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Autore Topic: OFFICINA LATERALE  (Letto 10027 volte)

cb900fboldor

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #30 il: 03 Giugno 2009, 17:25:02 »

L'ultimo professionista mi ha lasciato tutte le viti lente.
Cmq Rob hai ragione per una cosa ....si fà un cuxo della malora.
E io non sono matto. Ho ripassato le viti della forcella 24 volte.
La prossima volta la porto dal mecc per non faticare. :wave:

...

ultimamente sono sensibile all'argomento viti lente

... ma porc... ma non è sempre detto, come dice Discolo, che un professionista non sbagli mai... 4 occhi e 4 mani sono sempre meglio di 2...
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Luca

Empirico

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #31 il: 03 Giugno 2009, 17:27:22 »

Appunto, l' ultimo mecca che mi ha revisioneto i freni mi ha lasciato tutti i bulloni dei tubi lenti.
Me ne accorsi dall' olio che spargevo.  :violent1: :violent1: :violent1:
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #32 il: 03 Giugno 2009, 17:35:38 »

C.V.D.
come volevasi dimostrare!!! :booty: :booty:
Voleva dire : buttate su er Burocratico che almeno ci hai più soddisfazione.
 :icon_thumleft:

@ Gianni, hai sbagliato nick............ribattezzate............. ER CACIARA mi sembra appropriato. Beccate ste du foto, se non era per l'asse più corto............
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maverik

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #33 il: 03 Giugno 2009, 20:26:24 »

Cmq Rob hai ragione per una cosa ....si fà un cuxo della malora.
La prossima volta la porto dal mecc per non faticare. :wave:

In finale era quello che in parole povere te volevo dì  ;)  E' vero che sul forum c'e' gente che smonta,rimonta e modifica ma sicuramente lo fa da parecchio tempo ed ha più esperienza di me e di te sull'argomento. Io poi personalmente non ho box o garage a disposizione e quantomeno,cosa basilare, ferri adeguati per poter lavorare velocemente. Ricordo per esempio di quando smonto i vecchi cuscinetti dal canotto con una chiave Honda particolare. Ci mise 5 minuti senza faticare e cosa più importante senza rovinare la sede cosa probabile se si da di martello. Direi di limitare gli interventi a quelli di periodica manutenzione come pasticche,candele,olio,filtro aria ecc. Per parti strutturali o interne al motore,almeno per quello che posso dire io,un bravo meccanico è la strada giusta per farsi anche quel cxxo micidiale!!
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BigC

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #34 il: 03 Giugno 2009, 20:28:39 »

unmifido!!
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Landia

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #35 il: 03 Giugno 2009, 20:31:07 »

unmifido!!

QUOTO!

se proprio devo andar dal meccanico allora  dormo in officina pagandogli pure il posto letto!!!!   :laughing7:

« Ultima modifica: 03 Giugno 2009, 20:39:14 da Landia »
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Discordiano

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #36 il: 03 Giugno 2009, 20:36:58 »

Cmq Rob hai ragione per una cosa ....si fà un cuxo della malora.
La prossima volta la porto dal mecc per non faticare. :wave:

Ha più esperienza di me e di te sull'argomento.

Te l'ha detto qualcuno che non ho esperienza?
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Empirico

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #37 il: 03 Giugno 2009, 20:40:05 »

Cmq Rob hai ragione per una cosa ....si fà un cuxo della malora.
La prossima volta la porto dal mecc per non faticare. :wave:

Ha più esperienza di me e di te sull'argomento.

Te l'ha detto qualcuno che non ho esperienza?

Pensi che ci sia qualcuno sul Forum che ha più esperienza di te e Mav?
« Ultima modifica: 03 Giugno 2009, 21:33:38 da Empirico »
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maverik

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #38 il: 03 Giugno 2009, 21:55:40 »

unmifido!!

