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[Discordiano]

Vi parlo da una esperienza mia personale:

Sulla mia ho cambiato forcella mettendo una da 35mm con mono pistone.
La sua originale è con doppio pistone.

La ruota non andava ed avanzava 1/2 cm. per parte e le pinze non andavano..
Ho dovuto centrare il tutto (porta pinze sui dischi compresi) con delle rondelle di alluminio..ha funzionato ma è un lavoro certosino..

E' quello che pensavo io ma la mia paura che mettendo degli spessori si rischia l'assetto della ruota. Io avrei anche lo spessore adatto. Non mi sembra naturale mettere degli spessori. Io ho timore a fare questo. Lo spessore originale si inserisce nella sua sede precisa.

[boldor]

domani prendo qualche misura se vuoi li ho tutte e due nel garage mono e doppio

[Alexftw]

E' quello che pensavo io ma la mia paura che mettendo degli spessori si rischia l'assetto della ruota. Io avrei anche lo spessore adatto. Non mi sembra naturale mettere degli spessori. Io ho timore a fare questo. Lo spessore originale si inserisce nella sua sede precisa.

Infatti ti dicevo che è un lavoro da fare con attenzione calibrando il centro di tutto ma è così che si dovrebbe fare..
Sono un po di anni che l'ho fatto e il centraggio è andato bene anche sui dischi fin dall'inizio..

[BigC]

la mia 900 (FB) ha la 37 con pinze doppio pistone, se serve qualche misura, ditemelo...

[LIVER]

se può interessare, in quelle forche c' erano montate le pinze a doppio pistoncino.

[Empirico]

domani prendo qualche misura se vuoi li ho tutte e due nel garage mono e doppio

Hai un trapezio inferiore da 35 mm.?

[boldor]

domani prendo qualche misura se vuoi li ho tutte e due nel garage mono e doppio

Hai un trapezio inferiore da 35 mm.?

dovrei avere un trapezio completo da 35 si

[Empirico]

Sulla mia ho cambiato forcella mettendo una da 35mm con mono pistone.
La sua originale è con doppio pistone.

Alex mi sembra di ricordare che la tua C abbia le piastre più larghe.

[Alexftw]

Alex mi sembra di ricordare che la tua C abbia le piastre più larghe.

Si corretto, ma sempre steli da 35mm.

Il fatto è che mettendo le gambe del 900/81 c'era una enorme differenza in tutto ed è lì che ho dovuto aggiustare il tutto

Le forcelle originali del mio C erano con pinze a doppio pistoncino e quelle che ho ora sono a mono. chiaro che ho cambiato anche i dischi.

Mi è convenuto fare questa operazione quella volta visto che  i miei dischi erano finiti come le pastiglie etc. e avevo due dischi bucati come nuovo con forcella e pinze in ottimo stato di un 900F/81.
Questo è il perchè del cambiamento

[mec]

secondo me.....e' tutto diverso ,perche   se le piastre ...o cristi.........sono piu' stretti cambia tutto fino in fondo    mozzo compreso.

[Discordiano]

Sulla mia ho cambiato forcella mettendo una da 35mm con mono pistone.
La sua originale è con doppio pistone.

Alex mi sembra di ricordare che la tua C abbia le piastre più larghe.

Che vuol dire piastre più larghe? Intendi i fori dove passoni gli steli?

[Empirico]

Il c/c della piastra è maggiore rispetto alle altre CB.

[Discordiano]

La storia stà cosi per come l'ho vissuta io: montando la forcella da 37 il cui fodero misura 4.7 rispetto alla forcella da 35 il cui fodero misura 4.2 , quindi 1/2 cm in più, questo 1/2 cm fa si che il fodero accosta troppo al disco non lasciando spazio per montare nessun tipo di pinza, o meno che non si cambino anche dischi e pinze. Cmq ho rimontato la forcella da 35. Alla fine 2 montaggi e 2 smontaggi. Saranno utili per il futuro. A proposito è proprio na passeggiata.

[Empirico]

http://hondacb.net/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=232

Ripropongo la moto del Bradipo con dischi FA , pinze doppio pistoncino e forcelle da 39mm.
Se il diametro è 5 mm. più grande , dalla parte del disco si perdono 2,5 mm.

[Discordiano]

http://hondacb.net/index.php?ind=gallery&op=foto_show&ida=232

Ripropongo la moto del Bradipo con dischi FA , pinze doppio pistoncino e forcelle da 39mm.
Se il diametro è 5 mm. più grande , dalla parte del disco si perdono 2,5 mm.

Al momento con la forca da 35 il mio disco sta a 4 mm dal fodero. Di più nil sò!!

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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