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[BigC]

...m'ha proposto di farla cafè racer....commenti?

li hai chiesti te i commenti, eh!! bleah..... sono cosi' belle cosi'....

...sempre senza offesa!!

[BigC]

Ah, la ruota libera

ti allego una foto:

ed io rinascerò...honda!help adesivi e more!

Inclinando la moto sull'altro lato in modo da non far fuoriuscire l'olio, devi rimuovere il coperchio tenuto dai 7-8 bulloni con testa da 8 e stringere i 3 bulloni che vedrai.

Rimonti tutto e provi

[emozzzioni]

Ah, la ruota libera

ti allego una foto:

ed io rinascerò...honda!help adesivi e more!

Inclinando la moto sull'altro lato in modo da non far fuoriuscire l'olio, devi rimuovere il coperchio tenuto dai 7-8 bulloni con testa da 8 e stringere i 3 bulloni che vedrai.

Rimonti tutto e provi

i like you man!!!cmq il meccanico dic che l'aveva vista sta cosa...solo che non aveva rimosso il coperchio perchè gli mancava la guarnizione...vabbè...mo lo faccio io alla scurdata...a proposito se a qualcuno interessa..un modo che sto usando( e che rende una figata)per pulire i carter è passarli con la carta vetrata...le ultime 3 grane sottili...ti spacchi il braccio però il risultato è da paura...poi vi metto qualche foto...una cosa invece che non sto riuscendo a fare è la stessa cosa sul motore...ma quello che si fa normalmente..si tinge???cioè chi ce l'ha stralucido che ci fa???

per i commenti sulla moto racer...1 non capite una sega 2 sulla questione economica purtroppo ho una tendenza naturale a spendere i soldi che forse un giorno avrò...e visto che sto già sotto e che la spesa è dai 500 in su..me la tengo così..semmai ci metto degli adesivi cafè racer..

[CinghiAle]

Bella cafe racer..molto bella davvero.. però originale ha un non so che di bello di per se..ti consiglio di lasciare il grosso originale e modificare i dettagli racer e la livrea nel caso.. 

[emozzzioni]

THANK YOU VERY MUCH!!!
sabato mattina ho aperto il carter e...tada!le viti erano poggiate per quanto erano svitate...avvito avvito avvito..richiudo e..tac!il rumore non c'è più..se ci poggi l'orecchio sopra però si sentono le cascate del niagara..cmq successo...grazie a tutti davvero per i consigli...ad ogni modo giacchè c'ero mi sono messo a fare due smanettate..allora..c'ho dei problems che vorrei condividere con voi...
1)i dischi dei freni sono fottuti ed il colore dei miei cerchi non mi piace pe niente!!!i meccanici con cui ho parlato m'hanno detto che cambiare cerchi è una modifica seria e grossa ebla bla bla bla..qualcuno sa qualcosa easy in materia?e poi..
proposta sub 1)...ho pensato anche di smontare i cerchi,farli sabbiare e ritingerli color ferro normale e di far bucherellare col tornitore i dischi dei freni...come la vedete???costi probabili???
detto questo il problema fondamentale della moto è che non la puoi toccare che o non frena o scoda da pazzi perchè blocca...spero di essere stato chiaro...se qlc può aiutarmi mando definitivamente a fanculo tutti i meccanici
2)altro problema..la moto mi brucia le candele a manetta!!!why???meccanico detto che erano pipette che facevano le psicopatiche..io adesso le ho cambiate con 4 pipette nuove della NGK,però leggendo sul forum in giro se non ho capito male il problema potrebbe essere anche dato da una cattiva regolazione dei carburatori(infatti prima di fare tutti sti lavori mica me le faceva ste cose)..allora sabato ho regolato a caldo il minimo a 1400-1500...a freddo siamo sui 1200..di meno non riuscivo perchè poi non manteneva bene il motore..diventava irregolare...consigli in materia!!!
3)ho visto dei cerchi per cb500 su ebay..ho segnalato al tipo questo forum nel caso servissero a qualcuno..se qualcuno l'ha già visti mi potrebbe dire se montano sulla mia?le misure sono uguali..i codici no...thx

cmq massimo rispetto per il forum..cioè a due consigli m'avete fatto risolvere a me capra na cosa che 303030 meccanici non avevano mai fatto...this is love!thx

[Empirico]

1)i dischi dei freni sono fottuti...far bucherellare col tornitore i dischi dei freni...come la vedete???costi probabili???