E fai bene!! ;) Hai rimontato il 750 Four di Marco ,conosci a memoria un Bol d'Or, riesci con una telefonata a capire il problema di chi è rimasto in panne e lo risolvi!!  :BangHead:  Insomma sai dove e come mettere le mani con l'aggiunta,non indifferente, di non fare danni. (Invidia!!) Nel tuo caso il meccanico è una figura professionale che non esiste  :dontknow:  e fai benissimo!!  :icon_thumleft:  Penso che ognuno di noi caro Alessandro conosce i propri limiti e di conseguenza fino a che punto può arrivare. A mio avviso avventurarsi in uno smontaggio importante (quasi sempre abbastanza facile) di cui poi non si conoscono le nozioni basilari per rimetterlo insieme a regola d'arte è un gran passo nel buio. Da non sottovalutare,e mi ripeto, che si parla di mezzi che raggiungono velocità importanti e che quindi devono essere in condizioni perfette sotto ogni punto di vista. Ho scritto che non hai esperienza soltanto perchè ho notato  che chiedi spesso lumi per proseguire nel lavoro intrapreso. Hai visto mai BigC, per esempio ,chiedere in giro come si smontano e puliscono i carburatori o come si deve fare per tirare le catene motore?? Lui non chiede perche sà dove mettere le mani ed ha esperienza in special modo su questo modello di moto. Più volte ho avuto modo di leggere di qualche avventuriero che smonta tutto e poi chiede la cortesia ai soliti tre /quattro, encomiabili sotto ogni punto di vista, di aiutarlo a rimontare tutto. Io non sono così,se capisco che ce la posso fare apro e smonto in caso contrario la porto a Via Monte Pertica un paio di giorni e finisce il problema. Questa è solo una mia modesta visione del problema poi ognuno può fare e disfare della propria moto,l'importante è viaggiare in totale sicurezza.   :wave:
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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #39 il: 03 Giugno 2009, 22:37:37 »

Hai voglia quanto ho chiesto e quanto chiedero' Robe'.. e' che la meccanica mi appassiona e mi ci butto: leggo, guardo, smonto, mi scorno, ragiono, sbaglio, ma alla fine capisco.. e' una passione..
Comunque grazie per quello che hai detto :notworthy:
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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #40 il: 04 Giugno 2009, 07:17:42 »

Cmq Rob hai ragione per una cosa ....si fà un cuxo della malora.
La prossima volta la porto dal mecc per non faticare. :wave:

Ha più esperienza di me e di te sull'argomento.

Te l'ha detto qualcuno che non ho esperienza?

Pensi che ci sia qualcuno sul Forum che ha più esperienza di te e Mav?

Si penso che ci siano sul forum persone che hanno molta più esperienza di me, ma questo non toglie che eseguo soltanto lavori che so di poter effetuare. Certo non mi avventuro in cose che non conosco. La prima forcella che ho cambiato è proprio questa della 900, 30 anni fà, e non vedo perchè non avrei dovuto rifarlo anche ora. Sarò pure arrogante in questo, ma mi riconosco/riconoscono una elevata manualità e mi sembra di averlo già dimostrato.
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Discordiano

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #41 il: 04 Giugno 2009, 07:27:50 »

unmifido!!

E fai bene!! ;) Hai rimontato il 750 Four di Marco ,conosci a memoria un Bol d'Or, riesci con una telefonata a capire il problema di chi è rimasto in panne e lo risolvi!!  :BangHead:  Insomma sai dove e come mettere le mani con l'aggiunta,non indifferente, di non fare danni. (Invidia!!) Nel tuo caso il meccanico è una figura professionale che non esiste  :dontknow:  e fai benissimo!!  :icon_thumleft:  Penso che ognuno di noi caro Alessandro conosce i propri limiti e di conseguenza fino a che punto può arrivare. A mio avviso avventurarsi in uno smontaggio importante (quasi sempre abbastanza facile) di cui poi non si conoscono le nozioni basilari per rimetterlo insieme a regola d'arte è un gran passo nel buio. Da non sottovalutare,e mi ripeto, che si parla di mezzi che raggiungono velocità importanti e che quindi devono essere in condizioni perfette sotto ogni punto di vista. Ho scritto che non hai esperienza soltanto perchè ho notato  che chiedi spesso lumi per proseguire nel lavoro intrapreso. Hai visto mai BigC, per esempio ,chiedere in giro come si smontano e puliscono i carburatori o come si deve fare per tirare le catene motore?? Lui non chiede perche sà dove mettere le mani ed ha esperienza in special modo su questo modello di moto. Più volte ho avuto modo di leggere di qualche avventuriero che smonta tutto e poi chiede la cortesia ai soliti tre /quattro, encomiabili sotto ogni punto di vista, di aiutarlo a rimontare tutto. Io non sono così,se capisco che ce la posso fare apro e smonto in caso contrario la porto a Via Monte Pertica un paio di giorni e finisce il problema. Questa è solo una mia modesta visione del problema poi ognuno può fare e disfare della propria moto,l'importante è viaggiare in totale sicurezza.   :wave:


