Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[toni1100]

Siiii grazie Alex
ho smontato quelli del 1100 ( certo uno scherzo confronto i tuoi ) ho bisogno di una guida
grazie
Sapor

[neropaco]

Ho fatto molte foto del processo..se qualcuno interessa le posto un po alla volta..

Salut...
Alex

sui CBX abbiamo poco e niente , se vuoi puoi utilizzare la sezione
recensioni

tu scrivi il testo e metti dei segnaposto immagine che dovrai però inviarmi a parte...(forse così facciamo prima     )

mettere tutto su questo topic potrebbe risultare confsionario ..che ne dici?
Ciao

[BigC]

Alex, prima di tutto complimenti! bel lavoro
...e poi una domanda: ma quella lucidatura, l'hai ottenuta solo con quella spazzolina che si vede nella foto dei cappellotti??

[Alexftw]

Allora, prima ho cercato di sverniciarli con uno standard sverniciatore ma erano così incatramati che non ho avuto successo se non schiarirli un pochino..
La spazzolina nella foto ha spazzolato il più grosso inclusa la vernice originale che non veniva via con lo sverniciatore..(occhio che quella spazzolina lascia strisci).

Poi ho passato con spazzola di cotore..una volta con pasta abrasiva e poi una volta con con un'altra spazzola di cotone e pasta lucidante.

Anche le teste delle viti hanno subito lo stesso trattamento e credetemi che vale la pena a farlo.

Premetto che non puntavo ad un lavoro a "specchio", ma puntavo ad un lavoro pulito senza troppe pretese.. avrei dovuto passare con altre spazzole più fine prima della lucudatura per ottenere il miglior risultato.

Comunque devo dire che è venuto abbastanza bene.

Ciao..

[toni1100]

Alex
volevo farti una domanda ma i carburatori li hai poi puliti
immergendoli nll'aceto ?
Grazie Sapor

[cacio]

 
Complimenti, state diventando dei lucidatori instancabili.
Ma non è che a CdC saremmo accompagnati anche da uno stormo di gazze ladre?
 

[BigC]

gia' ci sono... sono sedute in sella

[Alexftw]

Alex
volevo farti una domanda ma i carburatori li hai poi puliti
immergendoli nll'aceto ?
Grazie Sapor

Ciao Sapor,
sì..immersi nell'aceto.

Però vi sconsiglio di mettere pezzi che non sono di alluminio perche li rovina e alcuni ossidano fino alla ruggine tipo parte metallica di diaframmi (air cut off), piattelli dell'aria, la astina dei piattelli etc.

NELL'ACETO SOLO E ESCLUSIVAMENTE ALLUMINIO.

Io ne ho pagato qualche conseguenza.. ed ho tentato subito di bonificare le parti con acqua e varie sostanze basiche..

Comunque ecco..IL CORPO DEI CARBURI LO HO IMMERSO MA SMONTATE TUTTO PRIMA DI FARLO.

[Alexftw]

Volevo solo descrivere due particolari che evidenziano questi VB al confronto dei VB dei CB:

1) Questi VB hanno tutti i passaggi di servizio per la sincronizzazione direttamente sul carburatore e non sulla testata.

2) ..(e questa è una cosa che potevano tranquillamente fare anche per la batteria di carburi per CB), ...è che un solo carburature ( il n. 1) ha il diaframma del cut off. In pratica c'è una linea di tubi nella parte anteriore che collega tutti i 6 carburatori e viene sfruttata l'azione di un solo cut off.

Quindi non solo diventa più economico nel caso di sostituzione, ma anche molto facile a cambiarlo o ispezionarlo, visto che è all'esterno.
In più non si deve smontare/separare la batteria a meno che non hai delle perdite sulla linea della benzina..
Ganzo no..?

[Alexftw]

Ancora qualche foto:

n.18) componenti dei carburi
n.19) prova della accelerator pump
n.20) carburatori CBX e CB al confronto
n.21) visuale sotto con pompa sul carb. n. 3

[paella]

great job!! anche i carburatori del cb650(non so se su tutte ma di sicuro il mod.82) hanno un solo cut-off.boh!!

dai dai che c'è ancora da fare!!!!   

[Ninaus]

Ciao Alex...
 Complimenti per il lavoro minuzioso che porti avanti in solitaria...
Un po come me...soli soletti a lavorare nella tana con solo la radio per compagnia.
Io ho già montato i carburi ed oggi li ho testati e vanno bene, nessuna perdita 
Era proprio questa la mia paura...al solito  non avendo il kit guarnizioni vaschette mi sono avventurato lo stesso...non ti dico la paranoia quando dopo aver smontato le vaschette ho trovato le guanizioni piatte e tra l'accoppiamento residui di una pasta bianca sigillante.
Io ho pulito tutto con cura asportando con delicatezza il sigillante....(quasi una vernice) poi con calma ho costretto le guarnizioni al trattamento 'acetone'...Ho avuto successo  meno male...cmq (come ho fatto con la guarnizione coperchio punterie ecc.) alla prima occasione mi accaparro anche di un Kit carburi.
Le tue guarnizioni vaschette in che condizioni erano? 
 

[Alexftw]

Ciao Nino, ti dico per esperienza che le guarnizioni delle vaschette non le tocco mai e le lascio così con il suo sigillante ... faccio sempre così e mi va sempre bene. Questa volta il problema me l'ha dato un Oring della pompa.. ma il resto è andato OK come al solito. Un kit da carburi costa una cifra ..   cerco sempre di risparmiarlo..
Ciao
Alex

[Alexftw]

Non ho dormito per molti notti pensando che poteva esserci qualche problema al cilindro n. 3.

Oggi ho voluto assicurarmi che il motore funzionasse a modo prima di procedere con altri lavori...

Un suono così non l'avevo sentito da tempo...

Il motore è un gioiello..solo serve una sincronizzatina ai carburi..dopo tutto quello che li ho girati.... 

 

http://www.youtube.com/watch?v=STLHjQ7Xy3Y

[Alexftw]

...e questo è con silenziatori...comunque grande effetto!

http://www.youtube.com/watch?v=3IriXKWc-Ws

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

There aren't any users online.