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[Freddie]

Da sempre ho come la sensazione che il cb 1100 dovesse uscire di fabbrica con il cambio a 6 marce, per permettere di camminare ad un regime leggermente inferiore di quello consentito dalla 5^........... non vi capita anche a voi di viagiare con la 5^ a bassa velocità e di percepire che il motore già gira un pò troppo? qualcuno ha magari tentato un pignone diverso - 1 dente in più - per allungare i rapporti? con un motore elastico come il 1100 penso che non dia risultati cattivi.
Cè già stato per caso qualche topic su questo argomento?
Vi attendo copiosi.
Cia
 

[tonycb1100f]

hai perfettamente ragione, ho notato anch'io questa cosa

[Alessandro]

Io è una cosa che ho notato su tutte le e 3 le cilindrate...

[crom]

Se la vuoi sentire allungare comincia a mette un bel quattro in uno non omologato,perdi 20 kg di peso superfluo e poi vedi la moto come allunga
crom

[tonycb1100f]

ok crom, pensa anni fa ho acquistato da un krukko (non il tipo del sito) un 4 in 1. credi che con quello si possa ottenere quanto detto?? e' difficile montarlo? ok quasi quasi so cosa fare nel week-end. ciao

[crom]

Posta na foto ti dico se ne vale la pena....

[tonycb1100f]

ora non riesco devo riesumarla dalle profonde viscere della cantina, domattina SICURO la foto c'e'. eh vvai!

[crom]

Se è tedesco in genere sono ottimi scarichi sempre a patto che sia in buone condizioni e non omologato gli omologati vedi certi Marving ottengono l'effetto opposto........
crom

[Empirico]

credi che con quello si possa ottenere quanto detto??

Non credo proprio. Puoi ottenere una maggiore prestazione velocistica  ma i rapporti rimangono quelli. Il 4/1 non ti allunga mica i rapporti a 5000/6000 giri. Bisognerebbe mettere un cambio a 6 marce con spaziature diverse.

[crom]

Si ma il motore è come dire...più lungo meno attappato sensazione che da lo scarico originale......vedi che cosi la mancanza della 6 non la senti...a parita di rapporto......

[Empirico]

La sensazione è una cosa, 120kmh a 5000 giri rimango sempre gli stessi.

[BigC]

su questo non ci piove... pensa che col 750, sono 6000!!

[crom]

Va bene come al solito hai ragione tu,,,,,,basta comunque che lui sperimenti come sto facendo io almeno non parlerà per partito preso senza aver provato......cmque bye bye fine trasmissioni

[BigC]

ma.... dici a me?? comunque, o a me o no, fermo restando che cambiando scarico le prestazioni del motore cambiano, se non si cambiano i rapoorti, i giri alle varie velocita', restano quelli di prima.. quindi, secondo me, il motore arrivera' anche piu' facilmente ad allungare in zona rossa, ma sempre in zona rossa stai con tutti i rischi che ne conseguono..

[crom]

Claudio sai benissimo che non dico a te....non ne avrei il motivo.........
crom

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• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
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• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
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• BigC: si, si legge
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  20 Maggio 2024, 18:19:41
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