Topic: Rubinetto serbatoio (Letto 1799 volte)

FUNGOCB750 · « **il:** 07 Aprile 2009, 16:36:49 »

Il rubinetto del mio serbatoio, ha un piccola perdita, nella posizione di riserva.
Cosa posso fare oltre al metodo Empirico con acetone

qualcuno ha provato ha:
ribattere i ribattini che lo chiudono ?

oppure

toglire i ribattini
smontare la guarnizione
richiudere tutto, mettendo delle viti parker al posto dei ribattini.

Ciao

BENJO · « **Risposta #1 il:** 07 Aprile 2009, 16:41:57 »

ciao
io ero scettico del metodo "acetone"

persevera...

perche io ho risolto il problema , se metti troppo le mani dentro , poi rischi di buttarlo....

tutto qui.

ciao

cb900fboldor · « **Risposta #2 il:** 07 Aprile 2009, 16:44:03 »

Che ti ha fatto l'acetone?

Io non cambierei i ribattini o almeno la lascerei come ultima ipotesi. In 13 anni qualche volta è capitato anche a me ma si è sempre risolto da solo...
In posizione di chiuso perde?

Luca

FUNGOCB750 · « **Risposta #3 il:** 07 Aprile 2009, 16:50:42 »

Citazione da: cb900fboldor - 07 Aprile 2009, 16:44:03

Che ti ha fatto l'acetone?

Io non cambierei i ribattini o almeno la lascerei come ultima ipotesi. In 13 anni qualche volta è capitato anche a me ma si è sempre risolto da solo...
In posizione di chiuso perde?

Luca

Non perde ne su ON ne su Chiuso
Anche il mio a volte lo faceva, bastava ruotarlo alcune volte e gli passava,
adesso, sembra resistere, quindi penso che la guarnizione al suo interno si sia rovinata.

Ciao

BENJO · « **Risposta #4 il:** 07 Aprile 2009, 16:52:19 »

quando lo immergi...
aprilo e chiudilo...

dieci minuti.
perdici tempo..
apri e chiudi ...apri e chiudi.....

vedi che le guarnizioni si riprendono.....
l'acetone le gonfia.. rigenerandole (senza esagerare seno si sciolgono...)

salvatore · « **Risposta #5 il:** 07 Aprile 2009, 18:09:33 »

Beato te..
Pensa che il mio rubinetto in posizione on perde benza a lava e sono costretto a rimanerlo fisso a riserva..
Anzi, gia che ci sono, qualcuno mi sa dare qualche dritta per ovviare al problema?
Ovviamente ancora non ci ho messo le mani vicino per evitare, come qualcuno ha anticipato giustamente, di buttarlo direttamente..

cb900fboldor · « **Risposta #6 il:** 07 Aprile 2009, 18:14:18 »

Citazione da: salvatore - 07 Aprile 2009, 18:09:33

...Anzi, gia che ci sono, qualcuno mi sa dare qualche dritta per ovviare al problema?
Ovviamente ancora non ci ho messo le mani vicino per evitare, come qualcuno ha anticipato giustamente, di buttarlo direttamente..

Posizione di riserva o di apertura normale penso valgano gli stessi consigli dati a FUNGOCB750 quindi puoi provare ad attuarli prima di buttare definitivamente il rubinetto. Come ti regoli con i chilometri prima di fare un pieno? Ogni quanto sei costretto a rifornirti per non rimanere a piedi?

Luca

salvatore · « **Risposta #7 il:** 08 Aprile 2009, 09:27:26 »

guarda luca, non ho mai provato a verificare il consumo medio di carburante ma sapendo che la moto ha il gomito alto sto sempre ad aprire il tappo per controllare il livello. Ho letto che il 1100 consuma anche abbastanza olio, se non ricordo male in un post si diceva che ogni 2000 km si volatizza 1 litro d' olio. Non vorrei sabagliarmi, mi sembra di ricordare cosi, qualcuno mi corregga se sbaglio.. Cmq in virtù di questo, controllo sempre anche il livello dell' olio.. Da quando ho fatto il cambio d' olio ho percorso quasi duemila km e il livello sta sempre max, premetto che guido il 1100 ad andatura normale-moderata..

Empirico · « **Risposta #8 il:** 08 Aprile 2009, 09:39:09 »

Salvatore: un consumo di olio come quello della tua 1100 lo definirei "IMMORALE".
800/100 km. al chilo è normalissimo.

fuorigamma · « **Risposta #9 il:** 08 Aprile 2009, 11:06:19 »

anch'io ho lo stesso problema che perde in riserva.... acetone e all right!

salvatore · « **Risposta #10 il:** 08 Aprile 2009, 11:34:20 »

si figurati, so che è normale il consumo di olio da voi riscontrato. Proprio in virtù di ciò verifico costantemente il livello dell' olio. Premetto che non uso il 1100 tutti i giorni, bensi solo un giorno a settimana, generalmente il sabato per brevi giri, nell' ordine della sessantina di km misti urbani-extra. Forse il consumo dipende dall' andatura o non c' entra niente? Nel senso, una moto che viaggia generalmente in autostrada a 120 di media consuma la stessa quantità d' olio che consuma una moto che circola in paese a bassa velocità? Scusa la domanda poco consona, ma il dubbio mi assale.

Per il rubinetto non ho letto il post in cui si parlava della revisione dello stesso..