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Autore Topic: Colore della marmitta indice di calore?  (Letto 1086 volte)

Antani

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Colore della marmitta indice di calore?
« il: 17 Marzo 2009, 14:32:54 »

Premetto: parlo del mio 750, che monta il 4 in 1.

Quando la presi la marmitta era nuova nuova, tutta cromata e senza aloni che sapevo che sarebbero comparsi...

Oggi la guardavo alla luce dopo al pausa pranzo e notavo:

guardandola da davanti, i collettori dei due cilindri a destra stanno virando il colore da cromo a cromo-oro, mentre i due collettori di sinistra sono ancora belli chiari...

è un segno di scompensi di carburazione?

l'unica cosa che posso dire è al minimo è un tantiiiino zoppa, per il resto sempre andata bene...
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #1 il: 17 Marzo 2009, 14:41:21 »

Controlla che getti ci sono, non è detto siano stati adeguati al 4in1.
Cmq è normale lo stesso, non sono doppi tubi come gli originali e la temperatura sale sale sale ........ non nello stesso modo su tutti i cilindri, anche a causa di come prende aria da davanti.
Se togli il kata puoi pareggiare i colori ;D ;D ;D
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Antani

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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #2 il: 17 Marzo 2009, 15:00:12 »

DIci che i due cilindri a dx dato che hanno collettori appena più lunghi scaldano di più?
I getti mi sa che non sono stati adeguati, infatti è un pò floscetta fino a 3000 giri, poi ha un picco e una curva di coppia abbastanza costante nel salire.
Però ha di bello che non fa meno di 18/19km/l... anche se magari spingo un pò di più...

Però mi fa specie 1/2kg di olio in 3000km..

PAPERO HELP ME e ti prometto che non ti saldo il Kata alla moto a CdC!  :laughing7:
« Ultima modifica: 17 Marzo 2009, 15:02:39 da Antani »
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #3 il: 17 Marzo 2009, 15:07:47 »

Però mi fa specie 1/2kg di olio in 3000km..

PAPERO HELP ME e ti prometto che non ti saldo il Kata alla moto a CdC!  :laughing7:

Scopri e spiegami come fai a consumare così poco olio e ti prometto che non ti do fuoco al kata a CdC ! :tongue1:

Lunghi o corti, con gli scarichi non sempre puoi prevedere quali e quanto scalderanno, la differenza la può fare pure una pioggerella. E' la legge del caos, l'importante è che non è importante.  ;)

Da quel che dici sembrerebbe proprio un po' magra. Le candele che dicheno ? 

p.s.
uno co' 'sti consumi che chiede aiuto, MA SE MAI VISTO ? ? ?
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Antani

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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #4 il: 17 Marzo 2009, 15:15:09 »

Allora della marmitta non mi preoccupo... Bene! l'unica cosa è il leggero zoppicamento al minimo, ma risolverò.

Le candele sono effettivamente appeeena chiare ma nulla di preoccupante.

Per il consumi:
la moto è sempre stata tenuta bene dai precedenti proprietari e manutenuta, oltretutto io molto di rado supero i 4/5000 giri e non per lungo tempo comunque, sto sotto i 3000 per 10km per scaldarla, e tengo un'andatura molto fluida e senza strappi, quindi probabile che in queste condizioni di benza e olio non ne chieda.
Il 900 invece ha fatto 1000km dal cambio d'olio e ancora non è calato, e come consumi va dai 16 (zavorrato e allegro d'andatura) ai 18 in statale a 80/100 costanti.
Sono soddisfatto ma mi preoccupo anche di piccoli segnali dal motore...

Ma come fate voi a trincare 1/2km d'olio in 1000km e a fare i 13/15km/l?
Andate sempre in pista voi?
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #5 il: 17 Marzo 2009, 15:31:52 »

Ma come fate voi a trincare 1/2km d'olio in 1000km e a fare i 13/15km/l?
Andate sempre in pista voi?

 ;D   :toothy10:   ;D   :toothy10:
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #6 il: 17 Marzo 2009, 15:45:36 »

Disgraziato...   :violent1:

Ma quando lo rimetti in strada il tuo povero CB?
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #7 il: 17 Marzo 2009, 21:24:23 »

...guardandola da davanti, i collettori dei due cilindri a destra stanno virando il colore da cromo a cromo-oro, mentre i due collettori di sinistra sono ancora belli chiari...

è un segno di scompensi di carburazione?

l'unica cosa che posso dire è al minimo è un tantiiiino zoppa, per il resto sempre andata bene...

Secondo me, si... escludendo problemi 'di nascita' della cromatura, il cambiamento di colore denota temperatura alta e le cose che fanno salire la temperatura sono 2: errata regolazione dell'anticipo o carburazione troppo magra.. se il problema riguarda solo 2 cilindri, non puo' essere l'anticipo, quindi...... fa te :)
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #8 il: 18 Marzo 2009, 08:14:42 »

PEr quello che è zoppa al minimo... differenza di carburazione!

Vedo che mi dice il meccanico in merito...
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #9 il: 18 Marzo 2009, 08:15:31 »

e provare intanto a mettere tutte le pilot alla stessa apertura, no? ;)
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #10 il: 18 Marzo 2009, 08:18:30 »

Parli cinese per me...
Finchè si tratta di olio, filtri, marmitte, catena, ok, ma non chiedermi di mettere mano sui carbi...
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #11 il: 18 Marzo 2009, 08:23:49 »

guarda che e' veramente una caxxatina... c'e' una vite alla quale arrivi anche a carbi montati, la avviti tutta e poi la sviti di quanto indicato dal manuale: per la 750, da 1 giro e 7/8 o un giro e 1/2 a seconda delle versioni. se non hai le mani di Carnera dovresti farcela ;)

Ovviamente su tutti e 4 i carburatori :D
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Re: Colore della marmitta indice di calore?
« Risposta #12 il: 18 Marzo 2009, 08:28:10 »

Eccole:

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