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Autore Topic: freni  (Letto 4799 volte)

kim

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freni
« il: 15 Maggio 2009, 19:37:57 »

ciao ragazzi, ce' qualcuno di voi che ha messo una pompa anteriore nissin con le pinze originali e tubi in treccia??? :headbang:
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cb900fboldor

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Re: freni
« Risposta #1 il: 15 Maggio 2009, 19:55:22 »

io no, ma in molti hanno adottato la soluzione da te indicata.
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Luca

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Re: freni
« Risposta #2 il: 15 Maggio 2009, 21:04:37 »

Moltissimi e si frena bene.
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Alexander Mitscherlic

kim

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Re: freni
« Risposta #3 il: 16 Maggio 2009, 12:20:39 »

vorrei sapere se frena bene, altrimenti ci butto su due pinze nissin :hello2:
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andrea

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Re: freni
« Risposta #4 il: 16 Maggio 2009, 12:37:43 »

pinze nissin a quanti pistoncini ? prese da quale moto ? riesci ad adattarle ai supporti originali per fori e distanze da cerchio e disco ?

andrea
« Ultima modifica: 16 Maggio 2009, 12:40:19 da andrea »
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cobra

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Re: freni
« Risposta #5 il: 18 Maggio 2009, 14:05:24 »

Io l'unico pezzo che holasciato originale, dopo aver provato due Nissin diverse (da 1/2 provenienza hornet e da 3/4 di non so cosa) prova a leggere qui, che ci sono diversi 'Spermenti.

http://hondacb.net/forum/index.php?topic=1568.0

Il mio impianto adesso è così con la pompa originale, ci vuole molto aggiustaggio ma ci sta. Dev'essere CBR 9xx se non ricordo male, avranno 4 o 5 anni.
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cobra

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Re: freni
« Risposta #6 il: 18 Maggio 2009, 14:30:37 »

Dimenticavo l'allegone
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Empirico

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Re: freni
« Risposta #7 il: 18 Maggio 2009, 14:32:27 »

da 1/2 provenienza hornet e da 3/4 di non so cosa
Pollice, I suppose.
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Alexander Mitscherlic

cacio

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Re: freni
« Risposta #8 il: 18 Maggio 2009, 14:48:30 »

Dimenticavo l'allegone

Quì ci vuole il paradenti,
 no caschi jet.

Gran bel lavoro  :wav: Complimenti
 :wave:
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crom

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Re: freni
« Risposta #9 il: 18 Maggio 2009, 19:18:48 »

Dimenticavo l'allegone
Veramente bel lavoro....complimenti
crom
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bradipo

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Re: freni
« Risposta #10 il: 19 Maggio 2009, 03:04:46 »

Dimenticavo l'allegone

miiiiii, dev'essere un bel pò performante!!!!!
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cobra

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Re: freni
« Risposta #11 il: 19 Maggio 2009, 11:52:19 »

Adesso c'è anche il Tarozzi, comunque la pompa è la sua, l'originale con la vaschetta di plastica, perché una volta smontata, provare per credere, mi sono accorto che è da 3/4 di pollice (forse c'era anche scritto fuori) e garantisco che ha una portata più che sufficiente per gli otto pistoncini attuali, è vero che prima erano 4, però con la pinza flottante lo sforzo è analogo, e i pistoncini delle pinze attuali sono più piccoli.
 Unico dettaglio ci ho messo una leva di provenienza Kawa credo, nera ma regolanbile nella distanza, con un piccolo aggiustamento funziona anche ottimamente con l'interruttore dello stop.
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cobra

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Re: freni
« Risposta #12 il: 19 Maggio 2009, 11:54:44 »

Dimenticavo, se qualcuno si vuole avventurare chieda pure, forse esteticamente non è uno spettacolo ma va e nel caso spiego volentieri o riesco a ritrovare la provenineza dei vari pezzi. Questo ed altro per chi vuole mantenere in vita il mito del Bol d'Or.
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Empirico

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Re: freni
« Risposta #13 il: 19 Maggio 2009, 12:10:20 »

Per cominciare sarebbe carino avere il disegno tecnico delle nuove flange.
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andrea

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Re: freni
« Risposta #14 il: 19 Maggio 2009, 12:29:46 »

Io sono interessato assai! Tempo fa ho provato ad avvicinare le pinze a 4 pistoncini del cbr600 2001 alla ruota smontata di una Fz con disco di serie, verificando che la pinza toccava il cerchio prima di arrivare ad essere in sede.
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