Topic: LA SO' FATT LA CAXXATA!! (Letto 1908 volte)

CUTIZZA · « **il:** 18 Maggio 2009, 19:18:24 »

Oggi pomeriggio mi son messo di buona lena per approntare il CB per il raduno.
Ma la tragedia era dietro l'angolo...
C'erano le spie del cruscotto(folle-olio) che si accendevano solo ruotando lo sterzo verso destra.Un semplice contatto giacchè toccando la matassa di cavi le lampadine si illuminavano.
Ero lì col cacciavite a sfottere gli spinotti e non vuoi che mi sfugge di mano toccando il reggicavi metallico?
ZOT!
Si è spento tutto.
Adesso,ruotando la chiave, il quadro non s'accende, e non gira neanche il motorino d'avviamento.

Ora,non sono uno sbarbatello,i fusibili sono intatti,li ho anche ponticellati ,la batteria è carica,il fusibile (che in realtà è un filo do rame) del relè di accensione è integro.Tra l'altro cortocircuitando i pirulicchi dello stesso relè il motorino gira.
Seguendo i fili mi vien da pensare al blocchetto-chiave ma non credo,cosa potrebbe esserci là dentro di sensibile ad un corto?Boh?

La sò fatt la cazzata!
E adesso?
Aspetto e medito....

CUTIZZA

BigC · « **Risposta #1 il:** 18 Maggio 2009, 19:34:56 »

te possino... il problema e' stato proprio il filo di rame al posto del fusibile: se c'era, lui, si sarebbe 'fusibilato' senza guai.. potresti provare a controllare i cavi sotto al quadro: guardando lo schema, quelli importanti sono due uno rosso (o arancione) e uno nero. Il primo porta i 12 volt della batteria e il secondo... li riceve quando accendi il quadro. Da li' poi vengono distribuiti ai servizi tramite i fusibili in vetro. prova a vedere se a quadro acceso arrivano i 12 volt sui fusibili, se non arrivano, il guasto e' abbastanza circoscritto..

FUNGOCB750 · « **Risposta #2 il:** 18 Maggio 2009, 19:37:28 »

Hai finito di rompere un cavo del mucchio
Porobabilmente un + verso il blocchetto

FUNGOCB750 · « **Risposta #3 il:** 18 Maggio 2009, 19:42:26 »

Citazione da: BigC - 18 Maggio 2009, 19:34:56

te possino... il problema e' stato proprio il filo di rame al posto del fusibile: se c'era, lui, si sarebbe 'fusibilato' senza guai.. potresti provare a controllare i cavi sotto al quadro: guardando lo schema, quelli importanti sono due uno rosso (o arancione) e uno nero. Il primo porta i 12 volt della batteria e il secondo... li riceve quando accendi il quadro. Da li' poi vengono distribuiti ai servizi tramite i fusibili in vetro. prova a vedere se a quadro acceso arrivano i 12 volt sui fusibili, se non arrivano, il guasto e' abbastanza circoscritto..

Come al solito BigC è stato molto preciso.
Concordo

CUTIZZA · « **Risposta #4 il:** 18 Maggio 2009, 20:10:19 »

Farò una prova direttamente con un blocchetto che mi ritrovo in più.
Domattina vi farò sapere...

Che palle!

BigC · « **Risposta #5 il:** 18 Maggio 2009, 20:17:42 »

Angelo, se smonti, controlla se tra il cavo rosso e massa ci sono 12 volt..

CUTIZZA · « **Risposta #6 il:** 18 Maggio 2009, 20:32:07 »

Citazione

controlla se tra il cavo rosso e massa ci sono 12 volt..

ci proverò

BigC · « **Risposta #7 il:** 18 Maggio 2009, 20:43:16 »

almeno, se non e' il blocchetto, sappiamo da che parte sta il danno

CUTIZZA · « **Risposta #8 il:** 18 Maggio 2009, 20:53:44 »

Citazione

almeno, se non e' il blocchetto, sappiamo da che parte sta il danno

Oltre alle mie manacce a cosa ti riferisci?

cutizza

BigC · « **Risposta #9 il:** 18 Maggio 2009, 21:03:18 »

se non arrivano i 12 volt al cavo rosso sotto al quadro, il guasto e' nel tratto 'relais, morsetti fusibile, spezzone di cavo (in treccia) rosso dal relais al blocchetto'.. quindi abbastanza semplice da ripristinare, anche con uno spezzone di cavo volante

bradipo · « **Risposta #10 il:** 19 Maggio 2009, 03:23:10 »

mannaggia angelo!!!!!!

CUTIZZA · « **Risposta #11 il:** 19 Maggio 2009, 10:35:30 »

Allarme rientrato ragazzi!

Dopo aver riscontrato che la tensione arrivava al filo rosso mi sono accorto che il cavo nero, che arriva al blocchetto accensione, era insolitamente più lungo di un centimetro.Il bastardo si era spezzato all'interno della guaina, era tranciato di netto!
L'episodio del corto-circuito è stato scatenante,credo.

Tutto è bene quel che finisce bene,fiuuuuuuuuu!
Grazie a tutti.

Salutoni

By CUTIZZA

BigC · « **Risposta #12 il:** 19 Maggio 2009, 10:43:07 »

infatti era il prossimo indiziato: quel cavo, dopo aver preso tensione dal rosso tramite il contatto del quadro, facendo 'tappa' al portafusibili, alimenta tutta la moto

bene!

cacio · « **Risposta #13 il:** 19 Maggio 2009, 10:43:20 »

ale · « **Risposta #14 il:** 19 Maggio 2009, 14:30:15 »

a me non pare cosi' grave...ovvero se ti parte una cacciavitata in un punto e dopo non si accende piu niente so due le cose o hai tranciato un cavo o hai fatto corto ed e' saltato qualcosa....dove hai fatto corto?dove vedi il filo spellato dalla cacciavitata ......
Il blocchetto puo' anche essere ha me spesso girando la chiave non si accende il quadro poi sposto un po la chiave e tutto funziona .