Se i dischi sono fottuti davvero, non farli forare, trovane di usati in buone condizioni e falli forare.
Quando ti servirà ti manderò il file della foratura da stampare ed incollare ai dischi. Tra dischi e foratura potrsti spendere 60/80 euro. Se invece i dischi sono rettificabili con 50 euro fai tutto.
Ti raccomando di NON forare a caso ma di usare il file che è stato appositamente studiato.

il colore dei miei cerchi non mi piace pe niente!!!i meccanici con cui ho parlato m'hanno detto che cambiare cerchi è una modifica seria e grossa ebla bla bla bla..qualcuno sa qualcosa easy in materia?e poi..

Se non ti piace i colore falli riverniciare, se non ti piace l' aspetto li puoi cambiare rispettando le misure che hai sul libretto e montando cerchi che abbiano la possibilità di montare il mozzo della tua moto.

THANK YOU VERY MUCH!!!
il problema fondamentale della moto è che non la puoi toccare che o non frena o scoda da pazzi perchè blocca...[/u]spero di essere stato chiaro...se qlc può aiutarmi mando definitivamente a fanculo tutti i meccanici

I freni sono stati revisionati? Se sono state cambiate le pastiglie anteriori, probabilmente hai la forcella moscia ed in frenata va troppo giù. Invece il freno di dietro delle CB è sin troppo efficiente, dunque devi impararare a spingere poco sul pedale se no sla moto scoda.

2)altro problema..la moto mi brucia le candele a manetta!!!why???meccanico detto che erano pipette che facevano le psicopatiche..io adesso le ho cambiate con 4 pipette nuove della NGK,però leggendo sul forum in giro se non ho capito male il problema potrebbe essere anche dato da una cattiva regolazione dei carburatori(infatti prima di fare tutti sti lavori mica me le faceva ste cose)..allora sabato ho regolato a caldo il minimo a 1400-1500...a freddo siamo sui 1200..di meno non riuscivo perchè poi non manteneva bene il motore..diventava irregolare...consigli in materia!!!

Di che colore sono le candele quando le smonti? Nere? Bianche? Bagnate?
Di quanto sono aperte le viti del minimo? Hai contattato mister CUTIZZA? Saluta il meccanico.
Il minimo dovrebbe essere a 1200 giri al max.

Metodo uomo, metodo!

[BigC]

Facendo un riassunto estremamente sintetico, il meccanico si e' preso un sacco di soldi e la moto e' un casino..
vuoi un coltellino super affilato per fare bene la punta al palo e impalarlo?

PS: non e' che sei capitato su una partita di candele tarocche come sembra ne girino tante?

PS2: per il minimo (che non e' un minimo a 1400 ) irregolare, oltre alle viti che cita Empirico, controlla anche che i getti relativi (quelli sotto al tappino in gomma) e l'allineamento dei carburatori siano a posto.. a 'sto punto (con un mecca che dice di aver controllato la ruota libera e tu la trovi lenta....), dubito fortemente che sia stato cosi' 'raffinato' da farlo lui..

[emozzzioni]

boys boys boys..son pieno di emozzzioni...boys boys...al meccanico gli taglio i cog...oni...tadadadada...oki toki men..i like it...
allora la vite del minimo so qual'è!!!e già è una cosa...le candele quando le cavo via sono nere...nero bruciato e non bagnate...ora ad ogni modo sparo il minimo a 1100-1200 e vedo che succede...anche se la vedo male...
per l'allineamento dei carburatori me la vedo abbastanza grigia..CUTIZZA CONTACTED ma non visti..magari arrivo a martina franca questo week che lui c'avrà un pò di strumenti....magari...
i cerchi sono questi

http://cgi.ebay.it/INTROVABILE-CERCHI-HONDA-CB-650-E-750-DAL-77-AL81_W0QQitemZ230338890537QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item230338890537&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

