrhe36XutG1e-pdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/RrzbSOb4CzT0Z-SIKm-HF9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #186 il: 04 Settembre 2012, 21:00:25 »

vabbe'.. stai nelle tolleranze dappertutto, quindi puo' anche andare.. non mi piace tanto quel '6' sul cilindro due, ma sei in aspirazione, quindi meno critica..
io, sinceramente, preferisco stare dappertutto a 10-11 centesimi...
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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #187 il: 04 Settembre 2012, 21:05:29 »

Grazie, aspettavo una tua risposta......

Si anche a me non piace molto, ma domani a mente fresca lo riguardo.

Caso limite mi faccio sistemare uno spessore con il lapidello.

Mi spieghi come si fa a bruciare una valvola se rimane impiccata per la poca tolleranza ?

A livello fisico cosa succede?

Grazie di nuovo, forse eviterai di avere una vespa in regalo......Però ti farò fare un giretto sulla mia   :bootyshake:

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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #188 il: 04 Settembre 2012, 21:18:54 »

prrrrrrrrrrrrrrrth ;) se la minaccia e' questa, non ti rispondo piu'!! :D

allora.. cominciamo col dire che se 'lavori' una pastiglia, non e' piu' cementata e si consuma rapidamente.. quindi, nun s'ha da fare!! :)
Quanto alla valvola che si brucia perche' puntata, succede perche' il continuo flusso di gas di scarico, visto che non chiude, la surriscalda al punto di .. bruciarla :)
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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #189 il: 04 Settembre 2012, 21:40:16 »


Lo so che lavorare lo spessore vuol dire togliere la cementatura, ma in rettifica mi hanno detto che se sono costretti a farlo su di un loro motore, la mettono capovolta e quindi con la parte levigata dalla parte del bicchierino.

Ora ora torno dal garage e ho verificato che non sono 0,06 mm ma 0,07 mm, quindi ci posso stare eh?

Beh come prima volta non mi lamento....La prossima farò ancora meglio :angel4:
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #190 il: 04 Settembre 2012, 22:19:47 »

stacci, stacci... :)
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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #191 il: 06 Settembre 2012, 18:03:06 »

Beh, ieir pomeriggio ho dato un'ultimo controllo ai giochi e preparato il tutto.

Ho scoperto che per togliere bene la vecchia pasta nera, basta immergere la guarnizione e il coperchio della testa, dentro un recipiente grande con un centimetro di petrolio bianco.

Dopo circa un'ora si può toliere il tutto e strofinare appena appena con uno straccio, aria compressa per togliere le piccole impurità e il gioco è fatto.

Onde evitare di fare un pastrocchio con il tubetto della pasta nera, mi sono inventato questo stratagemma......

Oggi pomeriggio ho potuto rimettere in moto la bestiolina e fare il primo giro........

 :angel4: :angel4:Da quando l'ho comprata non l'ho mai sentita in questo modo, motore fluido e silenzioso...pare a' sorella der mio cb  :headbang:

Adesso mi deve arivare un ventilatore centrifugo preso su Subito.it e che utilizzerò per raffreddare il motore durante l'allineamento dei carbi...mi servirà anche per il k0  :angel5:

Ventilatore con 540 metri cubi ora di portata

« Ultima modifica: 06 Settembre 2012, 18:07:58 da puccio70 »
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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #192 il: 03 Luglio 2013, 21:18:43 »

Riapro il mio vecchio post per chiedervi dei consigli riguardo i carbi del mio cb750 dell'80.

Vorrei verificare il corretto funzionamento dei galleggianti perchè ho paura che ci siano delle differenze.

Da qualche parte trovo una guida illustrata ?

Ma alla fine questa regolazione pregiudica il buon funzionamento della moto fino a 2500 3000 giri??

Grazie
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Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #193 il: 03 Luglio 2013, 21:35:22 »

Dubito....
e comunque i galleggianti dei nostri carbi, tranne quelli della fz (forse) o della 'K', non si regolano.. sono in plastica e non si piegano come quelli in rame.. mi pare che sul manuale di officina ci sia scritto qualcosa tipo 'se non vanno piu' bene, vanno sostituiti'...
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  • Vespa e Honda ?? Si può fare !!
Re: Restauro del Cb750 FA
« Risposta #194 il: 03 Luglio 2013, 22:27:54 »

Claudio la penso anche io così, ma come faccio a verificare
Il tutto a banco? Vorrei verificare appunto che il livello corrisponda
Per tutti quattro?
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