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[andrea]

solo a me sembra un carter normale segato bene ?

[CROM]

No Andy guarda bene il tappo olio come è piu basso....
Omero

[CROM]

Empirico ma del giretto dioggi non ne parliamo visto che anche Andrea è collegato........

[andrea]

'zzo, mi scollego subito...

[Empirico]

Empirico ma del giretto dioggi non ne parliamo visto che anche Andrea è collegato........

Andrea è indaffarato a giustificarsi con certo Nannibegood......................un cicalone. Comunque , caro Andrew, sappi che abbiamo birrato alla tua salute. 

[AlexFTW]

Ciao,

A vederlo così, non ha niente a che fare con le 750/900 F

Mi chiedo: dovè la pompa dell' olio in quel motore?
L' asta di controllo olio è molto più bassa....

è il coperchio del cb1000 o cb900 custom........
Omero

Guarda sulle foto nel topic come è fatto il motore del CB 900 Custom nel lato trasmissione.....

Alex

No Andy guarda bene il tappo olio come è piu basso....
Omero

Già notato da parte mia ancora prima...

Omero..mi dici dovè sta *azzo di pompa dell' olio?

Alex

[Empirico]

Boni !! Il problema è la pompa dell' olio oppure l' innesto della asta? Siccome non riesco a vedere quei link , non ho capito se le custom da cui proviene il coperchio sono a cardano oppure no. E poi : il fatto influenzerebbe la posizione del tappo ? L' importante è capire , non avere ragione. Grazie, Marco

[AlexFTW]

Posso confermare le seguenti:
dopo aver esaminato le foto, quel pezzo proviene dal CB900 Custom, anche se la moto in questione ha il cardano.

Il dubbio appunto mi era venuto solo perche la trasmissione di queste moto è diversa.
La mia teoria è che questo pezzo può essere montato solamente su motori che hanno la stessa tipologia di pompa dell' olio.

Allora, questo tipo di pompa non appartiene ai modelli F, e quindi, il coperchio presentato da Omar, non è applicabile sui modelli 750 900F.

Alex

[Empirico]

Quindi la "fiaschetta" di cui parlo è una parte di pompa anch' essa? Perchè se fosse solo un problema di pescaggio dell' astina il problema sarebbe risolto da una diversa lunghezza della stessa. Il saggio sa di non sapere............. 

[AlexFTW]

...ed era per questo che gentilmente avevo chiesto a Omero se gentilmente poteva dirmi dove è stituata la pompa sul 1100, era solo una mia curiosità visto che questa è un informazione che non so.

Quì non è solamente un fattore di astina, più corta o più lunga....quì è un fattore che la pompa o non c'è, ed è da un'altra parte del motore, o c'è, ma è completamente differente da quelle montate sui 750/900 F, visto che il coperchio della pompa delle F, ha il buco dell'astina in alto e non in basso lateralmente...

Cordiali saluti,
Alex

[CROM]

Infatti la pompa è piu piccola ed è compresa nel coperchio che mi sono aggiudicato insieme all'astina.....ma visto il tono ed il modo della discussione ho preferito interromperere la discussione....
Omero

[Empirico]

Mi era rimasto un messaggio in canna. Dopo averlo scritto ho dimenticato di spedirlo e chiedevo esattamente quello a cui avete risposto ora. Per questo l ' astina così da sola suona ridicola. 

[AlexFTW]

Omero,
volevo solo scusarmi se il mio era sembrato un tono.....
Non era mia intenzione.

Saluti,
Alex

[CROM]

Ricevuto,todo bien,ciao Alex....
Omero

[neropaco]

Scusate eccola....

Ciao CROM,
questa modifica mi interessa...dovrebbe sistemare una volta per tutte il problema dello slittamento della frizione del motorino avviamento...sai se si tratta solo di una saldatura o bisogna costruirsi anche una piastra?

Ciao

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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