Io non metto in discussione quello che sanno fare gli altri!, anzi! Il fatto di chiedere lumi semmai è segno di umiltà e di cercare di superare i propri limiti (perchè no?) credo in me stesso è penso che molte cose si possano risolvere con l'intelligenza e la perseveranza. Infatti ho smontato e rimontato la forcella in modo perfetto mi sono fermato soltanto quando mi sono accorto che l'asse della ruota era più corto. Eppoi proprio come dici tu.......ognuno fa quel che vuole ovvero quello che gli riesce di fare.
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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #42 il: 04 Giugno 2009, 07:49:02 »

@ Disco: potevo usare un pvt, ma preferisco che anche gli altri leggano quanto segue.
E' circa un mese che stai smanettando con la moto, tra perdite di olio e direzionalità, a mio avviso ti ritengo capace di tutto, perchè sei caparbio e quando ti metti in testa una cosa devi riuscirci a tutti i costi, è una conseguenza, di come sei "cresciuto" da ragazzo a oggi, insomma uno sorta di stile di vita;
Ritengo opportuno e lecito chiedere consigli ( e quale miglior sede del forum ), ma quest'ansia e sconcertezza che ti leggo, queste situazioni di non essere mai a posto con il mezzo, secondo mè ti fanno molto male dentro e ammosciano il Disco che effettivamente sei.

La mia "caciara" voleva essere migliorativa a questa "full immersion"
di problemi che stai cercando di risolvere; Voleva dire "fattici una risata sopra", prendila meno di petto.
Le capacità le hai e fare tutto e subito credo che emotivamente per te, non sia la strada migliore.

 Con affetto
Gianni
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è la parte di gran lunga più utile
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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #43 il: 04 Giugno 2009, 07:55:32 »

@ Disco: potevo usare un pvt, ma preferisco che anche gli altri leggano quanto segue.
E' circa un mese che stai smanettando con la moto, tra perdite di olio e direzionalità, a mio avviso ti ritengo capace di tutto, perchè sei caparbio e quando ti metti in testa una cosa devi riuscirci a tutti i costi, è una conseguenza, di come sei "cresciuto" da ragazzo a oggi, insomma uno sorta di stile di vita;
Ritengo opportuno e lecito chiedere consigli ( e quale miglior sede del forum ), ma quest'ansia e sconcertezza che ti leggo, queste situazioni di non essere mai a posto con il mezzo, secondo mè ti fanno molto male dentro e ammosciano il Disco che effettivamente sei.

La mia "caciara" voleva essere migliorativa a questa "full immersion"
di problemi che stai cercando di risolvere; Voleva dire "fattici una risata sopra", prendila meno di petto.
Le capacità le hai e fare tutto e subito credo che emotivamente per te, non sia la strada migliore.

 Con affetto
Gianni

Quoto e dico di più......ci sono persone che hanno varie ansie. Quella della moto o di altri benei materiali io non l'ho. Anzi nun me frega gnente, l'ho detto più volte; non mi lego agli oggetti. Stò solo cercando di riparare le stronzate che hanno fatto altri prima di me. Semmai ho l'ansia di sbrigarmi per togliermela dai..................ho altro da fare.
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Empirico

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Re: OFFICINA LATERALE
« Risposta #44 il: 04 Giugno 2009, 08:04:34 »

Disco, intendevo dire che potevi farcela da solo senza andare dal meccanico, non hai ne fretta ne bisogno di dimostrare niente a nessuno, poi ognuno fa quello che vuole.
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