Topic: Modifica coperchio trasmissione (Letto 10340 volte)

CROM · « **il:** 04 Novembre 2007, 13:15:54 »

Guardate un po che figata......veramente racing.......è il coperchio del cb1000 o cb900 custom........
Omero

CROM · « **Risposta #1 il:** 04 Novembre 2007, 13:17:23 »

Si monta senza nessuna modifica.......sono in attesa che mi arrivi appena lo monto posto foto.....preso su ebay a 20 eurini.....
Omero

Empirico · « **Risposta #2 il:** 04 Novembre 2007, 13:29:47 »

Dicci anche da che moto viene. Dai .

AlexFTW · « **Risposta #3 il:** 04 Novembre 2007, 13:32:17 »

Ciao,

A vederlo così, non ha niente a che fare con le 750/900 F

Mi chiedo: dovè la pompa dell' olio in quel motore?
L' asta di controllo olio è molto più bassa....

Citazione da: CROM - 04 Novembre 2007, 13:15:54

è il coperchio del cb1000 o cb900 custom........
Omero

Il cb 900 Custom aveva il cardano...vedi Topic "i modelli CB Custom"
http://hondacb.net/forum/index.php?topic=294.0

Guarda sulle foto nel topic come è fatto il motore del CB 900 Custom nel lato trasmissione.....

Alex

CROM · « **Risposta #4 il:** 04 Novembre 2007, 13:34:33 »

Citazione da: AlexFTW - 04 Novembre 2007, 13:32:17

Ciao,

A vederlo così, non ha niente a che fare con le 750/900 F

Mi chiedo: dovè la pompa dell' olio in quel motore?
L' asta di controllo olio è molto più bassa....

Citazione da: CROM - 04 Novembre 2007, 13:15:54
è il coperchio del cb1000 o cb900 custom........
Omero
E' possibilissimo......guardate...
http://home.comcast.net/~martinwh/wsb/html/view.cgi-html2.html--SiteID-1308841.html

Il cb 900 Custom aveva il cardano...vedi Topic "i modelli CB Custom"
http://hondacb.net/forum/index.php?topic=294.0

Guarda sulle foto nel topic come è fatto il motore del CB 900 Custom nel lato trasmissione.....

Alex

CROM · « **Risposta #5 il:** 04 Novembre 2007, 13:42:06 »

L'ho notato solo ora più passa il tempo e più il pezzo di ferro mio somiglia a questa

http://home.comcast.net/~martinwh/wsb/html/view.cgi-html2.html--SiteID-1308841.html
Omero

CROM · « **Risposta #6 il:** 04 Novembre 2007, 13:44:26 »

E di questa modifica che ne pensate??Provenienza gsxr

CROM · « **Risposta #7 il:** 04 Novembre 2007, 13:45:47 »

Scusate eccola....

AlexFTW · « **Risposta #8 il:** 04 Novembre 2007, 13:49:30 »

Citazione da: CROM - 04 Novembre 2007, 13:15:54

Guardate un po che figata......veramente racing.......è il coperchio del cb1000 o cb900 custom........
Omero

Non solo il Custom 900 aveva il cardano, ma pure il CB 1000 Custom lo aveva, e il cardano era sulla parte DX della moto..

Mi chiedo ancora dove sia la pompa dell' olio anche sui modelli 900 F..(quelle delle foto che hai postato)
http://home.comcast.net/~martinwh/wsb/html/view.cgi-html2.html--SiteID-1308841.html

Saluti,
Alex

Empirico · « **Risposta #9 il:** 04 Novembre 2007, 13:59:37 »

Alex e Omero : i vostri links non si aprono . Per favore provate a correggere. Muoio di curiosità.....

AlexFTW · « **Risposta #10 il:** 04 Novembre 2007, 14:01:06 »

Quelli non sono motori 900F..
Il tipo del siti, lo dice lui stesso:
Quote>
Here is the 1981 1125cc Ontario Moto Tech bike I bought in 2002. I bought it from the original owner who had the engine totally built by Kaz Yoshima of OMT in 1983 with only 800 miles on the bike. It scared him so much that he never rode it and smiply stored it for 20 years. It had only 2200 miles on it when I bought it. The engine mods include, 1100F HRC cases, 1100F cylinder bored to 1125cc, special OMT pistons, Carrillo Rods, fully ported head, hot camshafts, HD valve springs, oversized Stainless valves, lightened and prepped crank, special heat treated primary and cam chains, and Dyna S ignition and coils. He also added a Cal Fab swingarm, Works shocks, 33CR carbs, Yosimura exhaust, CB1100R oil cooler, and a fork brace.
Unquote>

Tutto appartiene a un 1100...del 900 probabilmente c'è il resto..incluse le bandine...

Mi spiegate se mi sto sbagliando..

Alex