...dopo aver fatto un centinaio di chilometri a non più 4/5 mila giri, oggi mi sono catapultato in tangenziale, ho pensato che era ora di vedere cosa questa bimba può fare.
aimè a 120 incominciò a dar segni di magra carburazione con un rombo da paura e vuoti...In pratica fino a 5k rpm lei va ok, poi è magra.
Smontato i carburi e cambiato i getti max +10 (115) e aumentato di tre quarti le pilot, poi rimontato il tutto.
Il problema di queste moto è che qualsiasi operazione fai ci metti il doppio di tempo di qualsiasi altra moto...
Comunque il motore ha cambiato anche il rumore ed è molto più fluido e riprende meglio, inoltre ha migliorato il minimo, è più ovattato e gira bene.
Devo provarla ad alta velocità per capire se l'ho indovinata...
Alex