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Autore Topic: Tutto quello che avreste voluto dire sulla carena montata sulle F2 e non ecc ecc  (Letto 2520 volte)

Ninaus

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Re: Poretta...
« Risposta #15 il: 09 Marzo 2009, 23:52:48 »

Seriamente.....
Voi non avete idea quì in Sicily d'estate come stamo...
Andare in moto (oltre che per il traffico\parcheggi) nella stagione principe  diventa refrigerio..e così deve essere...
Provate a guidare una Katafalcata dalle mie parti quando ci sta lo scirocco per una settimana di seguito e poi ne riparliamo.... :laughing7:
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"NeroCromo" Custom da Honda BolD'or CB 900F 1983, Honda CB 1100 Super bol d'or 1986, Honda VFR 1200 X Crosstourer 2018

Antani

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Voi non avete idea qui d'inverno...

La mattina con 0/2 gradi per andare a lavoro... altro che abbigliamento!
Col Kata risolvi tutto, e d'estate non è poi impossibile, solo un pò di caldo sulle gambe.  ;)
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Nicola, il peperino, tornio-lover

Papero

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Si impara da giovani ad affrontare le avversità: -4 gradi, giubbotto jeans con pelliccetta sintetica sul collo (quella roba bianca, lo chiamavamo il "pecorone"), pantaloni jeans normalissimi, moto da enduro con posizione di guida a cristo (quasi in piedi, braccia estese) così da prenderlo tutto il freddo, sega a scuola per 5 ore di giri e di allenamento al freddo. Con l'antipioggia/antivento ormai sento caldo, altro che kata.  ;D
Lo so, non è come da voi al nord, ma proprio perchè a noi ci prende alla sprovvista cheeeee..... :sad1:
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Freddie

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Non dobbiamo farci guerra tra Hondisti vecchio stile..... io sono per il naked e per me non potrebbe esistere una bol d'or con carena, è inconcepibile (tanto è vero che quando cercavo il 1100 e non lo trovavo, stavo per prendere un 900 f2 e la prima cosa che avrei fatto, via la carena!!!!!!! Però rispetto chi mantiene l'originalità della moto, in questo senso sono uin purista.
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Vorrei chiudere il gas, ma non ci riesco!

Alessandro

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Non si discute se la carena è brutta o meno.

La carena non se po guardà! (è un dato di fatto ) :D

Poi possiamo parlare del fatto che sia comoda, e allora la "guerra" è tra chi predilige l'essere comodo e chi invece predilige il fattore estetico "sacrificando" la comodità.
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Papero

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Il problema è che a Antani gli piace proprio ! :laughing7:
Cmq non è guerra, si scherza e ci si prende un po' in giro, siamo così ;)
« Ultima modifica: 10 Marzo 2009, 15:57:30 da Papero »
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Alessandro

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ah si?
non ci credo dai ;D

No dai ad Antani gli piace la comodità non l'estetica, vero Anty? eh? dimmi che è così!
ho ragione no?




 :BangHead:
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Freddie

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Lo sfottò ci sta..... e poi anche io penso che la carena rovina l'estetica ed appesantisce il profilo anteriore.... però ha la sua utilità e tra le altre cose rispetto chi mantiene l'originalità del mezzo.
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Antani

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CHe il CB sia più accattivante senza carena siamo d'accordo...
IL mio 750 senza era una ballerina dell'opera, come linea e come agilità (più o meno dai).
Però era un F2 e VOLEVA la carena, anche perchè prevedevo di usarlo per qualche viaggio, e la carena per questo è INDISPENSABILE, per me almeno.
La carena è un accessorio molto utile per chi usa la moto anche col freddo e la pioggia (capita), ed è il motivo principale, oltre al mantenimento dell'originalità, per cui ci tengo.
Tra l'altro ritengo che non sia così inguardabile, ha un fascino un pò da ricerca aerodinamica anni '80...
Sicuramente appesantisce un pò la moto, oltre che come linea, anche come guida.
Ma non la toglierei mai.
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andrea

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Non sottovalutate il fattore acustico: ad ogni asperita' del terreno, anche di lieve entita', l'intero "complesso carena" genera una somma di rumori che l'orecchio umano non riesce a decifrare completamente; la risultante elaborazione al computer ha riconosciuto in rapida sequenza:

la fragorosa caduta di una barra orizzontale cilindrica gravida di un numero di utensili culinari metallici superiore a 10, mezzaluna a doppia pista compresa, da un'altezza non inferiore ai 4 metri in una cucina dal pavimento in cotto e buona acustica complessiva

immediatamente seguita da

ripetute scosse di assestamento meccano-plastico, per lo piu' in frequenze inudibili dall'orecchio umano, ma percepite quasi dolorosamente dal guidatore a livello osseo-articolare, del tutto assimilabili a quelle rilevate dai residui passeggeri del Titanic pochi istanti dopo la prima grande frattura dello scafo in due, in quei secondi in cui la poppa, elevatasi innaturalmente sopra le acque, attendeva di inabissarsi anch'essa.

di tutte le noie del mio ex catafalco, a me quella austica dava veramente fastidio.

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Freddie

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Antani sono d'accordo.... io non la uso d'inverno, ci faccio una uscita ogni tanto per farla sgranchire in pò; nell'uso invernale è molto utile.
Ripeto, io ci tengo all'originalità, non sono per le modifiche a livello di accessori o peggio ancora strutturali, quella è un altra cosa, è un altra moto..... il bol d'or nasce così e tale deve rimanere.
Cia
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Papero

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ah si?
non ci credo dai ;D

No dai ad Antani gli piace la comodità non l'estetica, vero Anty? eh? dimmi che è così!
ho ragione no?




 :BangHead:

Ecchètt'avevodetto ?  


il bol d'or nasce così e tale deve rimanere.
Cia

E chi l'ha detto ?  Deve ?  :icon_scratch:
« Ultima modifica: 10 Marzo 2009, 16:15:12 da Papero »
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Freddie

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Papero, questo è il mio personale pensiero; avrò sicuramente dei sostenitori e altrettanti contrari, è un pensiero legato alla visione della moto che ognuno di noi ha.
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Antani

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Non sottovalutate il fattore acustico:

...............

di tutte le noie del mio ex catafalco, a me quella austica dava veramente fastidio.



Io non ho nessuno di questi problemi...
Si, un pò di rumore, ma nulla di che...
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clodomorini

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