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Autore Topic: VFR 750  (Letto 5502 volte)

biagio

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VFR 750
« il: 27 Maggio 2009, 11:53:07 »

Salve a tutti
Avrei la possibilità di prendere un vfr dell'89-90 (credo il vecchio proprietario è un pò molto vago sulle cose).
Non sta messa male di carrozzeria oltre a dover sostituire gomme-batteria-tagliando generale etc.
Domandona: Ne vale la pena avendo sul groppone 45.000 km circa?
Chiedo consigli e suggerimenti.
Grazie Biagio.
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Re: VFR 750
« Risposta #1 il: 27 Maggio 2009, 11:59:42 »

Come al solito tutto dipende dal prezzo... ma per un vfr vale quasi sempre la pena!
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Luca

Antani

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Re: VFR 750
« Risposta #2 il: 27 Maggio 2009, 12:15:31 »

Se ti chiede 1500€ puoi anche fare il colpo.
45000km non sono tanti.
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Nicola, il peperino, tornio-lover

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Re: VFR 750
« Risposta #3 il: 27 Maggio 2009, 12:29:09 »

Il mio ha 45000 km. e non ha problemi. 1500 è la sua quotazione.
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
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Re: VFR 750
« Risposta #4 il: 27 Maggio 2009, 12:42:07 »

Il mio ha 45000 km. e non ha problemi. 1500 è la sua quotazione.

A me interessa un'altra moto :toothy10:
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Antani

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Re: VFR 750
« Risposta #5 il: 27 Maggio 2009, 12:42:39 »

Se poi è rossa è bellissima...
Se ne trovano di belle in giro.
Se non avessi antipatia per i motori V...
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Re: VFR 750
« Risposta #6 il: 27 Maggio 2009, 12:45:17 »

Si! Rossa e bianca!! :toothy10:
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biagio

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Re: VFR 750
« Risposta #7 il: 27 Maggio 2009, 12:46:33 »

Quindi stando così le cose i 45.000 km non dovrebbero essere un problema,
giusto?
Dovrò preoccuparmi d'altro. (Sempre che troviamo l'accordo).

Ah dimenticavo è stata ritargata ma il fatto non dovrebbe essere d'intoppo per il registro storico F.M.I vero?

p.s. x Antani : Nera
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Re: VFR 750
« Risposta #8 il: 27 Maggio 2009, 12:49:36 »

Quindi stando così le cose i 45.000 km non dovrebbero essere un problema,
giusto?
Dovrò preoccuparmi d'altro. (Sempre che troviamo l'accordo).

Ah dimenticavo è stata ritargata ma il fatto non dovrebbe essere d'intoppo per il registro storico F.M.I vero?

p.s. x Antani : Nera

Niet!
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Empirico

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Re: VFR 750
« Risposta #9 il: 27 Maggio 2009, 12:50:13 »

Sono motori robusti, nessun problema, neanche con la Federazione.
@ Antani, rossa è orribile, meglio nera o di qualsiasi altro colore.  :P
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Alexander Mitscherlic

Antani

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Re: VFR 750
« Risposta #10 il: 27 Maggio 2009, 13:20:17 »

Rossa con cerchi bianchi o bianca con cerchi neri... da  :sex:
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maverik

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Re: VFR 750
« Risposta #11 il: 27 Maggio 2009, 13:45:37 »

I 45.000 Km percorsi sono niente per quel tipo di motore io ne ho fatti 72.000 e va una bomba. Ho letto su alcuni siti dedicati che più di qualcuno ne abbia percorsi più di 150.000 senza mai aver aperto niente. ;)
Devi vedere invece se il motore ha la cascata di ingranaggi per la distribuzione invece delle comuni catene. In secondo luogo se ha il forcellone normale o il monobraccio. Io per esempio sono pro forcellone in alluminio.
In terza analisi se è del 1990 non puoi usufruire della agevolazione assicurativa e devi aspettare un anno!! Se non sbaglio per i 77 Kw di potenza si parla di circa 500 eurozzi l'anno!! Se riesci a fare una foto la inquadriamo meglio.
                                                            Ciao Mav
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Re: VFR 750
« Risposta #12 il: 27 Maggio 2009, 13:48:04 »

Devi vedere invece se il motore ha la cascata di ingranaggi per la distribuzione invece delle comuni catene.
Credo che al massimo ne abbia una sola.
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Re: VFR 750
« Risposta #13 il: 27 Maggio 2009, 14:02:01 »

Eventualmente 2 catene, una per bancata...  ;)
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Re: VFR 750
« Risposta #14 il: 27 Maggio 2009, 16:13:56 »

Se non avessi antipatia per i motori V...
Chi ha un BMW non dovrebbe dire certe scemenze  :thefinger:  :tongue1:
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