Topic: magagne della 1100 F (Letto 2520 volte)

mosergio · « **Risposta #15 il:** 17 Marzo 2009, 10:07:39 »

Citazione da: pino54 - 16 Marzo 2009, 23:01:47

ciao anche da parte mia, ho una 900, ho un amico demolitore e gli avevano portato una 1100..mmmmm comprata a 100 €, montato motore sotto mia 900, partito subito, differenza? mah xme nessuna solo cicleri piu grandi per consumo elevato, rimontato 900

pino..ma poi il povero motore che fine ha fatto?

Papero · « **Risposta #16 il:** 17 Marzo 2009, 15:02:14 »

Quoto varie cose e le elenco.

pro:
non ha il katafalko
estetica imponente ed elegante, livrea stupenda
motore più potente in basso (più elastico, ma in alto va circa come il 900)

contro:
ruota libera (si rompe ogni 6 mesi, va modificata)
consumi, sopratutto di olio, maggiori della 900
ancora più incasinata negli avviamenti, a freddo e a caldo, rispetto alla 900
ciclistica rivista nell'estetica senza tener conto della funzionalità (es.: baricentro troppo basso)

Per i suddetti motivi non è la versione migliore per girarci tutti i giorni, ma per i fine settimana, per gustarsela davvero ..............

clodomorini · « **Risposta #17 il:** 17 Marzo 2009, 16:39:23 »

Alla fine la 750 è la migliore , bastano solo le Whirt , addirittura non sento più la differenza quando monto le valigie laterali

Peccato non abbia le decals " Bol d'Or " , vero Gustav ?

clodomorini · « **Risposta #18 il:** 17 Marzo 2009, 19:04:46 »

Perdo l'originalità

nik750 · « **Risposta #19 il:** 17 Marzo 2009, 20:06:10 »

Citazione da: clodomorini - 17 Marzo 2009, 16:39:23

Alla fine la 750 è la migliore , bastano solo le Whirt , addirittura non sento più la differenza quando monto le valigie laterali
Peccato non abbia le decals " Bol d'Or " , vero Gustav ?

clodo io ce lò messe ,tanto ogni volta che si fermano per guardala mi dicono sempre anvedi er bol d'or mitico,e poi fa quel qualcosa in piu che non stona

nik750 · « **Risposta #20 il:** 17 Marzo 2009, 20:18:17 »

domenica mi sono fatto 250 km con il 1100 di hondalover ,è un gran motore spinge forte,se potessi me la comprerei subito, comunque non è molto lontano dal 900,se la usi tutti i giorni ti consiglio il 900 per i piccoli problemi già elencati......sono piccoli ma rompono.antò la tua moto tira come un treno ed è molto stabile nelle alte velocità...l'assetto è stato centrato

BigC · « **Risposta #21 il:** 17 Marzo 2009, 20:21:31 »

chi glielo dice ad Antonio di tutti gli autovelox che hai bruciato??

nik750 · « **Risposta #22 il:** 17 Marzo 2009, 20:30:26 »

se poteva fà eravamo coperti dalla vegetazione

...oggi sono rimontato sulla mia parevo fermo,ma ie voio tanto bene

pino54 · « **Risposta #23 il:** 17 Marzo 2009, 20:42:43 »

ho motore compreso caruratori, e ho montato sotto 900 forcellone e disco posteriore perche e piu doppio del 900 e molle delle forcelle che sono piu spesse sempre del 900

Empirico · « **Risposta #24 il:** 17 Marzo 2009, 20:44:41 »

Ti avanza uno stelo sano della 1100?

pino54 · « **Risposta #25 il:** 17 Marzo 2009, 20:49:52 »

smontato dalla 900 perche sono un po curvi non so se tutti e due oppure uno in piu cromatura raschiata se lo vuoi

Empirico · « **Risposta #26 il:** 17 Marzo 2009, 20:55:51 »

Citazione da: pino54 - 17 Marzo 2009, 20:49:52

smontato dalla 900 perche sono un po curvi non so se tutti e due oppure uno in piu cromatura raschiata se lo vuoi

Non capisco se sono storti tutti e due... magari quello con la cromatura a posto mi interesserebbe.
Ti mando un messaggio privato.

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