secondo me dovrebbero montare..cmq il mio carrozziere m'ha detto che per riverniciare i cerchi prima bisogna sabbiarli...lo cambio?mi rivolgo a qualcun'altro?
p.s.il carrozziere è onestissimo non come il meccanico mmerda! infatti m'ha detto che lui ste cose non le aveva mai fatte e che secondo lui andava fatto così..mo chiedo magari dietro casa che ce n'è uno piu spiertazzo(trad. in gamba)per i dischi davanti sto quasi bene...dietro sto un pò meno yeah...ci stanno proprio le singhette....la rettifica maybe appropriata...thx very much...oggi regolo minimo 1200,passo da carrozziere e poi vi aggiorno....a dopo!

emozzzioni in fondo al cuore para mi!

[BigC]

beh... se quelli su ebay sono della tua misura, alla fine lavorare i tuoi, verra' una cifra simile.. senti quanto ti chiedono, ma forse conviene prenderli bisogna solo capire, visti gli anni, se il posteriore e' per freno a tamburo o a disco..

[emozzzioni]

minimo regolato...a freddo a 900...calda arriva sui 1100....perfietto....rumora ruota libera nada mas...hondacb.net trasmette passione(quasi come italia 1)...cerchi chiesto a carrozzinatore e detto che se pò fa con poco...in più mettici che ora che ho imparato a frenare col davanti forte e col dietro tranqui non fa neanche piu la psicopatica....my life is better now....è rimasto just a little problem i think....problema su cui di sicuro ci saranno già 100 topic con foto ma io non ne ho trovati di estremamente semplici..quindi ce provo....
è ricomparso il rumore della catena di distribuzione....non può essere altro perchè si sente battere forte sul davanti del motore....se qualcuno a livello di umanità mi mettesse due foto di dove sono i regolatori (dado e controdado) e del processo io diciamo che potrei anche avere un infarto per la felicità....
p.s.se state pensando ma il tuo meccanico sei sicuro non fosse un meccanico di biciclette???vi posso dire sì....ora lo so...questo c'ha tutta una gran officina con mille attrezzi e lampade strane però secondo me ne capisce veramente pochissimo di moto....difatti nessuno gli porta mai le moto...è un coglione...ho sgarrato..infatti oggi gli preparo la citazione...

[Empirico]

La distribuzione lenta è caratterizzata da rumore metallico. Un battimento "sordo" è piuttosto comune sulle CB. Prova a descrivere cosa senti. Intanto complimenti.

[BigC]

......è ricomparso il rumore della catena di distribuzione....non può essere altro perchè si sente battere forte sul davanti del motore....se qualcuno a livello di umanità mi mettesse due foto di dove sono i regolatori (dado e controdado) e del processo io diciamo che potrei anche avere un infarto per la felicità....

Ora devo scappare, ma se prometti di risparmiarci la citazione per procurato infarto , stasera te lo preparo io..

[emozzzioni]

aaaaaaaaaaaaaa...mi viene un infarto sul serio....!!!

p.s.Scordavo...se glieli porto smontati..il carrozz mi fa cerchi e manubrio per 150 euro...senza sabbiarli però..dice che li spiana ben benino...e ci fa delle cose ambigue..a sto punto ste gran trote e mi compro quelli di ebay no?

p.p.s.il rumore è abbastanza metallico cmq oggi ci faccio un video e magari se riesco stasera lo posto in qualche modo....a dopo!

[BigC]

scusa.. ieri sera non ce l'ho fatta! ci riprovo oggi

oddio, come prezzi siamo li'... se quelli su ebay sono dritti, con gli stessi soldi ne hai due serie..

[emozzzioni]

mumble mumble...intanto continua a bruciarmi le candele...sta praticamente andando a 2 perchè non c'ho la chiave per smontarle...però c'ho le candele!!!
cmq mi sono fatto un giro sui carburatori..forse ho trovato i piloto..sono quattro e stanno sotto i carburatori^????se sono quelle che vuol dire che devono stare a 1,5 di giro.???che le devo chiudere bene e poi aprire di un giro e mezzo??tichiti tichiti..quando c'è sentimento....help distribution!!

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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