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[puccio70]

Evita la camera d'aria assolutamente. In caso di foratura, la gomma si sgonfia rapidamente. Se il problema e' perche il cerchio e' rovinato leva i residui di colla con diluente e spazzola di ferro, poi con carta vetrata fine dai una lisciata finale. Per la valvola, va bene quella della Uno.   

Devi aiutarmi.....Ho il cerchio originale, il gommaio mi ha detto che per mettere il tubeless devo montare un camera d'aria, sinceramente di questo non me ne intendo.....E una caxxxta?
Quindi come dici tu basterebbe mettere la valvola della Punto?

Grazie

[Empirico]

E una caxxxta?

Sì.
Se non è montabile un tubeless dopo pulizia o cambio valvola vuol dire che il cerchio è da cambiare.

[puccio70]

E una caxxxta?

Sì.
Se non è montabile un tubeless dopo pulizia o cambio valvola vuol dire che il cerchio è da cambiare.

Grazie del consiglio, mo' me lo 
Scusa il termine eh? 

[puccio70]

E dopo 8 anni dall'acquisto del mio cb750 FA sarebbe anche il caso di dare una rinfrescatina anche alla "giovincella" che ho nel garage.
In questi ultimi anni sono aumentati gli sgocciolamenti di olio e mi sono deciso di mettervi le mani per risolvere.
Di lavori ne devo fare altri ma partiamo dal problema olio....

Pozzangherine di olio che trovo alla base dei cilindri nella parte posteriore, l'olio esce effettivamente dalla base dei cilindri.

Fuoriuscita gocce olio da registro catena nella parte frontale.

Trasudi di olio dal coperchio valvole.

altri lavori indispensabili

Sostituzione kit ruotalibera

sostituzione dischi frizione

sostituzione catena trasmissione.

Varie ed eventuali

Non vorrei fare un lavoro da malato sessuale come ho fatto per il Four, vorrei capire dagli esperti se mi conviene sfilare completamente i cilindri oppure mettere del sigillante.
Certo è che la moto un po di olio me ne consuma e quindi un controllo alle fasce non sarebbe da trascurare.
Magari dovendo tirare giù i cilindri una riverniciatina non sarebbe male....
Altro lavoro che voglio fare e la smerigliatura valvole e sostituzione gommini.

P.s.
Scusatemi se sono stato poco presente ma l'Xr mi ha dato del filo da torcere e il telaio è nuovamente a nudo.
Ditemi le vostre idee

[BigC]

Coperchio valvole e tappino anteriore, non sono certo un problema.. 1 ora di lavoro a dire tanto?

Diverso e' il discorso per il trafilaggio alla base cilindri. Per prima cosa, al tuo posto controllerei con molta attenzione che il trafilaggio provenga effettivamente da li'. Quando ho montato il motore del mio 900, ho avuto la sgradita sorpresa di trovare due coppie di carter con una crepa attorno alla filettatura del bulbo olio.
Augurandoti che non sia cosi', beh... direi che se vuoi mettere mano ai gommini valvole, dovrai comunque tirar giu' il motore e la testa. Aquel punto, tanto vale sfilare i cilindri e, oltre a sostituire la guarnizione alla base di questi, potrai anche controllare lo stato di usura dei pistoni e delle fasce..
Come al solito, tutto dipende da quanto si intende spendere

[puccio70]

Appena acquistati terminali di scarico nuovi e originali...Godo come un papero.

Quest'inverno il brutto anatroccolo sarà degno di stare nel mio garage !!

[BigC]

Originali?? e dove li hai presi?

[puccio70]

Big prima dimmi che sono belli e poi ti do una dritta...Sankei 2048

[BigC]

Non sono belli: sono uno spettacolo....

[puccio70]

Trovate per puro caso, non mi ricordavo neanche per quale motivo giravo in google immagini.
Poi ho visto una foto che mi ha eccitato a bestia.
L'immagine delle Sankei 2048
Ho continuato su questa ricerca e dopo poco un'altra immagine che mi ha catapultato su ebay Italia.

Fermo restando che non sono complete, sono così come in foto, nuove fondo di magazzino.

Pagate 310,00 euro spedizione inclusa.

Appena arrivano garantisco un report fotografico completo....GODOOOOOOOO

[puccio70]

Come ho già chiesto anche su facebook, la colorazione prevista per il cb750 FA è solo nera ?

BigC mi dicevi di si ma io ho trovato alcune immagini su google, questa è una foto comune...



Avete informazioni aggiuntive ?

Grazie

[CommissarioRinko]

Non vorrei fare un lavoro da malato sessuale come ho fatto per il Four, vorrei capire dagli esperti se mi conviene sfilare completamente i cilindri oppure mettere del sigillante.
Certo è che la moto un po di olio me ne consuma e quindi un controllo alle fasce non sarebbe da trascurare.
Magari dovendo tirare giù i cilindri una riverniciatina non sarebbe male....
Altro lavoro che voglio fare e la smerigliatura valvole e sostituzione gommini.

Che tu possa fare un lavoro "arrangiato" non ci credo neppure sotto tortura.
Tu sei il Puccio nazionale, basta leggere come ti ecciti mano mano che le idee prendono corpo.
Sono certo che, anche in questo caso, farai un capolavoro.

[puccio70]

Commissario, addirittura tutte queste onoreficenze ? Sono solo un malato....Lo ammetto 

Adesso sono in attesa delle marmotte, dovrebbero arrivarmi a breve.

Peraltro e ne approfitto per chiederlo a tutti, sto cercando il maniglione posteriore (compreso codone) molto utile per quando dovrò portare a giro la consorte.

Se avete info di vendita di quest'oggettino sono tutt'orecchi.

Grazie

[BigC]

Come ho già chiesto anche su facebook, la colorazione prevista per il cb750 FA è solo nera ?

BigC mi dicevi di si ...

Avevo detto 'mi sembra di si', ma comunque l'immagine che hai postato non e' di una FA, ma di una FZ... almeno dal parafango, dalla cornicetta cromata delle frecce, dalla bulloneria (a brugola) delle pinze..

[puccio70]

Claudio la decisione finale rimane comunque per l'originale....Nero !!

Non ricordo se tu avevi verniciato il motore senza aprirlo, in questo caso come lo hai sgrassato ?

Grazie

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
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